今天上午9時，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,，神舟二十號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會召開,，通報此次任務(wù)有關(guān)情況,。

神舟二十號載人飛船瞄準(zhǔn)北京時間4月24日17時17分發(fā)射，飛行乘組由陳冬,、陳中瑞,、王杰組成，陳冬擔(dān)任指令長,。

本次任務(wù)有哪些重磅看點,？

一文速覽↓

01

神二十任務(wù)，重磅官宣,！

新“出差三人組”亮相,！

其中2人“首飛”太空

神舟二十號飛行乘組由陳冬,、陳中瑞、王杰組成,，陳冬擔(dān)任指令長,。航天員陳冬執(zhí)行過神舟十一號、神舟十四號載人飛行任務(wù),，時隔兩年再次擔(dān)任指令長,。陳中瑞和王杰均來自于我國第三批航天員，是首次執(zhí)行飛行任務(wù),。其中,，陳中瑞入選前是空軍飛行員；王杰入選前是航天科技集團有限公司空間技術(shù)研究院的工程師,。

目前,，任務(wù)各項準(zhǔn)備工作正在穩(wěn)步推進，執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長征二號F遙二十運載火箭即將加注推進劑,，神舟二十號航天員乘組將于中國航天日當(dāng)天出征太空,。（3名航天員簡歷>>）

在空間站駐留約6個月

神二十任務(wù)清單發(fā)布

此次任務(wù)是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段第5次載人飛行任務(wù)，也是載人航天工程第35次飛行任務(wù),。任務(wù)主要目的是：

與神舟十九號乘組完成在軌輪換,，在空間站駐留約6個月；

開展空間科學(xué)與應(yīng)用實（試）驗,，實施航天員出艙活動及貨物進出艙,；

進行空間碎片防護裝置安裝、艙外載荷和艙外設(shè)備安裝與回收等任務(wù)；

開展科普教育和公益活動,，以及空間搭載試驗,，持續(xù)發(fā)揮空間站綜合應(yīng)用效益。

渦蟲首上太空

神二十乘組將開展3項生命科學(xué)實驗

本次任務(wù)將以斑馬魚,、渦蟲和鏈霉菌作為研究對象,，開展3項生命科學(xué)實驗。

目前,，正在按計劃有序開展空間科學(xué)實驗,，各項工作進展順利，截至目前,，已在軌實施了200余項科學(xué)與應(yīng)用項目,，并于去年底首次公開發(fā)布了《中國空間站科學(xué)研究與應(yīng)用進展報告》，獲取的科學(xué)成果后續(xù)將會定期進行發(fā)布,。

神舟二十號乘組在軌期間,，除了上述3項生物實驗外，還將在空間生命科學(xué),、微重力物理科學(xué),、空間新技術(shù)等領(lǐng)域，持續(xù)開展59項空間科學(xué)實驗與技術(shù)試驗,，有望在血管化腦類器官芯片培養(yǎng),、軟物質(zhì)非平衡動力學(xué)、高溫超導(dǎo)材料空間制備研究等方面取得重要突破,。

神二十航天員乘組

計劃于10月下旬返回

按計劃，神舟二十號載人飛船入軌后,，將采用自主快速交會對接模式,，約6.5小時后對接于天和核心艙徑向端口，形成三船三艙組合體,。

在軌駐留期間,，神舟二十號航天員乘組將迎來天舟九號貨運飛船和神舟二十一號載人飛船的來訪，計劃于今年10月下旬返回東風(fēng)著陸場,。

神舟十九號航天員乘組在與神舟二十號航天員乘組完成在軌輪換后,，計劃于本月29日返回東風(fēng)著陸場。

儀式感×3

神二十發(fā)射日很有意義,！

此次任務(wù)中,，選擇4月24日為發(fā)射窗口，空間站的調(diào)相控制次數(shù)最少且均為升軌控制,，同時也滿足載人飛船在軌能源約束等條件,，可以說神舟二十號載人飛船4月24日發(fā)射是在滿足各類約束條件的基礎(chǔ)上方案最優(yōu)的發(fā)射窗口。

值得關(guān)注的是，窗口時間恰逢第十個“中國航天日”,，給這次任務(wù)增添了新的承載和特殊意義,。

1970年4月24日，我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”在這里成功發(fā)射,，開啟了中國人探索太空的偉大征程,。

55年后，在喜慶第十個“中國航天日”之際,，神舟二十號載人飛船將從這里奔赴“天宮”,，跑好中國人探索浩瀚宇宙的“接力賽”。

02

新“出差三人組”亮相

亮相！神二十乘組與中外媒體記者集體見面

4月23日,，神舟二十號乘組3名航天員陳冬,、陳中瑞、王杰在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣與中外媒體記者集體見面,。

“一回生二回熟,，但我是第三次上天了！”

航天員陳冬即將開啟第三次飛天之旅,，他表示,，每一次太空之旅都獨一無二，期待通過飛行收獲更多經(jīng)驗,，收獲更多突破,。“都說一回生,，二回熟,，我這是第三次。我們會帶著祖國和人民的祝福,，帶著堅決完成任務(wù)的決心,，帶著對再次進入太空的渴望，帶著隊友和地面團隊的支持,，再次拜訪太空之家,，向著浩瀚宇宙前進！”（詳情>>）

陳冬介紹,，神二十航天員乘組經(jīng)過長時間的組隊訓(xùn)練,，彼此默契十足?！皥F隊既展示出飛行員精準(zhǔn)的操控能力和敏捷的思維,，又展示出工程師嚴謹?shù)膽B(tài)度和扎實的理論功底。

我們?nèi)饲趭^、堅韌,、細致,、團結(jié)，合,，三頭六臂,，群策群力；分,，各司其職,，獨當(dāng)一面。

我們對圓滿完成任務(wù)充滿必勝的信心,！”

“我想飛得再高一些,，沖出大氣層！”

神二十航天員陳中瑞即將首飛太空,。陳中瑞曾是一名戰(zhàn)斗機飛行員,，他說自己守護祖國藍天時，便懷揣著太空夢,，“我想著能飛得高一些,、再高一些，沖出大氣層,，去領(lǐng)略浩瀚的太空,。”如今,，即將實現(xiàn)飛天夢想,，他說表示自己幸運又幸福：“生逢新時代，我是幸運的,；能夠?qū)€人夢和中國夢,、航天夢緊密相連，我也是幸福的,?！逼诖?，加油,！

“每個人有夢可追、追則必成,！”

神二十航天員王杰,，是首個執(zhí)行飛天任務(wù)的內(nèi)蒙古籍航天員。他說：“2003年,，楊利偉搭乘神舟五號飛船在我的家鄉(xiāng)內(nèi)蒙古順利著陸,。自此，我對航天產(chǎn)生了憧憬。上大學(xué)時我選擇了航天專業(yè),，畢業(yè)后成為一名航天科技工作者,，后來又幸運地成為航天員。為了能夠早日飛天圓夢,，訓(xùn)練的每一天我都不敢放松,，考試的每一分都不敢放過。如今,，我終于即將迎來自己的首飛,。感謝新時代，讓我們每個人有夢可追,、追則必成,！”（詳情>>）

03

中國載人航天“進度條”刷新中

期待看到他們的身影！

第四批航天員正有序開展訓(xùn)練

第四批航天員自2024年8月入隊以來,，按計劃開展了航天基礎(chǔ)理論知識學(xué)習(xí)和心理,、航天環(huán)境適應(yīng)性等多項訓(xùn)練和部分專項訓(xùn)練。

根據(jù)訓(xùn)練安排及前期經(jīng)驗,，不同類型航天員從入選至執(zhí)行飛行任務(wù)的時間有所不同,。目前正在按照既定計劃有序組織開展第四批航天員的訓(xùn)練，在取得飛行資質(zhì)后,，他們將被納入飛行乘組的候選范圍,，相信在不久的將來會在飛行乘組中陸續(xù)看到他們的身影。

港澳航天員

預(yù)計最早2026年“首飛”

港澳航天員入隊后很快適應(yīng)了工作和生活環(huán)境,，迅速融入航天員隊伍,，訓(xùn)練勤奮刻苦，各項工作進展順利,，目前正在開展航天專業(yè)技術(shù)相關(guān)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,。

港澳航天員作為載荷專家，預(yù)計最早將在2026年首次執(zhí)行飛行任務(wù),。

望宇登月服,、探索載人月球車等

正開展初樣研制試驗工作

目前，載人登月任務(wù)各項研制工作總體進展順利,，長征十號運載火箭,、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器,、望宇登月服,、探索載人月球車等正在按計劃開展初樣研制試驗工作，月球遙感衛(wèi)星已完成立項和競爭擇優(yōu),，發(fā)射場,、測控通信,、著陸場等地面系統(tǒng)研制建設(shè)工作正按計劃有序推進。

隨著初樣研制工作的深入,，各系統(tǒng)主要大型試驗和跨系統(tǒng)試驗正在穩(wěn)步推進,。

中方為巴基斯坦

選拔訓(xùn)練2名航天員

今年2月底中巴雙方簽署合作協(xié)議以后，目前正在開展巴基斯坦航天員的選拔工作,，與中國航天員選拔一樣,，這項工作分為初選、復(fù)選,、定選三個階段,。其中，初選工作在巴基斯坦實施,，復(fù)選和定選工作在中國實施,，最終將選拔出2名巴基斯坦航天員來華參加訓(xùn)練。

根據(jù)中國空間站的飛行任務(wù)規(guī)劃與合作實際進展,，1名巴基斯坦航天員將以載荷專家的身份參加1次聯(lián)合飛行,，在軌期間除了完成乘組的日常工作外，還將承擔(dān)巴方科學(xué)實驗的操作工作,。

我國已實施20次航天員出艙活動

達到國際先進水平

截至目前,，我國已順利實施了20次航天員出艙活動，任務(wù)可以分成4類：

驗證相關(guān)技術(shù),，包括艙外航天服,、氣閘艙、機械臂輔助操作和天地協(xié)同支持等出艙活動關(guān)鍵技術(shù),。

開展艙外組裝,，完成了艙外擴展泵組、艙外載荷暴露平臺支撐桿,、艙外全景相機支架等安裝,，以及跨艙線纜接通等工作，實現(xiàn)了空間站完整的設(shè)計功能,。

實施艙外維修,，針對空間站天和核心艙太陽翼電纜因空間碎片撞擊導(dǎo)致的損傷，通過航天員2次出艙活動,，完成了我國首次艙外維修,，消除了撞擊對太陽翼的影響，恢復(fù)了發(fā)電能力,。

進行主動防護,，為確?？臻g站的長期安全可靠運行,，針對日趨嚴重的碎片撞擊問題,，我們深入開展舉一反三，從被動維修到主動防護,，多次出艙進行巡檢,，實施空間碎片防護裝置安裝，進一步提升了我國空間站的空間碎片應(yīng)對能力,。

我國出艙活動技術(shù)日益成熟,，能力和水平不斷提高，可以說目前已經(jīng)達到了國際先進水平,。