當(dāng)前位置：新聞 > 中國新聞 > 正文

低空經(jīng)濟(jì)“加速起飛” 無人機(jī)“飛手”缺口達(dá)100萬

2024-10-26 08:15:12 來源：央視財(cái)經(jīng) A+A-

隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，無人機(jī)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè),、公安、測繪,、交通等多個(gè)領(lǐng)域,，這也讓各行各業(yè)對(duì)無人機(jī)操控員的需求量明顯增大。深圳一家無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的工作人員表示,，今年以來,，很多公司都會(huì)找上門來，要求培訓(xùn)機(jī)構(gòu)為他們輸送無人機(jī)相關(guān)的人才,。

廣東深圳某無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)招生負(fù)責(zé)人林婷婷：目前,，教員、電力巡檢,、城市智慧系統(tǒng)和航測領(lǐng)域相對(duì)比較好,，薪資待遇從八千元到兩三萬元不等。

工作人員介紹,，前來學(xué)習(xí)的人數(shù)變多,，一方面是由于無人機(jī)在各行各業(yè)的廣泛應(yīng)用；另一方面,，也和今年1月1日實(shí)施的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》有關(guān),。

根據(jù)規(guī)定，除了輕型和微型的無人機(jī)，可以在真高120米內(nèi)的綠色空域,，也就是非管制空域內(nèi)飛行,，無須飛行執(zhí)照以外，其他小型,、中型,、大型無人機(jī)的操控員都應(yīng)取得相應(yīng)等級(jí)的民航局執(zhí)照，才可合法飛行,。

低空經(jīng)濟(jì)“加速起飛” 無人機(jī)“飛手”缺口達(dá)100萬

根據(jù)中國民航局的數(shù)據(jù)：

截至今年6月,，全國實(shí)名登記的無人機(jī)已經(jīng)達(dá)到187.5萬架。今年上半年,，新注冊無人機(jī)接近60.8萬架,，較去年年底增長了48%。

而僅有超過22.5萬人擁有無人機(jī)操控員執(zhí)照,，相比2023年底的19.44萬人,，僅增長了3萬多人。

據(jù)有關(guān)部門測算,，目前我國無人機(jī)操控員的就業(yè)人才缺口高達(dá)100萬人,。

同時(shí)，大量的人才缺口也帶火了無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),，對(duì)教員的需求量明顯增加,。

在廣東深圳的一家無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)內(nèi)，培訓(xùn)范圍涵蓋多旋翼,、固定翼,、垂直起降固定翼、無人直升機(jī)等類型,。就無人機(jī)駕駛員等級(jí)而言,，除教員以外，一般分為視距內(nèi)駕駛員,、超視距駕駛員兩種,。而前來學(xué)習(xí)級(jí)別較高的超視距駕駛員，也就是機(jī)長駕照的學(xué)員明顯較多,。

培訓(xùn)機(jī)構(gòu)工作人員表示,，今年機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)業(yè)務(wù)急劇擴(kuò)張，很多教員被定點(diǎn)派駐到一些單位進(jìn)行駐訓(xùn),。同時(shí),，社會(huì)端的培訓(xùn)業(yè)務(wù)也增長很快。

低空經(jīng)濟(jì)“加速起飛” 無人機(jī)“飛手”缺口達(dá)100萬

學(xué)員人數(shù)的噴發(fā)式增長,，也讓培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)教員的需求量明顯增加,。培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人介紹,，考取教員執(zhí)照要求有100小時(shí)以上機(jī)長經(jīng)歷，兩年以上工作經(jīng)驗(yàn),。目前為了緩解教員緊缺的現(xiàn)狀，他們也在不斷從學(xué)員中挖掘并培養(yǎng)優(yōu)秀教員,。

低空經(jīng)濟(jì)的下一步動(dòng)作

10月12日,，北京、上海,、重慶,、杭州等15座城市與多家央企聯(lián)合宣布，未來還將共建一個(gè)全國性的低空綜合運(yùn)營平臺(tái),、創(chuàng)建100個(gè)行業(yè)標(biāo)桿示范項(xiàng)目,。

業(yè)內(nèi)專家介紹，低空應(yīng)用場景需要將地面的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)向上覆蓋到數(shù)百米的高度,，目前國內(nèi)已有330余個(gè)城市啟動(dòng)最新的5G-A網(wǎng)絡(luò)部署,，將打造形成一張全球最大規(guī)模的低空通信網(wǎng)。

低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速

如何保證安全飛翔,？

為期三天的第二屆中國航協(xié)航空大會(huì)10月25日正式拉開帷幕,。會(huì)上，民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，安全是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的底線,、紅線，民航局將推動(dòng)有關(guān)方面依托新技術(shù)創(chuàng)新整合飛行服務(wù)保障體系,，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航,。

低空經(jīng)濟(jì)“加速起飛” 無人機(jī)“飛手”缺口達(dá)100萬

民航局副局長胡振江：我們要借助新技術(shù)在精準(zhǔn)性、預(yù)見性,、協(xié)同性等方面優(yōu)勢,，增強(qiáng)安全運(yùn)行態(tài)勢的預(yù)判能力，加強(qiáng)航空器全生命周期的監(jiān)測,、控制與管理,，切實(shí)提高應(yīng)急處置能力，努力將航空安全水平提升到一個(gè)新的量級(jí),。

胡振江強(qiáng)調(diào),，低空飛行安全是世界級(jí)難題，隨著低空飛行規(guī)模指數(shù)級(jí)增長,，只有建設(shè)智慧的新型基礎(chǔ)設(shè)施,、智能的保障體系和先進(jìn)的監(jiān)管體系，才能真正實(shí)現(xiàn)低空飛行“可監(jiān)視,、可規(guī)避,、可控制”,。

(責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079)