5月以來(lái)，中國(guó)海警在金門附近海域執(zhí)法巡查的頻率,，正呈現(xiàn)出明顯上升的趨勢(shì)。

譚主獨(dú)家了解到,，4月,，中國(guó)海警在金門附近海域總共開展了4次執(zhí)法巡查行動(dòng)。而5月份過(guò)去還不到兩周,，中國(guó)海警的執(zhí)法巡查行動(dòng)次數(shù),，就已經(jīng)達(dá)到了5次。

與此同時(shí),，譚主發(fā)現(xiàn),，隨著海警在金門附近海域執(zhí)法巡查行動(dòng)次數(shù)的增加，島內(nèi)媒體相關(guān)報(bào)道的數(shù)量,，卻呈現(xiàn)出下降的趨勢(shì),。

對(duì)于海警的執(zhí)法巡查行動(dòng),，島內(nèi)媒體為何變得沉默？這一變化背后,，傳遞了哪些信號(hào),？

從上邊這張圖上可以看出，島內(nèi)媒體相關(guān)報(bào)道的最高峰在2月,。

當(dāng)月,，“禁止,、限制水域”成為島內(nèi)媒體報(bào)道的高頻詞。按照臺(tái)當(dāng)局的說(shuō)法,，大小金門島向南8000米是“禁止水域”,，向南8000至10000米是“限制水域”。

在接下來(lái)的日子里,，海警用實(shí)際行動(dòng)表明,，根本不存在所謂“禁止、限制水域”一說(shuō),。

這是中國(guó)海警在3月15日和5月3日發(fā)布的執(zhí)法巡查示意圖,。

可以看到,，我們執(zhí)法巡查的范圍,，就在所謂的“禁止、限制水域”內(nèi),。

譚主持續(xù)關(guān)注了中國(guó)海警幾次執(zhí)法巡查行動(dòng),，并多次對(duì)現(xiàn)場(chǎng)畫面進(jìn)行解讀。畫面中的內(nèi)容,，進(jìn)一步表明了并不存在所謂“禁止,、限制水域”這一事實(shí)。

5月3日,，中國(guó)海警艦艇編隊(duì)在執(zhí)法巡查行動(dòng)中,，經(jīng)過(guò)了有臺(tái)當(dāng)局軍事人員駐扎的大擔(dān)島和二擔(dān)島。在譚主發(fā)布的畫面中,，連接大小金門兩島的金門大橋清晰可見(jiàn),。

5月7日，中國(guó)海警的巡查航線再次發(fā)生了變化,。這一次,，從浯嶼、料羅頭,、料羅灣和大帽山一線駛過(guò)的海警艦艇編隊(duì),，又拍攝了位于大金門島東部、同樣有臺(tái)當(dāng)局軍事人員駐扎的北碇島,。

在譚主發(fā)布的現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法視頻中,，還出現(xiàn)了中國(guó)海警向我方船只喊話的場(chǎng)景：

“‘廈港浚001’，我是你正前方中國(guó)海警,，正在開展執(zhí)法巡查,，請(qǐng)注意航行安全。如需幫助，請(qǐng)及時(shí)撥打95110海上報(bào)警電話,，或通過(guò)電臺(tái)與我聯(lián)系,，祝您航行平安?！?/strong>

譚主了解到，“廈港浚001”船是一艘專門負(fù)責(zé)航道維護(hù)工作的清淤船,，當(dāng)時(shí)正在廈門港航道上執(zhí)行疏浚作業(yè),。

內(nèi)部人士告訴譚主，中國(guó)海警的這段話充分體現(xiàn)了海警對(duì)該海域的有效管轄,，表明中國(guó)海警正以實(shí)際舉措,，維護(hù)該海域作業(yè)秩序規(guī)范，也將切實(shí)守護(hù)包括臺(tái)灣在內(nèi)的兩岸漁民生命財(cái)產(chǎn)安全,。

從這兩次行動(dòng)的航線可以看出,，對(duì)于從金門兩島通向大擔(dān)、二擔(dān)島,，以及金門兩島向南進(jìn)入臺(tái)灣海峽的相關(guān)水域,，中國(guó)海警的執(zhí)法巡查基本實(shí)現(xiàn)了有效覆蓋。

眼見(jiàn)自己劃定的所謂“禁止,、限制水域”已經(jīng)不復(fù)存在,，臺(tái)當(dāng)局所謂的“海巡署”只得借島內(nèi)媒體之口，指責(zé)中國(guó)海警艦艇編隊(duì)“高速航行”,，影響了金門附近海域的“海上航行安全”,。

島內(nèi)媒體進(jìn)行炒作，是因?yàn)樗麄冏约盒睦镆睬宄?，這樣的路線意味著無(wú)論是商船,、民船，還是從金門島開往大擔(dān),、二擔(dān)的臺(tái)“軍用運(yùn)補(bǔ)船”,，都將被納入到中國(guó)海警為維護(hù)相關(guān)海域安全而開展的執(zhí)法巡查范圍內(nèi)。

軍事專家張軍社指出,，金門附近海域一直都是中國(guó)領(lǐng)海,，中國(guó)對(duì)這一地區(qū)擁有無(wú)可爭(zhēng)辯的主權(quán)、管轄權(quán)和執(zhí)法權(quán),，中國(guó)海警光明正大地將這些拍攝有金門島地標(biāo)性建筑和金門附近島嶼的影像資料放出,，恰恰體現(xiàn)了這一點(diǎn)。

行動(dòng),，是對(duì)炒作最好的回應(yīng),。

這是島內(nèi)媒體就“中國(guó)海警+廈金海域”進(jìn)行報(bào)道時(shí),，提及“禁止、限制水域”的報(bào)道占整體篇數(shù)的比例變化,，可以看到，中國(guó)海警的執(zhí)法巡查,，也讓?shí)u內(nèi)媒體變得“知趣”起來(lái)——開始不再提這個(gè)詞,。

進(jìn)入五月,，臺(tái)媒報(bào)道的焦點(diǎn)又逐漸轉(zhuǎn)移到了另外一個(gè)詞——“海域管轄權(quán)”,。

5月9日，由福建海事局牽頭,，海警,、海監(jiān)、漁政,、救助等多部門共同在金門水域開展了“安海2024”漁業(yè)安全救援演練,，12艘參演船只克服了惡劣海況，以商漁船碰撞事故為模擬演練場(chǎng)景,，協(xié)作展開救援演練,，進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間多項(xiàng)科目演練。

在對(duì)這一消息進(jìn)行報(bào)道時(shí),，臺(tái)媒還特別強(qiáng)調(diào)了“公務(wù)船”這一名詞,。

之所以如此注重“公務(wù)船”，是因?yàn)檫@關(guān)系到一個(gè)問(wèn)題——執(zhí)法權(quán),。

在5月9日的“安海2024”漁業(yè)安全救援演練中,，海警、海事,、海監(jiān),、漁政等部門悉數(shù)亮相。

一位長(zhǎng)期關(guān)注中國(guó)海上執(zhí)法行動(dòng)的專業(yè)人士告訴譚主,，從具體部門職能角度看,，海警局負(fù)責(zé)打擊海上違法犯罪行為，漁業(yè)漁政管理局負(fù)責(zé)護(hù)漁,，海事局負(fù)責(zé)水上搜尋救助的組織,、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)，海監(jiān)負(fù)責(zé)對(duì)我國(guó)管轄海域?qū)嵤┚S權(quán)巡航執(zhí)法,。

目前,，金門附近海域的執(zhí)法權(quán)，是由海警,、海事,、海監(jiān)、漁政等不同海上執(zhí)法部門分管。而發(fā)布于演練當(dāng)天的公告,，更是確鑿無(wú)疑地表明,，大陸在行使對(duì)該海域的執(zhí)法權(quán)。

這也正是島內(nèi)媒體炒作所謂“管轄權(quán)”的原因,。

臺(tái)灣問(wèn)題專家劉匡宇告訴譚主,，隨著執(zhí)法巡查行動(dòng)的不斷開展，不同執(zhí)法部門負(fù)責(zé)的執(zhí)法行動(dòng)越來(lái)越細(xì)化,，分工也越來(lái)越明確,。各部門之間，既有分工,，也有協(xié)作,。

這次，來(lái)自不同執(zhí)法部門的12艘船,，在金門水域參加“安海2024”漁業(yè)安全救援演練時(shí),，來(lái)了張“全家福”,。

另外,，這場(chǎng)行動(dòng)，還有著特殊的意味,。

臺(tái)灣問(wèn)題專家唐永紅告訴譚主,，金門距離大陸很近，由于其特殊的地理位置,，金門在兩岸關(guān)系中一直扮演著十分特殊的角色,。

就拿漁業(yè)來(lái)說(shuō)，金門漁民與廈門漁民共同生產(chǎn),、一同打漁的狀態(tài),，已經(jīng)維持了相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間，之前金門漁民如果遭遇突發(fā)險(xiǎn)情,，大陸方面的海上執(zhí)法部門也同樣會(huì)積極出手救助,。因此，金門漁民非常清楚,，中國(guó)海警的執(zhí)法巡查行動(dòng),，能夠有效保障他們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

對(duì)中國(guó)海警在金門附近海域的執(zhí)法巡查行動(dòng),，金門民眾心里都有認(rèn)同度,。

譚主利用大數(shù)據(jù)手段搜集、統(tǒng)計(jì)了島內(nèi)社交媒體關(guān)于“中國(guó)海警+廈金海域”的相關(guān)討論發(fā)現(xiàn),，2-4月,，相關(guān)的負(fù)面情緒在不斷減少,。

其原因就在于，這些執(zhí)法行動(dòng),，維護(hù)的不僅是大陸民眾的利益,，同樣還有臺(tái)灣地區(qū)民眾的利益。

最能夠體現(xiàn)出這點(diǎn)的細(xì)節(jié)是,，5月7日,，中國(guó)海警在執(zhí)法巡查行動(dòng)中提到，海警不僅要時(shí)刻關(guān)注海面上的情況,，還要保護(hù)海底設(shè)施不被破壞。

這里提到的海底設(shè)施,，是泉州至金門的供水設(shè)施,。

金門的人均水資源占有量?jī)H1000立方米，遠(yuǎn)低于國(guó)際公認(rèn)的警戒線,。金門也曾嘗試從臺(tái)灣本島運(yùn)水以及海水淡化工程,，但都沒(méi)能解決問(wèn)題。

譚主了解到,，早在1995年,，福建省政府就已經(jīng)提出了“福建向金門供水工程”的初步設(shè)想。2014年,，供水線路方案獲批通過(guò),，并于2015年10月正式動(dòng)工。

2018年,，福建向金門供水工程正式通水,。

關(guān)于這一供水工程，譚主還注意到,，有人曾給泉州市水利局留言問(wèn)道,，“金門人均水資源約1000立方米，而泉州也才1152立方米,，泉州也缺水如何供給金門,？”

泉州市水利局給出了專業(yè)的解釋——泉州修建了不少引蓄水工程，也有水資源聯(lián)合調(diào)度體系,，可以滿足泉州的用水需求,。

到2023年底，福建省泉州市累計(jì)向金門地區(qū)安全供水超過(guò)3000萬(wàn)噸,，金門縣自來(lái)水廠有超過(guò)70%的日常供水來(lái)自泉州,。

這一供水工程體現(xiàn)的，是兩岸“共飲一江水”的情誼,。

金門與大陸的連接,，不止于此。

2022年時(shí),，國(guó)家發(fā)展改革委與交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)的《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》里提到兩條名為G1534,、G1533的高速公路。這兩條高速公路,，分別由廈門,、泉州連接至金門。

當(dāng)前,，福建沿海地區(qū)正在同金門共同推進(jìn)“小四通”——通水,、通電、通氣,、通橋,。

除去“通水”這一項(xiàng)外，“通電”“通氣”和“通橋”的另外三項(xiàng)工程,，福建方面也將大多數(shù)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施修建完畢,。

然而，民進(jìn)黨當(dāng)局意圖將金門打造成對(duì)抗大陸的“戰(zhàn)略橋頭堡”,，因此,，民進(jìn)黨一直不愿意讓金門與大陸走得更近。

在民進(jìn)黨屢次從中作梗下,，金門一側(cè)“三通”的相關(guān)設(shè)施建設(shè)長(zhǎng)期處于停滯狀態(tài),，無(wú)法與大陸一側(cè)實(shí)現(xiàn)聯(lián)通，這不僅違背了金門同胞與大陸不斷加深聯(lián)系以改善自身福祉的愿望,，也無(wú)助于兩岸關(guān)系的改善,。

這些工程的建設(shè)與開通，都離不開海警,、海事,、海監(jiān)和漁業(yè)等部門對(duì)相關(guān)海域的守護(hù)。

臺(tái)灣問(wèn)題專家張文生指出,，金門人民都在期盼著早日實(shí)現(xiàn)廈金“同城生活圈”,，而民進(jìn)黨當(dāng)局，已經(jīng)成為了阻礙大陸與金門繼續(xù)融合發(fā)展的最大障礙,。

一位專業(yè)人士向譚主表示,，在未來(lái)一段時(shí)間，這種同時(shí)保護(hù)大陸和臺(tái)灣兩地民眾的執(zhí)法巡查“金門模式”,，也可以適用于馬祖,、澎湖，乃至是整個(gè)臺(tái)灣海峽,。

一旦有不法勢(shì)力侵犯了中國(guó)漁民的合法權(quán)益,，中國(guó)海警就可以參照“金門模式”,，建立起常態(tài)化執(zhí)法巡查態(tài)勢(shì)。

前不久,，譚主曾發(fā)布“五星紅旗與金門島同框”的細(xì)節(jié),。正如同框細(xì)節(jié)背后所代表的寓意一樣，中國(guó)海警,，保護(hù)的是海峽兩岸,。

這，才是應(yīng)該傳遞的正義聲音,。