印度尼西亞GMT公司副總經(jīng)理李德華:中國(guó)企業(yè)的產(chǎn)品線最全,,各種噸位的機(jī)型都有,各種類型一應(yīng)俱全,,要什么有什么,。
在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),一位德國(guó)客戶表示,,他們正在將旗下原有的七八十臺(tái)設(shè)備,,陸續(xù)換成中國(guó)品牌。不僅自己采購(gòu)使用,,他們還在行業(yè)的“朋友圈”主動(dòng)幫著宣傳,,一下子從“大客戶”變身“推銷員”。有的企業(yè)則提出想和中國(guó)企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合研發(fā),,將中國(guó)的電動(dòng)化,、綠色化技術(shù)本土化,賦能更多產(chǎn)品,。
徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)楊東升:這些參展產(chǎn)品當(dāng)中,有接近一半的技術(shù)和產(chǎn)品都是綠色化,,也就是電動(dòng)化的技術(shù),。我們現(xiàn)在比以往更加有信心,更加有耐心,。
智能化數(shù)字化綠色化
持續(xù)打造自身競(jìng)爭(zhēng)力
這場(chǎng)工程機(jī)械盛會(huì)一周的展期,,貫穿了美國(guó)連續(xù)加征關(guān)稅的多個(gè)時(shí)刻,但中國(guó)制造在海外仍舊暢銷火爆,。這些“大塊頭”是靠什么應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的,?
記者來(lái)到了徐工集團(tuán)的挖掘機(jī)廠區(qū),各個(gè)生產(chǎn)車間一片忙碌景象,。
總臺(tái)央視記者古峻嶺:這里是徐工集團(tuán)的新能源裝載機(jī)生產(chǎn)車間,我身旁這剛剛下線的純電動(dòng)裝載機(jī),,就是本屆德國(guó)寶馬工程機(jī)械展上的明星產(chǎn)品,。它每充電1小時(shí),就能工作8個(gè)小時(shí),。和同級(jí)別的燃油裝載機(jī)相比,,它的運(yùn)行成本下降70%。這條生產(chǎn)線每20分鐘就能夠下線一臺(tái)這個(gè)產(chǎn)品,,但即便如此,,目前的訂單還是供不應(yīng)求,。
企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人給記者算了筆賬:現(xiàn)在企業(yè)研發(fā)出的電動(dòng)產(chǎn)品,,5年可節(jié)省近10萬(wàn)升柴油,,減少260噸碳排放,為客戶降低超9.6萬(wàn)歐元的成本,。
總臺(tái)央視記者古峻嶺:和隔壁車間熱火朝天的生產(chǎn)場(chǎng)景相比,,我發(fā)現(xiàn)這條生產(chǎn)線顯得特別安靜,設(shè)備也沒有運(yùn)轉(zhuǎn),。工作人員告訴我,,4月份他們剛剛啟動(dòng)了新一輪的智能化、數(shù)字化,、綠色化升級(jí)改造,。像這樣準(zhǔn)備改造的生產(chǎn)線一共有7條。改造完成之后,,這里將會(huì)成為行業(yè)領(lǐng)先的智能工廠,。
徐工挖掘機(jī)械研究院副院長(zhǎng)夏炎:這條柔性裝配線完成智能化改造之后,,我們的生產(chǎn)效率可以提升15%,。產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性可以提升20%,這條生產(chǎn)線可生產(chǎn)的最大噸位由原來(lái)的8噸級(jí)提升到40噸級(jí),。新產(chǎn)線投產(chǎn)后,,我們的新能源產(chǎn)品也可以在這條生產(chǎn)線上生產(chǎn)。