第三屆民航科教創(chuàng)新成果展昨天在北京國家會(huì)議中心開幕。為期三天的成果展以“創(chuàng)新領(lǐng)航智連世界”為主題,集中展示我國民航自主創(chuàng)新技術(shù)和國產(chǎn)民機(jī)、無人機(jī)等先進(jìn)制造技術(shù)成果,。多項(xiàng)國產(chǎn)化的裝備系統(tǒng)為航空安全提供了更新的解決方案。
這款基于跑道狀態(tài)燈的防跑道侵入系統(tǒng),,基于智能決策算法實(shí)現(xiàn)對跑道進(jìn)入燈和起飛等待燈的自動(dòng)化控制,,通過燈光狀態(tài)變化,,實(shí)時(shí)提示飛行員和車輛駕駛員跑道占用狀態(tài),。
民航二所空管公司市場總監(jiān)羅文淵:我們的防跑道侵入系統(tǒng)是目前國內(nèi)第一套完全國產(chǎn)自主化的防跑道侵入系統(tǒng),。飛機(jī)誤入跑道導(dǎo)致的跑道侵入事件發(fā)生的概率降低70%左右。
展會(huì)現(xiàn)場一套全國產(chǎn)化的“機(jī)場鳥情探驅(qū)管一體化系統(tǒng)”,,為機(jī)場鳥情防范提供了新的解決方案,。該系統(tǒng)由探鳥分系統(tǒng)和驅(qū)鳥分系統(tǒng)組成,。
北京理工雷科電子信息技術(shù)有限公司市場經(jīng)理董鵬:對于小型的鳥類可以探5~8公里,對于鳥群可以探到12公里以上,,對于這些大鳥中鳥小鳥探測的準(zhǔn)確率能達(dá)到99%以上