近日
廣州新機場獲立項批復
將成為廣東省內(nèi)
三大國際機場之一
近日,,廣州新機場項目即珠三角樞紐(廣州新)機場已正式獲得國務院的立項批復,預計12月25日啟動前期同步實施工程,,這意味著這座粵港澳大灣區(qū)西部未來的超級綜合交通樞紐取得突破性進展,,并將進入實質(zhì)性流程審批以及建設加速推進階段。
位于肇慶市高要區(qū)蛟塘鎮(zhèn)和佛山市高明區(qū)更合鎮(zhèn)交界處的廣州新機場,,定位為粵港澳大灣區(qū)國際航空樞紐之一,,廣州國際航空樞紐的重要組成部分,,大灣區(qū)西部綜合交通樞紐,。
規(guī)劃目標
近期規(guī)劃目標年為2035年
可滿足年旅客吞吐量3000萬人次,、年貨郵吞吐量50萬噸;
遠期規(guī)劃目標年為2050年
可滿足年旅客吞吐量6000萬-8000萬人次,、年貨郵吞吐量220萬噸,。
該項目飛行區(qū)標準為4E級
將建設37萬平方米航站樓
配套建設綜合交通中心、停車樓等交通設施
以及貨運,、生產(chǎn)生活輔助設施及市政配套設施等
交通方面
機場規(guī)劃引入“兩高鐵一城際一快線”四條軌道交通,,位于綜合交通中心的地下負二層,同層鋪設,,從西向東依次為深南高鐵,、廣湛高鐵、肇順南城際和機場快線,。
同時,,還規(guī)劃“五橫五縱”高速公路網(wǎng),實現(xiàn)與周邊城市中心區(qū)的便捷聯(lián)系,。其中,,“五橫”為廣昆高速、佛肇云高速,、廣明高速,、南沙至高明高速、深岑高速,;“五縱”為肇明高速,、江肇第二高速、珠三角環(huán)線高速,、清遠至高明高速,、臺山至新機場高速公路。
接下來,,項目將進入實質(zhì)性的流程審批以及建設加速推進階段,,并在通過可行性研究報告報批、機場總體規(guī)劃報批,、初步設計報批,、施工圖設計等一系列流程申報審批工作后,正式開工建設,。
△廣州新機場總體鳥瞰圖
廣州新機場建成后,,不僅將為建設廣州都市圈打造新的區(qū)域引擎,加快都市圈內(nèi)各個城市的區(qū)域融合發(fā)展,,還將助力粵港澳大灣區(qū)西部經(jīng)濟,、產(chǎn)業(yè),、人文、科技等各個領域的高質(zhì)量發(fā)展,。