記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱國鐵集團(tuán))獲悉,,12月29日,,CR450動車組樣車在北京發(fā)布,,這標(biāo)志著“CR450科技創(chuàng)新工程”取得重大突破,,將極大提升我國鐵路科技創(chuàng)新水平和科技自立自強(qiáng)能力,,進(jìn)一步鞏固擴(kuò)大我國高鐵技術(shù)世界領(lǐng)跑優(yōu)勢,。
據(jù)介紹,,CR450動車組樣車運營速度、運行能耗,、車內(nèi)噪聲,、制動距離等主要指標(biāo)國際領(lǐng)先。
01更高速
試驗速度時速450公里,,運營速度時速400公里,,未來投入商業(yè)運營后可進(jìn)一步壓縮時空距離,讓旅客出行更加便捷高效,。
02更安全
制動距離更短,、運行穩(wěn)定性更優(yōu),在運營速度提升的情況下,,制動距離基本相當(dāng),。
03更節(jié)能
動車組整車運行阻力降低22%,減重10%,。
04更舒適
舒適度指標(biāo)更優(yōu),,車內(nèi)噪聲降低2分貝,客室服務(wù)空間增加4%,,可為旅客提供多樣化,、便利化、個性化服務(wù),,乘坐體驗更好,。
05更智能
行車與控制、司機(jī)智能交互,、安全監(jiān)控,、旅客智能服務(wù)等領(lǐng)域均得到全面升級。
下一步,,國鐵集團(tuán)將安排CR450動車組樣車開展一系列線路試驗和考核,,進(jìn)一步檢驗各項性能,不斷優(yōu)化技術(shù)指標(biāo),,爭取早日投入商業(yè)運營,,服務(wù)人民群眾美好旅行生活。
國鐵集團(tuán)科信部介紹:
從2018年開始在時速400公里商業(yè)運營技術(shù)“無人區(qū)”進(jìn)行探索,,研究時速400公里運行條件下的高鐵基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù),,做了大量技術(shù)積累和論證;
2021年正式實施“CR450科技創(chuàng)新工程”,,開始時速400公里CR450動車組研發(fā)和高鐵基礎(chǔ)設(shè)施成套技術(shù)研究,;
2022年發(fā)布了CR450動車組總體技術(shù)條件,開展了CR450動車組研制技術(shù)條件參數(shù)試驗和大量仿真計算,;
2022年至2023年,,分別在彌蒙,、福廈高鐵開展了CR450動車組新技術(shù)部件換裝試驗,對關(guān)鍵新技術(shù)和部件性能進(jìn)行了驗證,;
2024年正式啟動樣車生產(chǎn),,廣泛應(yīng)用智能制造技術(shù),強(qiáng)化質(zhì)量管控,,確保了CR450動車組樣車順利下線,。
(總臺央視記者鄭連凱 曹丹)