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嫦娥六號(hào)落月是怎么落的?如何選擇著陸地點(diǎn)?

記者從國(guó)家航天局獲悉,,今天6時(shí)23分,嫦娥六號(hào)著陸器和上升器組合體在鵲橋二號(hào)中繼星支持下,,成功著陸在月球背面南極-艾特肯盆地預(yù)選著陸區(qū)。

成功著陸月球,,是嫦娥六號(hào)采樣返回的關(guān)鍵一步,。在地外天體實(shí)現(xiàn)軟著陸肯定不是一件容易的事,那么嫦娥六號(hào)落月是怎么落的,?一共分幾步,?我們一起了解。

嫦娥六號(hào)在落月前,,首先要進(jìn)行組合體分離,。由軌道器、返回器,、著陸器,、上升器組成的四器組合體要先分離成兩部分,軌道器和返回器組成的軌返組合體繼續(xù)留在月球軌道上飛行,,著陸器和上升器組成的著上組合體分離后將著陸月球,,開(kāi)展后續(xù)采樣任務(wù)。

嫦娥六號(hào)落月是怎么落的,?如何選擇著陸地點(diǎn),?

中國(guó)航天科技集團(tuán)黃昊分離到著陸下降過(guò)程,,首先是一個(gè)降軌(變軌),從200公里軌道下降到200×15公里的軌道,。在這個(gè)軌道上其實(shí)也還是存在一些風(fēng)險(xiǎn)的,首先是精準(zhǔn)的控制過(guò)程,,然后是達(dá)到預(yù)定的一個(gè)軌道,。

嫦娥六號(hào)落月是怎么落的?如何選擇著陸地點(diǎn),?

不同于地球著陸,,月球上沒(méi)有大氣,無(wú)法通過(guò)降落傘風(fēng)阻減速,,因此著上組合體只能通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的反推力來(lái)實(shí)現(xiàn)減速,。下降到預(yù)定的軌道后,,著上組合體的7500牛變推力發(fā)動(dòng)機(jī)距離月面約15公里處開(kāi)機(jī),,在減速下降的過(guò)程中不斷調(diào)整自己的姿態(tài),直至到達(dá)預(yù)選著陸區(qū)上空,,隨后進(jìn)行降落,,整個(gè)下降過(guò)程大約需要經(jīng)歷15分鐘。

中國(guó)航天科技集團(tuán)黃昊在15分鐘之內(nèi),,需要將探測(cè)器由相對(duì)月球1.6公里每秒這樣一個(gè)速度,,迅速降到0(公里每秒)的狀態(tài),就需要消耗大量的推進(jìn)劑,,基本上探測(cè)器的重量的一半,,都要消耗在整個(gè)動(dòng)力下降過(guò)程當(dāng)中。

嫦娥六號(hào)落月是怎么落的,?如何選擇著陸地點(diǎn),?

著上組合體在減速降落的過(guò)程中,還會(huì)自主控制進(jìn)行粗避障和精避障,,在距離月表高度大約100米后開(kāi)始緩速下降,,經(jīng)過(guò)懸停避障后,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),,著上組合體自由落體,,完成軟著陸。

落月落在哪嫦娥六號(hào)怎么選

嫦娥六號(hào)著上組合體著陸月球的過(guò)程非常復(fù)雜,,并且充滿了不確定性,,難度系數(shù)非常大。那么在這么復(fù)雜的過(guò)程中,,嫦娥六號(hào)是怎么判斷自己具體要著陸在哪的呢,?

嫦娥六號(hào)著上組合體攜帶了許多敏感器,,這些敏感器就像是探測(cè)器的眼睛和耳朵,他們通過(guò)光學(xué),、微波等方式自動(dòng)判斷具體的著陸地點(diǎn),。

中國(guó)航天科技集團(tuán)黃昊通過(guò)各種敏感器,知道探測(cè)器與月球的相對(duì)的位置和速度,,通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)控制探測(cè)器的姿態(tài),、減速來(lái)實(shí)現(xiàn),最終達(dá)到指定的落點(diǎn)目標(biāo),。

嫦娥六號(hào)落月是怎么落的,?如何選擇著陸地點(diǎn)?

降落的過(guò)程時(shí)間很短,,著上組合體攜帶的燃料也有限,,面對(duì)預(yù)選著陸區(qū)復(fù)雜的地形環(huán)境,需要快速靈活反應(yīng),,因此地面的工作人員不會(huì)實(shí)時(shí)操作它具體降落到哪里,,著上組合體會(huì)結(jié)合多種敏感器的數(shù)據(jù),對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行融合后,,來(lái)自主判斷具體的著陸位置,。

中國(guó)航天科技集團(tuán)黃昊它更多的是通過(guò)圖像判斷月球表面的一些坡度,以及坑,、石塊的分布情況,,最終根據(jù)這些圖像,然后選取一個(gè)比較優(yōu)的落點(diǎn),。

(責(zé)任編輯:梁云嬌 CN079)

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