對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)教授崔凡認(rèn)為,中國電動(dòng)汽車的技術(shù)和競爭力目前在國際上都比較領(lǐng)先,,電動(dòng)汽車出口對(duì)于緩解氣候變暖和全球能源轉(zhuǎn)型
都是具有積極意義的,。
數(shù)據(jù)顯示,,2023年,,中國電動(dòng)載人汽車,、鋰離子蓄電池和太陽能電池“新三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口1.06萬億元,,首次突破萬億元大關(guān),,增長29.9%。中國“新三樣”的產(chǎn)業(yè)在開放競爭中快速發(fā)展,,形成了先進(jìn)的綠色產(chǎn)能,,為全球的能源轉(zhuǎn)型作出重要貢獻(xiàn)。
中國依托持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,、完整的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系,、充分的市場(chǎng)競爭、超大規(guī)模市場(chǎng),,實(shí)現(xiàn)了新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,,也推動(dòng)了全球風(fēng)電和光伏發(fā)電成本大幅下降。
國際可再生能源署的報(bào)告指出,,過去十年間,,全球風(fēng)電和光伏發(fā)電項(xiàng)目平均度電成本分別累計(jì)下降超過了60%和80%,其中很大一部分歸功于中國創(chuàng)新,、中國制造,、中國工程。
今年1月,,國家能源局國際合作司副司長潘慧敏表示,,目前,中國風(fēng)電,、光伏產(chǎn)品已經(jīng)出口到全球200多個(gè)國家和地區(qū),,累計(jì)出口額分別超過334億美
元和2453億美元。
中國是全球能源轉(zhuǎn)型的推動(dòng)者,、貢獻(xiàn)者,。十年來,中國可再生能源年度新增裝機(jī)全球的占比均在40%以上,。全球非化石能源消費(fèi)占比從13.6%提高到18.5%,,其中,中國的貢獻(xiàn)率為45.2%,。
此外,,中國與共建“一帶一路”國家積極拓展綠色能源領(lǐng)域合作,一大批惠民生的“小而美”項(xiàng)目落地,為所在國提供了清潔,、安全,、可靠的能源供應(yīng)方案。
在哈薩克斯坦,,中國企業(yè)參與投資建設(shè)的謝列克風(fēng)電場(chǎng),,總裝機(jī)規(guī)模60兆瓦,同當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)的燃煤發(fā)電相比,,可年均減少約16萬噸的二氧化碳排放,;在阿聯(lián)酋,中國企業(yè)總承包的艾爾達(dá)芙拉光伏電站可滿足20萬戶居民用電需求,,每年減少碳排放240萬噸……
從一望無際的光伏電板,,到矗立的“大風(fēng)車”,再到來往穿梭的新能源汽車……中國在加快自身新能源發(fā)展,,
助推能源轉(zhuǎn)型提“質(zhì)”煥“新”的同時(shí),也為世界能源轉(zhuǎn)型提供了綠色動(dòng)能,,交出優(yōu)秀的“綠色答卷”,。