根據(jù)國網(wǎng)駐馬店供電公司提供的資料顯示,,項目設計年產50萬噸車輪材料,、600萬套型鋼無內胎汽車車輪等,,預期用電負荷約201兆瓦。當時駐馬店地區(qū)已有公用變電站容量,,無法滿足產業(yè)園這么大的用電需求,。
要滿足產業(yè)園未來201兆瓦的用電負荷,,當?shù)乇仨氁滦藿ㄒ蛔?20千伏的變電站。2013年8月,,企業(yè)完成首期廠房建設,,但是這個時候變電站卻還沒有啟動。根據(jù)招商合約,,保證產業(yè)園的“五通一平”是驛城區(qū)政府的責任,。驛城區(qū)政府在一份情況說明中說,經(jīng)市,、區(qū)政府協(xié)調市電力部門,,并征得恒豐公司同意后,在園區(qū)內計劃新建220千伏變電站,,由駐馬店供電公司下屬的產業(yè)單位華宇電力公司承擔變電站建設費用并負責施工,,變電站建成后由駐馬店供電公司回購。
河南省駐馬店市驛城區(qū)委書記馮磊:電力企業(yè)內部怎么進行分工或者由誰來建,,交給哪個部門來建,這我不太清楚,。在我們看來,,就是交給了電力企業(yè)。
區(qū)委區(qū)政府說將建變電站任務交給了電力企業(yè),。2013年9月,國網(wǎng)駐馬店供電公司的下屬企業(yè)華宇電力開始修建變電站,。但2014年9月,,變電站幾乎建設到最后一步時,工程卻停工了,。就要完工的變電站為什么突然停工,?華宇電力說,,他們已投入2100多萬元,他們只是作為代建方,,一直在墊資修建,。