今年,,我國將加強(qiáng)國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建設(shè),開年之際,各地加速推進(jìn)重點(diǎn)工程,、重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度,,一項(xiàng)項(xiàng)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以創(chuàng)新為引擎,助力高質(zhì)量建設(shè),。
廈金大橋(廈門段)建設(shè):克服施工難題沉井下放筑穩(wěn)大橋“壓艙石”
新年第二天,,經(jīng)過100多名建設(shè)者連續(xù)6個(gè)多小時(shí)的施工,廈金大橋(廈門段)控制性工程劉五店航道橋西錨碇首個(gè)沉井安全沉放到40米水深的海底,,為大橋筑穩(wěn)“壓艙石”,。沉井的加工基地拼裝、海上長距離浮運(yùn)和現(xiàn)場下放定位等環(huán)節(jié),,都面臨地質(zhì),、風(fēng)浪等多種復(fù)雜因素影響。
中交二航局廈金大橋(廈門段)A1標(biāo)段常務(wù)副總工郝聶冰:我們積極攻堅(jiān)全離岸環(huán)境下橋梁技術(shù)難題,,完成沉井海上長距離浮運(yùn)拖帶,,自主研發(fā)智能監(jiān)測與控制系統(tǒng),可實(shí)時(shí)感知沉井結(jié)構(gòu)應(yīng)力等關(guān)鍵參數(shù),,克服了沉井施工系列難題,。
主線全長17.34公里的廈金大橋(廈門段)建成后,將成為廈門本島聯(lián)系翔安機(jī)場最便捷的通道,,有效緩解翔安進(jìn)出島通道及翔安機(jī)場片區(qū)交通壓力,。
海太長江隧道建設(shè):巨無霸“江海號(hào)”新技術(shù)助力水下隧道掘進(jìn)
在長江入海口,,正在被吊裝的這個(gè)寬10米,、重230噸的大家伙是“江海號(hào)”盾構(gòu)機(jī)的“心臟”——主驅(qū)動(dòng)?!敖L?hào)”盾構(gòu)機(jī)整機(jī)長約145米,,總重量約5000噸,最大開挖直徑達(dá)16.64米,,是我國自主研制的最大直徑盾構(gòu)機(jī),,將用于世界最長公路水下盾構(gòu)隧道——海太長江隧道的建設(shè)。巨無霸“江海號(hào)”10月底在長沙下線后拆解,,分段通過不同運(yùn)輸方式長途跋涉到達(dá)江蘇隧道施工現(xiàn)場,,再將入地組裝、調(diào)試,。作為這個(gè)“大國重器”的“快遞員”,,孟德鋒的新年是在路上度過的。
中鐵十四局海太長江隧道項(xiàng)目盾構(gòu)經(jīng)理孟德鋒:像主驅(qū)動(dòng)這樣的大部件,,我們采用水陸聯(lián)運(yùn),,其他相對(duì)小件,,就采用陸運(yùn)。整個(gè)過程總共需要運(yùn)輸113車船,,新年前后我一直在路上總共有30多天,。
隨著主要部件運(yùn)進(jìn)施工現(xiàn)場,“江海號(hào)”也進(jìn)入入地組裝的關(guān)鍵階段,,今年3月將開始長江下超長距離的掘進(jìn),。
中鐵十四局海太長江隧道項(xiàng)目盾構(gòu)經(jīng)理孟德鋒:“江海號(hào)”盾構(gòu)機(jī)搭載了許多行業(yè)領(lǐng)先的新工藝、新技術(shù),,可以說是我們隧道設(shè)備新質(zhì)生產(chǎn)力的集中體現(xiàn),。我覺得我能和“江海號(hào)”并肩作戰(zhàn)一起奮斗,是非常自豪的,。
上海洋山港小洋山北作業(yè)區(qū):新工藝施工降低對(duì)海洋環(huán)境影響
自豪的不僅是隧道建設(shè)者,。
新年伊始,上海洋山港一片繁忙,。在國家“十四五”重點(diǎn)工程——小洋山北作業(yè)區(qū)施工現(xiàn)場,,國內(nèi)先進(jìn)的打樁船、起重船等正在緊張有序交叉作業(yè)中,。眼下,,西防波堤正在安裝第27個(gè)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),今年計(jì)劃安裝70個(gè),。
中交三航局小洋山北項(xiàng)目總經(jīng)理部副總經(jīng)理趙輝:西防波堤工程由136個(gè)桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)組成,,每個(gè)桶重達(dá)5000多噸、高30多米,。我們在國內(nèi)首創(chuàng)了桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工工藝,,節(jié)省了工期、降低了成本,,同時(shí)把對(duì)海洋環(huán)境的影響降到最低,。新的一年我們在建設(shè)施工過程中將不斷創(chuàng)新,用實(shí)干奮斗建設(shè)好洋山港,。
小洋山北作業(yè)區(qū)計(jì)劃新建7個(gè)7萬噸級(jí)和15個(gè)2萬噸級(jí)集裝箱泊位,,建成后將進(jìn)一步發(fā)揮長三角世界級(jí)港口群江海聯(lián)運(yùn)整體優(yōu)勢,合力提升上海國際航運(yùn)中心功能地位和我國國際航運(yùn)競爭力,。