它要戰(zhàn)勝山間危險的橫風(fēng),。反復(fù)的風(fēng)洞試驗,、數(shù)字仿真技術(shù),只為迎接12~15級峽谷風(fēng)的考驗,。
它要對抗時間,。每一根拉索、鋼桁梁,、螺絲的溫度,、濕度、受力情況,,每一次橋梁微小的震動和搖擺,,都要被記錄下來,檢測橋梁的穩(wěn)固。
這是平羅高速平塘特大橋,,因其優(yōu)美的鉆石型橋塔,,被稱為“天空之橋”。不遠處的山崖上有一塊摩崖石刻,,刻著一首詩:這是1958年8月,,一批剛到貴州的筑路者留下的。其中寫道,,踏碎了云朵,,踢倒了山尖,展現(xiàn)了當時建設(shè)者們瑰麗的想象和雄偉的氣魄,。
山下的平里河村,,從1958年擁有第一座石橋,到后來有了公路橋,,再到高速大橋通車,,群眾出行越來越方便,還搞起了“橋農(nóng)旅”融合發(fā)展,。而在貴州,,有上萬個行政村像平里河村一樣,正在因橋而越變越好,。