原標(biāo)題:降價(jià)約10%,!民航暑運(yùn)供需兩旺,國內(nèi)國際機(jī)票都便宜了
今年民航暑運(yùn)呈現(xiàn)出了“供需兩旺”的格局,,價(jià)格方面,,國內(nèi)及國際機(jī)票價(jià)格都有一定的回落。
今年暑運(yùn)期間,民航運(yùn)力進(jìn)一步增加,,國內(nèi)機(jī)場預(yù)計(jì)起降航班達(dá)108萬班次,,同比增長13%,相比2019年暑運(yùn)增長14%,。值得一提的是,,部分國際航線強(qiáng)勁復(fù)蘇,截至今年6月,,國內(nèi)航空公司中歐航線航班量的恢復(fù)率達(dá)到110%以上,,中國國內(nèi)航司航班量份額約74%,外航份額約26%,。
長江證券交通運(yùn)輸行業(yè)資深分析師趙超:2024年民航暑運(yùn)市場呈現(xiàn)出一個(gè)全面恢復(fù)的態(tài)勢,,整個(gè)國際航班的班次,,比2019年其實(shí)都有明顯提升,,都有超20%的增幅,。
需求方面,,多家航司表示,隨著暑期旅游旺季的到來,,畢業(yè)旅行和親子游需求增加,,傳統(tǒng)熱門旅游目的地以及更為平價(jià)的三四線城市航線在今年暑運(yùn)中表現(xiàn)突出。