在“絢爛的地鐵藝術(shù)長(zhǎng)廊——北京地鐵壁畫藝術(shù)展”展廳,，年近八旬的蔣雨玲站在一幅畫著“天鵝戲水”的高溫釉下彩作品前連連稱贊“好看”,。展品下方的一行小字顯示，這幅作品是位于北京地鐵6號(hào)線郝家府站的壁畫《清水湖畔》,。

6月22日,，“絢爛的地鐵藝術(shù)長(zhǎng)廊——北京地鐵壁畫藝術(shù)展”在北京市規(guī)劃展覽館開幕。這是近年來(lái)首次大規(guī)模展示北京地鐵壁畫藝術(shù)的重要專題展覽,，展覽分為“首創(chuàng)風(fēng)潮”“師者風(fēng)范”“古都風(fēng)韻”“時(shí)代風(fēng)尚”和“筆中風(fēng)華”5個(gè)板塊,，共展出170幅精品地鐵壁畫作品，不僅將北京的歷史,、文化和現(xiàn)實(shí)生活通過壁畫藝術(shù)融合在一起,，展示出北京作為文化中心的獨(dú)特韻味，還將地鐵壁畫中采用的鏨銅工藝,、彩色玻璃繪制工藝,、石材鑲嵌工藝、陶瓷工藝的制作過程一一“揭秘”,，讓觀眾詳細(xì)了解地鐵壁畫藝術(shù)作品的誕生過程,。

2021年8月12日,，北京,，東四十條站修復(fù)完畢的《華夏雄風(fēng)》地鐵壁畫。視覺中國(guó)供圖

享受微妙而深刻的移動(dòng)文化體驗(yàn)

“軌道交通對(duì)于城市的意義遠(yuǎn)不止于交通出行,，它是城市發(fā)展歷程的生動(dòng)映射與文化傳承的重要載體,。每個(gè)站點(diǎn)的布局規(guī)劃，不僅是對(duì)城市發(fā)展藍(lán)圖的精密部署,，更是對(duì)悠久歷史文脈的深切致敬與積極傳承,。為了給作為文化中心的首都北京打造獨(dú)具特色的軌道出行環(huán)境，城市規(guī)劃建設(shè)者和藝術(shù)家們從20世紀(jì)80年代起付出了大量努力,，致力于將北京地鐵打造為一條動(dòng)態(tài)的文化長(zhǎng)廊,。一幅幅地鐵壁畫的創(chuàng)作，讓每一位乘客在行色匆匆的旅程間隙,，不經(jīng)意間就會(huì)與古都的歷史印跡,、藝術(shù)瑰寶和民俗特色相遇,，與藝術(shù)大師們的思想碰撞，享受微妙而深刻的移動(dòng)文化體驗(yàn),?！北本┦幸?guī)劃展覽館館長(zhǎng)趙幸在北京地鐵壁畫藝術(shù)展開幕式上說。

從大一入學(xué)到畢業(yè)后工作,，95后女孩李曉晗已經(jīng)在北京這座城市生活了10年,。在她印象中，第一次注意地鐵壁畫是大一時(shí)去圓明園,。李曉晗至今還記得當(dāng)時(shí)的震撼——在靠近出站口的通道里,，圓明園大水法的斷壁殘?jiān)愿〉竦男问秸紦?jù)了整面墻，灰黃色的文字講述了圓明園的建造歷史和兩次被毀壞的歷史,，滿目瘡痍的沉重感瞬間撲面而來(lái),。“在去圓明園之前,，就已經(jīng)從地鐵站壁畫中感受到了歷史的厚度,。”

從那之后,，李曉晗時(shí)不時(shí)會(huì)注意到這一地下的“風(fēng)景”,。實(shí)習(xí)時(shí)，李曉晗常常在東四十條站乘車,，等車無(wú)聊時(shí),，她喜歡觀察地鐵屏蔽門背后由小磚塊組成的圖像，覺得很有意思,，“上面有很多人物在打太極,、舞劍，每個(gè)形象都不太一樣,，有種古樸的力量美,。”李曉晗對(duì)中青報(bào)·中青網(wǎng)記者說,。

但很長(zhǎng)一段時(shí)間里,，李曉晗并不知道這些圖像的具體含義，直到某一次偶然在站內(nèi)立柱的側(cè)面發(fā)現(xiàn)介紹牌,，才知道這些她看了許久的人物,，是長(zhǎng)達(dá)62米的巨型陶版壁畫，展現(xiàn)的正是中國(guó)武術(shù),，還有個(gè)大氣的名字《華夏雄風(fēng)》,。

除此之外,，李曉晗還很喜歡北海北站的壁畫,，每次路過,，看到畫面上繪制的北海公園瓊?cè)A島上的白塔，都會(huì)讓她想起小時(shí)候聽過的歌曲《讓我們蕩起雙槳》,?！啊Ｃ娴褂持利惖陌姿闹墉h(huán)繞著綠樹紅墻’,，色彩繽紛的畫面消解了些許通勤路上的‘班味兒’,。”

在蔣春天眼中,，地鐵8號(hào)線前門站的壁畫作品《鶴舞長(zhǎng)天》《綠水青山》《萬(wàn)木崢嶸》《紅綢舞集》《百花齊放》等都非常吸引人,。

蔣春天是蔣雨玲的妹妹，兩人相差十幾歲,，都是地道的“老北京”,。蔣春天告訴中青報(bào)·中青網(wǎng)記者，地鐵是自己的第一出行工具,，平常去公園,，都選擇在地鐵站附近的。她最常坐的是5號(hào)線和7號(hào)線,，“每次坐地鐵,，我都留意看地鐵站里的壁畫?！彼龑?duì)記者說,，她每次出站前都在畫前停留片刻，“看上一會(huì)兒”,，雖然作品的名字和介紹她很快就會(huì)忘記,，但看的時(shí)候“心情就特別好”。

6號(hào)線郝家府站的壁畫《清水湖畔》局部,。中青報(bào)·中青網(wǎng)記者夏瑾/攝

讓日常出行成為一次文化之旅

在地下交通的空間中，人流穿梭往來(lái)間,，文化不可缺席,。北京城市規(guī)劃學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)周楠森介紹，北京地鐵壁畫始于1984年地鐵2號(hào)線建設(shè)時(shí)期,，是全國(guó)最早的一批地鐵壁畫,，成為改革開放后中國(guó)當(dāng)代壁畫的經(jīng)典之作。2007年,，中國(guó)當(dāng)代壁畫的開拓者,、中國(guó)壁畫學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)侯一民先生向北京市領(lǐng)導(dǎo)寫信建言獻(xiàn)策，希望在北京地鐵快速建設(shè)過程中,，加強(qiáng)公共文化建設(shè),。該倡議得到北京市領(lǐng)導(dǎo)的高度重視并作了批示,。自此，壁畫成為北京地鐵建設(shè)中不可或缺的文化建設(shè)項(xiàng)目,，更成為市民和游客感受首都?xì)v史文化溫度和風(fēng)貌的窗口,。

經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的建設(shè)，北京地鐵200多個(gè)車站中,，有300多件壁畫藝術(shù)作品,，題材涵蓋廣，風(fēng)格百花齊放,，材藝新穎別致,，加工精益求精，藝術(shù)形式多樣,，材料語(yǔ)言豐富,，可謂當(dāng)代壁畫工藝材料及藝術(shù)手法的集大成者，儼然成為一道極具文化特征和藝術(shù)品質(zhì)的文化長(zhǎng)廊,，呈現(xiàn)出首都地鐵獨(dú)有的特色風(fēng)貌,。

“地鐵壁畫是北京作為全國(guó)的首都和國(guó)際化大都市的一張亮麗名片?！蔽幕吐糜尾可鐣?huì)組織黨建工作指導(dǎo)員單威表示,。他認(rèn)為，乘坐北京地鐵不僅是一次日常出行,，更是一次文化之旅,，建議策劃專門的“暢游”線路，帶領(lǐng)大家來(lái)品鑒地鐵文化藝術(shù)大餐,。

“北京地鐵壁畫藝術(shù)展”中的作品。中青報(bào)·中青網(wǎng)記者夏瑾/攝

發(fā)揮地鐵壁畫的公眾美育價(jià)值

“很少有人能對(duì)北京地鐵壁畫有全面的認(rèn)識(shí)和了解,?！敝袊?guó)壁畫學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)孫韜表示，“因?yàn)橐话闶忻穸际屈c(diǎn)對(duì)點(diǎn)出行,。此次展覽的目的之一就是梳理北京地鐵的文化站點(diǎn),，描繪出一張地鐵壁畫游覽地圖，推介給市民及外地游客,，使廣大公眾了解,、認(rèn)識(shí)、關(guān)注當(dāng)代壁畫,，也使壁畫進(jìn)一步發(fā)揮其公眾美育價(jià)值,。”

孫韜特別推薦大家去前門地鐵站實(shí)地欣賞壁畫作品,。前門地鐵站是“北京地鐵壁畫藝術(shù)展”最重要的壁畫實(shí)物展廳之一,，有7位壁畫大家的經(jīng)典作品,。“在巨大體量的真實(shí)壁畫面前,，才能真正感受到壁畫藝術(shù)所帶來(lái)的美與震撼?！?/p>

蔣春天告訴中青報(bào)·中青網(wǎng)記者,，自己一直希望能有一本小冊(cè)子，對(duì)地鐵站里的壁畫進(jìn)行整理和介紹,，這樣就可以對(duì)哪一站有什么作品,，以及作品背后有什么故事有更多了解。這次展覽對(duì)地鐵作品有了比較系統(tǒng)的梳理,，讓她對(duì)不常去的地鐵站的壁畫作品也有了一些了解,。

“每幅地鐵壁畫都有它的歷史底蘊(yùn)和故事，但人們常常步履匆匆,，沒有來(lái)得及觀察到這些地下的風(fēng)景,。”李曉晗很希望這些地鐵壁畫里藏著的歷史與故事,，能夠被更多人注意,、了解，也能成為人們?cè)诔鞘械叵旅β荡┬羞^程中的文化“調(diào)味劑”,，從現(xiàn)實(shí)路線中窺見文化的脈絡(luò),。“我很希望這些壁畫提示牌可以做得更醒目一些,，讓更多人察覺,、欣賞，也期待有一張地鐵壁畫欣賞路線圖,，讓我們?cè)诿看纬俗罔F時(shí)都能多一些期待和欣喜,。”

中青報(bào)·中青網(wǎng)記者夏瑾余冰玥來(lái)源：中國(guó)青年報(bào)