12月11日,,珠江西岸。波光粼粼的黃茅海海域上,,全長約31公里呈“C”字形的黃茅??绾Mǖ吏嫒趔@鴻飛架珠海、江門兩岸,;5座纖腰獨(dú)柱異形索塔,,“小蠻腰”造型剛?cè)岵?jì),,矗立海面,。
就在今天(11日),粵港澳大灣區(qū)重大工程之一——黃茅??绾Mǖ勒酵ㄜ?。從此,廣東珠海至廣東江門30分鐘左右可達(dá),,大灣區(qū)立體交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步織密,。
這個(gè)始建于2020年6月的超級工程,,是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)開工的跨海通道工程,,也是繼港珠澳大橋、深中通道之后,,粵港澳大灣區(qū)又一跨海通道重大工程,。
4年半時(shí)間,似乎不短,。4年半時(shí)間,,對于一座超級工程的建成通車,實(shí)則很快,,不僅在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了重大突破,,更展現(xiàn)出人類智慧與自然力量的完美融合。
追求效率,,但不能只看效率,??唇?jīng)濟(jì)也是如此,要做時(shí)間的朋友,?!爸挥新拍芸??!?/p>
不僅如此,我們還需要,,從一個(gè)個(gè)鏈接中,,看到要素的流動(dòng),以及流動(dòng)帶來的龐大量能,。
跨海通道 鏈接龐大量能
跨海通道,,不僅僅是跨海通道。
如果我們從空中視角俯瞰,,會清晰地看出,黃茅??绾Mǖ朗歉壑榘拇髽蛳蛑榻靼稄V闊腹地的進(jìn)一步“延伸”,,而在這個(gè)意義上,這條連接江門臺山和珠海高欄港的交通大動(dòng)脈,,不僅讓江門鏈接起珠海,,更是連接起了香港和澳門,將為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動(dòng)力,,開啟一個(gè)更加美好的未來,。