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關(guān)鍵詞:戰(zhàn)機,、“中國心”、“第一人”,!(2)

上千件葉片在高溫,、高壓,、高轉(zhuǎn)速的

環(huán)境中承受著巨大的

熱負荷、氣動負荷和離心負荷

葉片上密集的氣膜孔

使葉片表面形成一層冷卻氣膜

有效隔絕了高溫燃氣

一旦鋼針的精度

出現(xiàn)超過0.001毫米偏差

將會影響氣膜孔尺寸大小

氣膜孔出來的冷氣就會覆蓋不均

導(dǎo)致表面溫度分布不勻

局部應(yīng)力偏大

葉片就有斷裂的風(fēng)險

這對發(fā)動機和飛機的危害

可能是致命的

關(guān)鍵詞:戰(zhàn)機,、“中國心”,、“第一人”!

0.001毫米

是確保我國國產(chǎn)飛機發(fā)動機

性能穩(wěn)定的標(biāo)尺

是迄今為止

機械研磨仍無法完成的精度

更是極少數(shù)航空大國

才能達到的精度

24歲時他解決了

“太行”發(fā)動機研制中的難題

我國第一臺大推力渦輪風(fēng)扇發(fā)動機

“太行”發(fā)動機研制過程中

氣膜孔精度檢測的難題

是研制進程的“絆腳石”

而高精度塞規(guī)

是進行氣膜孔精度檢測的關(guān)鍵

塞規(guī)研制的難題

擺在了當(dāng)時24歲的夏復(fù)山面前

關(guān)鍵詞:戰(zhàn)機,、“中國心”,、“第一人”!

夏復(fù)山回憶:

“當(dāng)時我接到這個任務(wù)

沒有經(jīng)驗可以借鑒

我采取了很多鉗工的加工方法

試了近百根鋼針

……”

關(guān)鍵詞:戰(zhàn)機,、“中國心”,、“第一人”!

反復(fù)試驗,、百次試錯后

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