多方回應通車僅2年半高速出現(xiàn)裂縫雨季考驗道路質(zhì)量

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2024-05-07 20:07:18 齊魯壹點

近日,，有網(wǎng)絡消息指出,，湖南境內(nèi)的常德至張家界安慈高速公路路段中出現(xiàn)了裂縫問題。對此,，5月6日地方相關部門確認,，安慈高速石門段確實發(fā)現(xiàn)了路面裂縫現(xiàn)象，目前該區(qū)域已實施雙向封閉，過往車輛需繞道而行,。網(wǎng)友上傳的圖片展示了路面多條明顯的裂縫情況,。

記者于同日以普通市民身份向常德市交通運輸局求證,，得到的回復是網(wǎng)傳信息準確,，裂縫出現(xiàn)在石門段周邊,。關于裂縫成因,，工作人員簡單解釋為近期雨水頻繁且量大,。常德高速交警則補充說明,，從石門縣收費站起實施封閉措施,，建議從張家界慈利方向前往常德安鄉(xiāng)的車輛在石門苗市收費站下高速,，繞道臨澧南收費站再重新上高速，其他路段維持正常通行,。

安慈高速作為湖南省高速公路網(wǎng)“七縱九橫三環(huán)”布局的關鍵一環(huán),，連接著多條重要高速路網(wǎng)，對常德北部五縣市及張家界地區(qū)的交通聯(lián)系起著至關重要的作用,。這條全長121.14公里,、耗資102.51億元的高速公路，于2021年底建成通車,，大大縮短了兩地之間的行車時間,。值得注意的是，安慈高速安鄉(xiāng)段穿越洞庭湖區(qū),，擁有長達21公里的軟基路段,，項目團隊通過創(chuàng)新技術手段，如北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)監(jiān)測沉降,，保障了道路安全,。

然而，鑒于湖區(qū)軟土基地的特性,，即使采用了“提前卸載,、自然沉降”的科學施工法,，該路段在運行初期仍可能出現(xiàn)一定程度的沉降現(xiàn)象,。為此，沿途設置了多處監(jiān)測站點,，利用北斗衛(wèi)星的精準定位持續(xù)監(jiān)控路基狀況,，以預防潛在風險。

安慈高速不僅在工程技術上具有創(chuàng)新意義,，其開通更是對促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,、旅游資源開發(fā)及完善湖南高速網(wǎng)絡具有深遠影響。此外,，針對此次裂縫事件,，常德市交通運輸局近期加強了對全市交通基礎設施的安全檢查與維護，強調(diào)從廣東梅大高速塌方事故中吸取教訓,，全力排查并消除安全隱患,，確保交通運輸系統(tǒng)的安全平穩(wěn)運行,。

(責任編輯：張蕾)

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