第十五屆珠海航展即將拉開帷幕,。北京日報客戶端記者在本屆航展1號館航空工業(yè)館看到了全新亮相的雙座隱身重型五代機殲-20S模型。
殲-20S是航空工業(yè)集團自主研制的新一代中遠程,、重型,、雙座、多用途隱身戰(zhàn)斗機,,具有優(yōu)異的中遠程制空作戰(zhàn)能力和對地,、對海精確打擊能力;具有突出的態(tài)勢感知,、電子干擾和戰(zhàn)術(shù)指揮控制能力,;具有有人/無人機協(xié)同作戰(zhàn)能力。
這架殲-20S模型大小為1比5,,與殲-35A模型在1號館中央位置共同展出,。
殲-20S模型(右)與殲-35A模型在珠海航展中心1號館中央位置共同展出,。
《航空知識》資深編輯吳佩新對北京日報客戶端記者表示,,殲-20S雙座隱身重型五代機出現(xiàn)在珠海,意義重大,。首先,,這是世界上第一款裝備的雙座重型五代隱身戰(zhàn)斗機,其他的五代機都是單座,。第二,,殲-20S體現(xiàn)了中國空軍針對未來智能化、網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)模式不斷進步,,特別是裝備思路開始獨辟蹊徑,,引領(lǐng)世界潮流,。
“五代戰(zhàn)機中,飛行員是各種信息的管理者,、指揮者,,需要調(diào)配體系各種資源,在關(guān)鍵時刻還需要發(fā)起對敵人的致命一擊,。如果只有一個飛行員,,工作量還是很大,這就需要有一個后座飛行員,,來分擔(dān)一部分任務(wù),比如前座定位是飛行員,,后座定位為發(fā)射各種武器的‘武器官’,。”吳佩新說,,早先世界四代甚至三代機都是這么做的,。雙座機有時還要承擔(dān)部分同型高級教練機職能,后座是教官,,前座是學(xué)員,。雙座設(shè)計體現(xiàn)了五代機和以往的繼承關(guān)系。
但殲-20S作為雙座隱身五代機,,和過去傳統(tǒng)雙座戰(zhàn)斗機還有本質(zhì)不同,。吳佩新說,未來作戰(zhàn)環(huán)境,、作戰(zhàn)需求必然發(fā)生巨大變化,,在智能化作戰(zhàn)體系中,有人機和無人機形成有機配合,,有人機需要去指揮無人機,,讓無人機承擔(dān)電子誘餌、偵察,、干擾,、打擊等“先鋒”式任務(wù),形成大作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)體系中的“小作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)”,,任務(wù)性質(zhì)內(nèi)容會越來越復(fù)雜,、越來越多。殲-20S作為雙座機,,后艙飛行員將被賦予新的使命,,如統(tǒng)合分析來自整個體系網(wǎng)絡(luò)的信息,甚至指揮無人機作戰(zhàn),。