自駕游現(xiàn)存兩種模式八達(dá)嶺模式僅存兩家
“東北虎致游客傷亡事件”發(fā)生在八達(dá)嶺野生動物世界的自駕游覽區(qū),。北青報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，目前國內(nèi)野生動物園的自駕區(qū)大體有兩種運營管理模式。
一種以八達(dá)嶺野生動物世界為代表,，游客自駕車的游覽路線亦是東北虎等猛獸的生存活動區(qū)域,，游客“闖入”后實現(xiàn)“零距離”觀察,，但目前國內(nèi)僅有兩家野生動物園保留該模式。另一種以北京野生動物園,、杭州野生動物世界、廣州長隆野生動物世界等為代表,，自駕游覽區(qū)通過隱蔽的壕溝,、水域等物理方式,，把猛獸與游客隔絕起來。在視線上,，游客雖然可與猛獸平視,，但彼此間保持著安全距離，互不打擾,。這是目前國內(nèi)絕大多數(shù)野生動物園普遍采用的方法,。
中國動物園協(xié)會理事彭真信認(rèn)為，前一種游覽模式由于存在不可控的安全隱患,，目前在行業(yè)內(nèi)已呈現(xiàn)出逐步被淘汰的趨勢,。目前公眾注意力更多集中在游客違反規(guī)定方面。八達(dá)嶺野生動物世界履行了告知的義務(wù),，女游客中途下車違背了和園方達(dá)成的契約,。但是，貼警告標(biāo)語,、播放警告廣播,、喊話、簽訂責(zé)任書等,，都不是強(qiáng)制措施,，再加上游客的自我約束能力不同，無法從根本上規(guī)避安全風(fēng)險,。本次事件“一死一傷”的嚴(yán)重后果說明,，游客的參觀行為也是影響游園安全的重要因素之一。
另外,，事件發(fā)生時，八達(dá)嶺野生動物世界自駕區(qū)內(nèi),，游客的自駕車游覽路線與猛獸的生存活動區(qū)域是重合的,。老虎的領(lǐng)地意識很強(qiáng)，在這種情況下,，它們會認(rèn)為人類侵犯了自己的領(lǐng)地,，容易產(chǎn)生躁動情緒，防御,、反擊的幾率大幅增加,，游客受到傷害的可能性也隨之增加。八達(dá)嶺野生動物世界猛獸區(qū)改造后,，道路兩旁架設(shè)了電網(wǎng),，在一定程度上降低了安全隱患。
呼吁
政府部門應(yīng)加強(qiáng)
野生動物園行業(yè)監(jiān)管
針對此次事件,，中國動物園協(xié)會理事彭真信呼吁野生動物園從業(yè)者應(yīng)該加強(qiáng)自律,，主動淘汰落后的運營管理模式,。同時，野生動物園等作為特殊的旅游項目,，兼顧野生動物保護(hù),、科普教育和休閑旅游職能。
北京市現(xiàn)存多家動物主題景區(qū),，并且仍有新增趨勢,，在此背景下，政府部門應(yīng)加強(qiáng)涉及野生動物游覽項目的整體規(guī)劃,，從野生動物保護(hù)和旅游服務(wù)等多層面加強(qiáng)監(jiān)管,，提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻，著力培育代表中國水平的野生動物保護(hù)機(jī)構(gòu)和野生動物主題景區(qū),，重塑首都野生動物行業(yè)形象和首都旅游業(yè)形象,。
本版文/本報記者王斌
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