中國(guó)技術(shù)人員在德國(guó)造機(jī)車讓百年德企煥發(fā)生機(jī)

2025-05-05 08:09:49 來(lái)源：央視新聞客戶端 A+A-

世界軌道交通裝備技術(shù)起源于歐洲，長(zhǎng)期以來(lái)歐美國(guó)家一直處于領(lǐng)先地位,。然而近些年來(lái),，這一情況發(fā)生了變化,。在德國(guó)，擁有百年歷史的福斯羅機(jī)車車輛有限公司一度在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中面臨困境、失去競(jìng)爭(zhēng)力,。

2020年,，中國(guó)企業(yè)收購(gòu)了這家老牌公司,，中國(guó)技術(shù)與人才的進(jìn)駐不僅為這家老廠子帶來(lái)了新的生機(jī)活力，也讓中企在歐洲高端軌道交通市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟,。今天的《奮斗致青春·四海筑華章》,，我們就一起看看這群中國(guó)年輕人的故事。

2024年,，彭東哲來(lái)到德國(guó)基爾,，加入福斯羅機(jī)車中方管理團(tuán)隊(duì)。當(dāng)時(shí),，福斯羅正在研制被中企收購(gòu)后的首個(gè)油電混合動(dòng)力機(jī)車產(chǎn)品,。按計(jì)劃，福斯羅要在2024年年底交付首批兩臺(tái)機(jī)車,。

福斯羅機(jī)車車輛有限公司執(zhí)行董事彭東哲：在我來(lái)之后面臨一個(gè)問(wèn)題就是當(dāng)時(shí)我們的罩板供應(yīng)商因?yàn)橄嚓P(guān)原因，導(dǎo)致他沒(méi)有辦法給我們足量供貨,，所以我們面臨罩板斷供的風(fēng)險(xiǎn),。

中國(guó)技術(shù)人員在德國(guó)造機(jī)車讓百年德企煥發(fā)生機(jī)

經(jīng)過(guò)調(diào)研之后，彭東哲和團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn),，歐洲和全球相關(guān)國(guó)家沒(méi)有能夠滿足他們要求的供應(yīng)商,，于是團(tuán)隊(duì)將視線轉(zhuǎn)向中國(guó)，并尋找到了長(zhǎng)期合作伙伴,。而這家供應(yīng)商以3個(gè)月的“中國(guó)速度”完成世界同行常規(guī)需要至少6個(gè)月的產(chǎn)品生產(chǎn)流程,。

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