總臺記者陳慧慧:這臺盾構(gòu)機整機刀盤直徑長達13.65米,是目前中國出口海外的最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機,,總重量約2850噸,,并搭載了連續(xù)掘進等多項先進技術(shù)。
“薩利耶至基廖斯”高速公路項目副經(jīng)理思南·阿炅:中國盾構(gòu)機技術(shù)先進,,無論是主驅(qū)動還是備用材料,,可靠性都很高,遇到任何問題都能快速解決,,為項目的順利推進提供了有力保障,。這也是為什么我們選擇這臺機器的原因,目前我們的目標(biāo)是每天掘進速度保持在13米左右。
“中鐵1294號”盾構(gòu)機今年4月初運抵土耳其,,9月中旬開始組裝,,組裝過程歷時75天。正式開挖后,,預(yù)計最快一年就能完成隧道的全部掘進任務(wù),。盾構(gòu)機素有“地下航母”之稱,是衡量一個國家制造業(yè)水平的重要標(biāo)志,。目前全球每10臺盾構(gòu)機中就有7臺來自中國,。此次“中鐵1294號”盾構(gòu)機亮相土耳其,不僅提升了當(dāng)?shù)亟煌ńㄔO(shè)水平,,也成為中土友好合作的又一亮點,,是中國制造與共建“一帶一路”倡議在全球舞臺上的生動實踐。(總臺記者陳慧慧)