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重達3.7萬噸的“?？惶枴睂⑼瓿珊Ｉ习惭b

2024-06-10 10:01:37 來源：央視新聞客戶端 A+A-

原標題：最后一根錨鏈成功“接骨”,！“?？惶枴睂⑼瓿珊Ｉ习惭b

亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”——“海葵一號”海上安裝的最新情況如何,？一起來追更,！

最后一根錨鏈完成“接骨”

今天凌晨,，在作業(yè)船291上,，水下錨鏈和“海葵一號”牽引鏈成功對接,，這也就意味著12根錨鏈中的最后一根完成“接骨”,。按計劃，今天下午,，“?？惶枴睂⑼瓿蛇@12根錨鏈的張緊和固定，最終完成這次海上安裝工作,。

重達3.7萬噸的“?？惶枴睂⑼瓿珊Ｉ习惭b

總臺央視記者古峻嶺：重達3.7萬噸的“海葵一號”是如何能做到在海上穩(wěn)穩(wěn)工作的呢,？工作人員提前在海底鋪設(shè)了12根錨鏈,，從三個方向緊緊地拽住“海葵一號”,。我們現(xiàn)在看到的這個環(huán)節(jié),，就是最后一根錨鏈完成對接，這根錨鏈對接完成之后,，整個“?？惶枴钡幕亟庸ぷ骶鸵呀?jīng)全部完成了。

重達3.7萬噸的“?？惶枴睂⑼瓿珊Ｉ习惭b

“?？惶枴眴螚l錨鏈長達2570米，作業(yè)水深超300米,，鋪設(shè)難度大,，施工周期長,。為降低風險、節(jié)省工期,，項目人員將“海葵一號”海上安裝分步進行,，提前將12套由我國自主設(shè)計建造的吸力錨打入海底,，并鋪設(shè)12根長度超過2000米的錨鏈。海上安裝時,，通過水下機器人把提前鋪設(shè)在海底的12根錨鏈逐根提升到作業(yè)船甲板上,，與“海葵一號”上預留的錨鏈進行回接,，這是海上安裝最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一,。

重達3.7萬噸的“海葵一號”將完成海上安裝

“?？惶枴笔菄鴥?nèi)首次對圓筒型海洋裝備進行海上回接,，針對圓筒型結(jié)構(gòu)重心高、穩(wěn)定性差,、容易發(fā)生旋轉(zhuǎn)等問題,，采用多點系泊方式進行安裝，12條錨鏈分為3組,，每組4條,，從東北、東南,、西北三個方向提供穩(wěn)定的系泊力,。

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