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三萬多座橋梁縫合大地裂痕 這壯麗史詩以貴州為名

公元1638年,,明代著名地理學家,、探險家徐霞客佇立在盤江鐵索橋前,,面對著北盤江的絕壁激流,,他在《徐霞客游記》中,,留下感慨:“東西兩崖,,相距不十五丈,,而高且三十丈,,水奔騰于下,,其深又不可測,。初以舟渡,多漂溺之患,;壘石為橋,,亦多不能成?!痹谛煜伎凸P下,,北盤江的地勢之險、修橋之難,,躍然紙上,。然而,在380多年后,,這里卻成為中國乃至世界,,矗立世界級高橋最密集的地方。

如今,,同樣在北盤江畔,,一座云端天橋像一道紅色閃電,劃過大地裂縫,,連接云貴,。這是已建成的世界第一高橋——北盤江第一橋。橋面距水面565米,,相當于200多層樓高,。

三萬多座橋梁縫合大地裂痕 這壯麗史詩以貴州為名

如果我們飛得夠高,就可以看見天地間一幕以貴州橋為名的壯麗史詩,。三萬多座橋梁跨峰越谷,,縫合大地裂痕,在無邊的山巒間,,托起一個高速平原,。

2009年,,世界首座山區(qū)峽谷千米級跨徑橋梁——壩陵河大橋建成。

三萬多座橋梁縫合大地裂痕 這壯麗史詩以貴州為名

2015年,,滬昆高鐵北盤江大橋成為世界最大跨度鐵路混凝土拱橋,。

三萬多座橋梁縫合大地裂痕 這壯麗史詩以貴州為名

2016年,鴨池河大橋在懸崖絕壁上橫空出世,,800米跨徑居世界鋼桁梁斜拉橋之首,。

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