另據(jù)臺(tái)灣民航局消息，從4日事發(fā)起至2016年2月4日止,，未來一年將禁止復(fù)興航空申請(qǐng)新航權(quán),。復(fù)興航空旗下的廉價(jià)航空威航(VAir)因與復(fù)興航空為不同法人，因此不受影響,。同時(shí),，事故原因須調(diào)查一年才能完整厘清，未來若事故原因可歸責(zé)復(fù)興航空，需限期改善,，若未改善則可罰新臺(tái)幣60萬元至300萬元,，最嚴(yán)重可停飛。

國(guó)臺(tái)辦主任推遲訪金門

國(guó)臺(tái)辦主任張志軍原擬于7日至8日赴金門參訪,。昨天,，記者從國(guó)臺(tái)辦新聞發(fā)布處了解到，由于臺(tái)灣復(fù)興航空客機(jī)墜河事件造成兩岸同胞重大傷亡,，當(dāng)前雙方需要集中精力處理善后,。經(jīng)雙方商定，張志軍參訪金門時(shí)間將推遲,。

國(guó)臺(tái)辦發(fā)言人馬曉光表示,，4日的空難造成兩岸同胞重大傷亡，目前,，已有32名同胞遇難,、15名同胞受傷，尚有11名同胞失蹤,，搜救工作仍在進(jìn)行,，他們的安危牽動(dòng)著兩岸同胞的心。當(dāng)前,，兩岸同胞高度關(guān)注搜救工作進(jìn)展,，雙方需要集中精力處理善后。“我們希望臺(tái)灣方面繼續(xù)盡最大努力抓緊搜救失蹤人員,，做好相關(guān)善后工作。”

馬曉光說,，經(jīng)雙方商定,，張志軍主任參訪金門時(shí)間將推遲。同時(shí),，雙方還將就兩岸關(guān)系有關(guān)議題進(jìn)一步溝通,。“待有關(guān)安排確定后，我們將及時(shí)發(fā)布,。”

馬英九要求通盤深入檢討

臺(tái)灣當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人馬英九5日下午到醫(yī)院探視傷者,。他表示，復(fù)興航空自去年7月發(fā)生澎湖空難至今,，才短短6個(gè)多月內(nèi)就再度發(fā)生重大飛安事故,，和所有民眾一樣心情非常沉重。他要求全力搜救,，不放棄任何機(jī)會(huì),，并要求行政主管機(jī)構(gòu)對(duì)這次飛安事故進(jìn)行通盤、深入檢討，該究責(zé)就究責(zé),、要處分的應(yīng)處分,，要進(jìn)一步強(qiáng)化臺(tái)灣飛航安全，不要讓類似事件發(fā)生,。

□善后

大陸游客家屬分批抵臺(tái)

據(jù)國(guó)家旅游局局長(zhǎng),、海旅會(huì)會(huì)長(zhǎng)李金早介紹，事件發(fā)生后,，國(guó)家旅游局立即啟動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急處置機(jī)制,，并與臺(tái)灣旅游主管部門按照《海峽兩岸旅游安全突發(fā)事件合作處理共識(shí)》，啟動(dòng)旅游突發(fā)安全事件應(yīng)急處理機(jī)制,，相互溝通,，密切配合，積極推動(dòng)相關(guān)救助,、游客家屬赴臺(tái)和善后等工作,。

據(jù)悉，國(guó)家旅游局已成立事故應(yīng)急處理工作組,，啟動(dòng)24小時(shí)值班機(jī)制,，與海旅會(huì)駐臺(tái)北辦事處、臺(tái)灣有關(guān)方面密切聯(lián)系,，及時(shí)掌握搜救工作最新進(jìn)展情況,。海旅會(huì)駐臺(tái)北辦事處同步啟動(dòng)24小時(shí)值班機(jī)制，協(xié)調(diào)臺(tái)灣旅行商業(yè)同業(yè)公會(huì)總會(huì)迅速成立事故處理應(yīng)急小組,，招募志工,，為接待大陸游客家屬做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，并前往松山醫(yī)院探望大陸受傷游客,。

據(jù)臺(tái)灣觀光部門統(tǒng)計(jì),，44名大陸旅客家屬及工作人員5日已經(jīng)抵臺(tái)處理善后等相關(guān)事宜，預(yù)計(jì)6日還將有12名大陸乘客家屬來臺(tái),。

復(fù)航發(fā)放慰問金喪葬補(bǔ)助

昨天上午,，復(fù)興航空公司在其網(wǎng)站上發(fā)布說明稱，復(fù)興航空已開始安排專人向9名傷者發(fā)放緊急慰問金每人新臺(tái)幣20萬（含2位地面?zhèn)撸?，發(fā)放作業(yè)陸續(xù)進(jìn)行中,。此外，復(fù)興航空將針對(duì)已確認(rèn)身份之罹難者家屬發(fā)放新臺(tái)幣120萬元喪葬補(bǔ)助費(fèi),，供家屬運(yùn)用于喪葬相關(guān)支出,。

復(fù)興航空表示，已安排專人陪伴家屬,，協(xié)助解決各項(xiàng)事宜,，包括安排家屬探視食宿安排,、金門旅客家屬與陸籍旅客家屬至臺(tái)北探視機(jī)票安排、傷者后送醫(yī)療,、罹難者大體安排運(yùn)送,，并于2月6日起陸續(xù)舉辦超渡法會(huì)、頭七法會(huì),、追思會(huì),。

回應(yīng)質(zhì)疑復(fù)航稱失事飛機(jī)當(dāng)日無故障記錄

臺(tái)灣媒體報(bào)道，一名復(fù)興航空機(jī)師爆料,，4日正駕駛廖建宗已執(zhí)行一次臺(tái)北-金門的往返任務(wù),，從金門飛抵松山機(jī)場(chǎng)時(shí)，在飛航登錄表上記錄“引擎有異狀”,，要求檢修后再飛,，不料地勤擔(dān)心班機(jī)延誤被民航局罰款，要求廖建宗飛完金門這趟回到松山機(jī)場(chǎng)再說,。

對(duì)此,，復(fù)興航空公關(guān)室方小姐表示，部分媒體引用了不實(shí)爆料,，屬于錯(cuò)誤報(bào)道,。事發(fā)當(dāng)天，機(jī)師簽署登記表,，確認(rèn)飛機(jī)一切正常無特殊情況發(fā)生,，飛機(jī)才起飛。

臺(tái)灣民航主管部門5日表示,，事發(fā)后已對(duì)島內(nèi)ATR飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)展開特檢,。民航主管部門說，失事航班為當(dāng)日第三次飛航,，經(jīng)查證該航班當(dāng)日前兩次飛航記錄及維護(hù)記錄,，并無登記任何飛機(jī)故障情形，且訪談當(dāng)班機(jī)務(wù)簽放人員,，確認(rèn)并無故障登錄，也無催促放飛情形,。經(jīng)檢視全臺(tái)2月4日ATR機(jī)隊(duì)飛航維護(hù)記錄,，僅有一次航機(jī)維護(hù)故障記錄，為當(dāng)日?qǐng)?zhí)行由馬公飛往臺(tái)北松山任務(wù)的GE500航班,。該航班原定當(dāng)日7時(shí)35分起飛,，滑出后出現(xiàn)防強(qiáng)風(fēng)鎖故障，組員決定滑回檢修,，延誤40分鐘后起飛,。

另據(jù)報(bào)道，有爆料稱復(fù)興航空的飛行員薪水最低、年終獎(jiǎng)金最少,，工作壓力最大,，因此人力較吃緊、尤其飛行員人力不足,。“資淺”的罹難機(jī)長(zhǎng)廖建宗4日就飛了3趟,，飛行調(diào)度明顯有問題。方小姐表示,，不存在人力問題,。飛機(jī)上機(jī)師和副駕駛都是合格的飛行員，機(jī)師累計(jì)共飛行4914小時(shí),，副駕駛累計(jì)飛行6922小時(shí),。

據(jù)新華社央視中新網(wǎng)

京華時(shí)報(bào)記者鄭羽佳潘珊菊田虎綜合報(bào)道