今天(11月25日),,我國自主研制的首艘新型大型LNG(液化天然氣)運輸船在上海交付國外用戶,,這型船采用了國際先進的新型貨艙系統(tǒng),填補了我國在該船型建造領(lǐng)域的空白,。
本次交付的新型大型LNG(液化天然氣)運輸船,,由中國船舶江南造船設(shè)計建造,。它采用了最新的第三代薄膜式圍護系統(tǒng)來儲存液化天然氣。與以往相比,,貨艙中負責(zé)隔絕液化天然氣與外界接觸的絕緣層和屏蔽層厚度從530毫米降低到了400毫米,,這樣,同樣大小的LNG運輸船可以裝載更多貨物,。同時該船還減少了貨物在運輸中的蒸發(fā)損失?,,具有高安全性、節(jié)能環(huán)保等特點,,達到國際先進水平,。
據(jù)介紹,,此次交付打破了此前國外船企在這型LNG船建造領(lǐng)域的壟斷,,提升了我國船舶工業(yè)在高技術(shù)、高附加值船舶的市場地位,。
中國船舶江南造船大型LNG運輸船主管建造師宋博文:這條船實現(xiàn)了中國在這個領(lǐng)域零的突破,,通過這條船的成功建造,中國在能源運輸跟海洋裝備領(lǐng)域的一些合作會更加密切,。目前該型船手持訂單總計是8艘,,后續(xù)將逐步進行產(chǎn)品優(yōu)化、迭代,、提升,,推出更多更高效、更有引領(lǐng)性的產(chǎn)品,。
(總臺央視記者崔霞吳天白寧婉婷楊敦煌)