首艘、首次,、國(guó)產(chǎn)……“探索三號(hào)”還有這些新特點(diǎn)

2024-12-26 14:00:04 來(lái)源：央視新聞客戶端 A+A-

今天（26日）,，我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的深遠(yuǎn)海多功能科學(xué)考察及文物考古船“探索三號(hào)”,，在廣州南沙正式交付啟航。

首艘,、首次,、國(guó)產(chǎn)……“探索三號(hào)”還有這些新特點(diǎn)

“探索三號(hào)”是我國(guó)首艘具有覆蓋全球深遠(yuǎn)海探測(cè)并具備冰區(qū)載人深潛支持能力的綜合科考船,，首次完成了全系列極地作業(yè)科考操控設(shè)備及國(guó)內(nèi)最大水密科考月池系統(tǒng)裝備,、冰區(qū)深海聲學(xué)探測(cè),、通信及定位裝備,，船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)等國(guó)產(chǎn)化技術(shù)的攻關(guān)和搭載,。

首艘、首次,、國(guó)產(chǎn)……“探索三號(hào)”還有這些新特點(diǎn)

“探索三號(hào)”在研建過(guò)程中,，突破了冰區(qū)船舶關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)、冰載荷下高精動(dòng)力定位控制技術(shù),、智能船舶控制技術(shù)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的壟斷瓶頸,，使我國(guó)載人深潛能力從全海深拓展到全海域。

“探索三號(hào)”實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控

“探索一號(hào)”是載人潛水器母船及具備通用深水科考,、海洋工程應(yīng)用能力的科考船舶,，于2016年5月交付使用。

“探索二號(hào)”是配備國(guó)產(chǎn)化科考作業(yè)設(shè)備的載人潛水器支持保障母船,，于2020年6月交付使用,。

與“探索一號(hào)”和“探索二號(hào)”相比，“探索三號(hào)”的滿載排水量從6000噸級(jí)增加到10000噸級(jí),，船舶耐波性,、續(xù)航能力大幅提升。

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由于探索三號(hào)為破冰船，具有艏艉1.2米的雙向破冰能力,，作業(yè)水域由敞水水域擴(kuò)展到極區(qū)水域,。“探索三號(hào)”船設(shè)置了6米×4.8米的大開(kāi)口尺寸月池,，可在浮冰及惡劣海況下進(jìn)行科考作業(yè),，提升了高海況下科考作業(yè)的適應(yīng)性。

首艘,、首次,、國(guó)產(chǎn)……“探索三號(hào)”還有這些新特點(diǎn)

另外，探索三號(hào)的國(guó)產(chǎn)化率從關(guān)鍵核心裝備的國(guó)產(chǎn)化擴(kuò)展到船載關(guān)鍵核心控制系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化,，包括動(dòng)力控制,、動(dòng)力定位控制系統(tǒng)及機(jī)艙和駕駛臺(tái)綜合控制系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化,，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)的自主可控。

針對(duì)未來(lái)數(shù)智化的發(fā)展趨勢(shì),，探索三號(hào)研究并獲得4個(gè)智能船舶入級(jí)符號(hào),，為船舶數(shù)字化和智能化的發(fā)展進(jìn)行了有益的探索。

(責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079)