原標(biāo)題：天津港爆炸質(zhì)損車翻新“洗白”后售賣

石家莊劉女士今年初在當(dāng)?shù)?S店花62.5萬元買了一輛進(jìn)口切諾基,，提車時才被告知，這是天津港爆炸事故現(xiàn)場停放過的車,。

另據(jù)記者調(diào)查,，天津港事故中還有一類未被銷毀也不應(yīng)對外銷售的質(zhì)損車。在濱海新區(qū)一停車場,，一批受損的切諾基正以五折價格對外出售,。

收下車款后4S店吐露實(shí)情

去年11月，石家莊的劉女士在4S店看中了一輛進(jìn)口切諾基,，按照62.5萬元的市場價格簽訂了銷售合同。今年1月,，銷售人員告知劉女士車到了,。夫婦二人看過車以后便交了剩余車款，并在4S店的協(xié)助下辦好了上牌手續(xù),。到了提車這一天,，4S店透露的信息令他們大為意外。

劉女士說：“銷售人員拿過來一張《重要提示》單,，上面寫著,，該車在天津爆炸現(xiàn)場停放過,，而且受當(dāng)時爆炸物的影響，做過換濾芯,、內(nèi)外拋光等維修,。”劉女士認(rèn)為,，4S店直到交完車款,、上了牌照才告知這是一輛在天津港爆炸現(xiàn)場停放的車輛，嚴(yán)重侵犯了自己的知情權(quán),。

4S店是什么時候知道劉女士訂的這輛車是天津港的停放車呢,？

今年2月，石家莊當(dāng)?shù)孛襟w采訪了4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人,。據(jù)河北天道4S店銷售方運(yùn)營總監(jiān)倪建波說：“我們是車到之后,，1月16日接到的（通知）。廠家說是首批在天津港（爆炸）事件之后正式銷售的車輛,，因此在客戶訂車的時候我們并不知道發(fā)出來的是當(dāng)時的庫存車,。”

　　稱使用沒問題克萊斯勒承諾質(zhì)保

作為切諾基的生產(chǎn)廠家,，美國克萊斯勒汽車公司又是如何解釋的呢,？

在其官方網(wǎng)站上有一份《關(guān)于天津港受影響車輛處理方法的溝通函》，聲明中明確提到“消費(fèi)者在進(jìn)店看車時,，經(jīng)銷商會出具《重要提示》,、《品質(zhì)證明書》明確告知消費(fèi)者該車輛的相關(guān)信息”。顯然,，4S店的做法不符合廠商要求,。

劉女士更不放心的是這輛在天津港爆炸現(xiàn)場停放過的車輛能否安全行駛。對此,，克萊斯勒也給出了回應(yīng),。克萊斯勒汽車公司客服說：“天津港爆炸事件的一部分車輛我們已經(jīng)進(jìn)行了銷毀,，您所購買的這個車輛是我們進(jìn)行了出廠的檢測之后,，確定了沒有相應(yīng)的風(fēng)險的情況下才會進(jìn)行出售的。在您使用當(dāng)中是沒有問題的,?！?/p>

盡管廠商給出了說明，客服也耐心回答了劉女士的問題,，但是作為車輛使用人,，劉女士一家依然對這輛車的安全性充滿懷疑。

劉女士買的這輛切諾基,，克萊斯勒將之定性為“天津港事故期間停放的新車”,?？巳R斯勒公司在其官網(wǎng)上表示，對于這類停放車可以對外銷售,，并享受全新車輛質(zhì)保服務(wù),。

質(zhì)損車被翻新一天曾賣400多臺

此外，還有一類車被判定為“天津港事故質(zhì)損車”,。對于這類質(zhì)損車,，克萊斯勒在其官方網(wǎng)站上進(jìn)行了如下說明：

在天津港事故中共有3435輛車遭受嚴(yán)重?fù)p壞，其中2114輛已經(jīng)在天津市政府的協(xié)助下銷毀,。剩余的1321輛被定為全損車輛,，已經(jīng)通過理賠交給了保險公司，克萊斯勒明確告知保險公司,，該批車輛經(jīng)測試評估,，確定不可能通過維修手段使車輛達(dá)到乘員安全操作和使用的標(biāo)準(zhǔn)，不應(yīng)再進(jìn)行銷售,。

那么,，未被銷毀也不應(yīng)對外銷售的這1321輛質(zhì)損車究竟去了哪里？

在天津?yàn)I海新區(qū)的中電物流停車場,，記者看到一批受損的切諾基正以五折的價格對外出售,。這些車的玻璃都已破碎，車體嚴(yán)重受損,，車內(nèi)后視鏡也已脫落,。賣車人告訴記者，這些車修好的賣40萬元,，沒修的賣33萬元,，曾一天就賣出了400多臺。