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突破性進(jìn)展+1 平陸運(yùn)河首扇船閘人字門開始安裝

4月28日,,平陸運(yùn)河工程建設(shè)取得突破性進(jìn)展——首扇船閘人字門在青年樞紐開始安裝,,標(biāo)志著平陸運(yùn)河從船閘混凝土澆筑階段向金屬結(jié)構(gòu)安裝階段轉(zhuǎn)變,為后續(xù)人字門的安裝提供了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),更為平陸運(yùn)河通航后的運(yùn)營質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。同時(shí)對同類型工程建設(shè)提供樣板支撐,并對推動(dòng)我國內(nèi)河航運(yùn)工程建設(shè)邁上新臺階具有重要參考意義。

此次人字門安裝位于平陸運(yùn)河青年樞紐船閘下閘首,,需安裝2套共4扇人字門,,每扇分6節(jié)進(jìn)行制造安裝,,單扇人字門尺寸按照20.2米×2.8米×21.85米巨型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,單扇人字門重約645噸,。

突破性進(jìn)展+1 平陸運(yùn)河首扇船閘人字門開始安裝

人字門是船閘通航建筑物的核心設(shè)備,今后船閘運(yùn)行是否能夠高效,、平穩(wěn),、安全,,很大程度上就取決于人字門的安裝,,人字門制造與安裝是樞紐工程的重要環(huán)節(jié),。青年樞紐處于特殊咸淡水環(huán)境,對金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備防腐有較高要求,,平陸運(yùn)河建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)從材料與設(shè)計(jì)上結(jié)合耐久性等因素綜合考慮,,在金屬結(jié)構(gòu)埋件迎水面部位分別采用耐腐蝕的不銹鋼復(fù)合板,、雙相不銹鋼等,,并在人字門等金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備上采用重防腐措施,,以達(dá)到工程耐久性要求,;同時(shí)充分考慮設(shè)備檢修維護(hù)的可更換性,,在底樞蘑菇頭底部設(shè)置墊座,,無需頂門即可實(shí)現(xiàn)蘑菇頭拆卸,,為后續(xù)人字門的檢修維護(hù)提供便利,。

突破性進(jìn)展+1 平陸運(yùn)河首扇船閘人字門開始安裝

下一步,,平陸運(yùn)河管理團(tuán)隊(duì)將重點(diǎn)攻堅(jiān)馬道樞紐,、企石樞紐人字門的驗(yàn)收以及安裝工作,,力爭2026年3月底前陸續(xù)完成主要金屬結(jié)構(gòu)安裝工作,。

(責(zé)任編輯:傅鑫)

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