為何“一樁難求”,？(3)

2024-11-21 14:53:36 來(lái)源：北京網(wǎng)友說(shuō) A+A-

今年10月中旬,，北京市海淀區(qū)小南莊社區(qū)率先試點(diǎn)“智能移動(dòng)充電車”。如今,，兩臺(tái)容量為46千瓦時(shí)的快速充電設(shè)備,，在小南莊社區(qū)正式上崗，目前采用群內(nèi)預(yù)約制,，每天為2到3名車主提供充電服務(wù),，大家體驗(yàn)后反饋，太方便了,。從先前的“車找樁”變?yōu)楝F(xiàn)在的“樁找車”,，“智能移動(dòng)充電車”在一定程度上解決了老小區(qū)充電難的問(wèn)題。

圖源：新華社江曉晨攝

有專家認(rèn)為,，“狂野生長(zhǎng)”的充電樁需要合理規(guī)劃,、系統(tǒng)布局，這樣才能避免資源浪費(fèi),，消弭供需之間的矛盾“溝壑”,。

如何布局,？根據(jù)不同場(chǎng)景下車輛對(duì)補(bǔ)給的不同需求，立體規(guī)劃不同技術(shù)特點(diǎn)的充電樁,。比如,，高速公路服務(wù)區(qū)、商場(chǎng)等,，采用直流快充技術(shù)的充電樁（功率較大,，充電時(shí)間短）；小區(qū)停車場(chǎng),、單位停車場(chǎng)等,，適合采用交流慢充技術(shù)的充電樁（充電費(fèi)用低），作為私人充電樁使用,。更重要的是,，可以充分利用大數(shù)據(jù)，構(gòu)建各類充電基礎(chǔ)設(shè)施接入的信息網(wǎng)平臺(tái),，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)平臺(tái)等多種便利渠道,，及時(shí)發(fā)布公共充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置及實(shí)時(shí)使用情況。

當(dāng)前,，充電樁所承載的服務(wù)需要打破傳統(tǒng)模式向精細(xì)化轉(zhuǎn)變,，不僅要在充電樁的選址上更加精準(zhǔn)，還要為新能源汽車車主提供增值服務(wù),。比如,，細(xì)化收費(fèi)模式，附近提供咖啡店,、便利店,、休息室等等。

與此同時(shí),，繼續(xù)探索“零碳充電站”落地的腳步也不能停,。據(jù)了解，現(xiàn)在“零碳充電站”已經(jīng)可以通過(guò)采用“光-儲(chǔ)-充+綠電（利用可再生能源產(chǎn)生的電力）”或購(gòu)買綠電的方式實(shí)現(xiàn)碳中和,。今年,，浙江在杭州、湖州試點(diǎn)打造超1200個(gè)“綠色充電樁”,，已覆蓋新能源汽車快充站,、公交專用充電站、商業(yè)樓宇公共充電站等多個(gè)業(yè)態(tài)場(chǎng)景,，累計(jì)投放綠色電量824.5萬(wàn)千瓦時(shí),。

近期，中國(guó)新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬(wàn)輛,，為解決充電難題,，我們需繼續(xù)構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，讓充電樁向著覆蓋廣泛,、規(guī)模適度,、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的目標(biāo)不斷前進(jìn),。

為何“一樁難求”,？