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長江隧道+1 坐標(biāo)安徽蕪湖~未來過江僅需5分鐘

2024-10-12 10:22:25 來源：央視新聞客戶端 A+A-

長江隧道+1 坐標(biāo)安徽蕪湖~未來過江僅需5分鐘

今天（10月12日）,，隨著“皖江奮斗號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利抵達(dá)接收井,，安徽首條長江隧道——蕪湖城南過江隧道右線貫通,，長江上將再添一條過江通道,。

長江隧道+1 坐標(biāo)安徽蕪湖~未來過江僅需5分鐘

蕪湖城南過江隧道在蕪湖市長江大拐彎處下穿長江,，為雙向六車道城市快速路，全長約5965米,，其中盾構(gòu)段長3958米,，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里，是安徽省首條過江隧道,，也是長江皖江段首條超大直徑過江隧道,。

隧道先后在上軟下硬等10多種混合地層中穿越，地層有的黏性像膠泥,，有的硬度是民用住宅混凝土強(qiáng)度的幾倍,。

長江隧道+1 坐標(biāo)安徽蕪湖~未來過江僅需5分鐘

項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隧道最大埋深位于水下75米,，最大水壓力約7.5巴,，相當(dāng)于手指甲蓋大小的地方要承受7.5公斤的重量，還要穿越一條寬35米的斷裂帶,，技術(shù)難度和掘進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)在同類隧道中較為罕見,。

承擔(dān)掘進(jìn)重任的是我國自主研制的超大直徑盾構(gòu)機(jī)“皖江復(fù)興號(hào)”，它的開挖直徑達(dá)15.07米,，復(fù)雜的地質(zhì)讓盾構(gòu)機(jī)頻繁遇到刀具偏磨,、刀盤結(jié)泥餅等難題，建設(shè)團(tuán)隊(duì)通過改造刀盤等20多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),，對設(shè)備進(jìn)行了近百項(xiàng)改造,，確保順利掘進(jìn)。

目前,，左線隧道掘進(jìn)已過七成,。預(yù)計(jì)2025年7月隧道建成通車。屆時(shí)駕車從隧道過江僅需5分鐘，將進(jìn)一步加快長江兩岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和長三角一體化發(fā)展,。

（總臺(tái)央視記者李偉代 王利）

(責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079)

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