“有了高鐵,，出去的人多,，進來的人更多。”龍巖市旅游局工作人員林煜說,。

2015年1月20日,，一列貴廣高鐵動車經(jīng)過貴州省榕江縣境內(nèi)的一片盛開的油菜花。 新華社發(fā)（王炳真攝）

18年前,，“高鐵”還不為人所知,。如今，高鐵已經(jīng)延伸到2萬公里,。僅10月1日一天,，鐵路發(fā)送旅客超過1440萬人次，創(chuàng)單日發(fā)送量歷史新高,，甚至超過了春運最高峰,。

與此同時,，中國人假期出行的“最大主力”公路也不斷延伸。1999年,，全國建成高速公路只有1萬公里,，到去年底已經(jīng)躍升到9．6萬公里，居世界第一,。

高速公路的迅速延伸,，很大程度上得益于汽車的普及。改革開放以來,，汽車進入家庭步伐加快,。數(shù)據(jù)顯示，中國汽車數(shù)量超過了1．84億輛,，已經(jīng)進入汽車社會,。

有了車，有了路,，作為一種“自我設計的生活”自駕游迅速發(fā)展,。2015年，國內(nèi)約40億的旅游人次中,，自駕游就占到58．5％以上,，達23．4億人次。國家旅游局預計,，“十三五”末,，自駕游人數(shù)將達到58億人次，占國內(nèi)旅游人次70％以上,。

感嘆變化巨大的還有民航人,。1999年10月1日，首都機場2號航站樓開始試運行,。首都機場運控中心高級業(yè)務經(jīng)理郭文斌回憶,，當年機場一天只有400多航班，旅客高峰期也就六七萬人次,，絕大多數(shù)人還沒有長假乘飛機旅游的意識,。

首都機場3號航站樓

“現(xiàn)在一天近1700個航班，20多萬人次,，北京3號航站樓已經(jīng)不夠用,，現(xiàn)在又開始建新機場了。”他說,。

旅游的其他硬件設施迅速跟上,。到去年底，全國星級飯店總數(shù)達1．5萬家,，旅行社達2．7萬家,，各類旅游景區(qū)景點達2萬多處,。

交通的便捷、旅游設施的逐漸完備讓人們可以走得更遠,、玩得更久,。上半年，國內(nèi)游人數(shù)達22．36億人次,，同比增長10．47％,；收入1．88萬億元，增長13．72％,；出境游人數(shù)達5903萬人次,，相當于送出去一個意大利的總?cè)丝凇?/p>

政策助休閑，人們也越來越會“玩”

如今,，雖然還不到“走說就走”的程度,，但黃金周有相當于一半人口數(shù)量的出行已經(jīng)成為事實。

長期研究假日經(jīng)濟的中國社科院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院副教授魏翔認為,，黃金周作為中國一個成功的假日改革政策與制度創(chuàng)新,，18年以來取得很大成就。前10年,，黃金周對提振內(nèi)需,、促進消費起到巨大作用；近些年,，在假日改革和國家一系列促進旅游政策出臺背景下,，旅游的環(huán)境越來越規(guī)范，黃金周釋放出更大紅利,。

近些年,，針對國民旅游，國家采取一系列重要決策,，發(fā)布了我國第一部《國民旅游休閑綱要（2013－2022）》,，確立旅游業(yè)為國民經(jīng)濟戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)。繼第一部旅游法正式施行后,，2014年國務院下發(fā)《關于促進旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》,，2015年又通過《關于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》，將旅游業(yè)發(fā)展提升到國家戰(zhàn)略層面,。

行業(yè)監(jiān)管也在逐步更新完善,。僅今年以來，修訂版旅行社條例開始實施,，旅游安全管理辦法也將于2016年12月1日起施行。

為打擊行業(yè)久治不愈的低價游,、不文明旅游等亂象,，國家旅游局近年出臺了關于打擊組織“不合理低價游”的意見,、關于旅游不文明行為記錄管理暫行辦法等，旅游市場更加規(guī)范有序,，游客的文明程度也大為提高,。