隨著神舟十一號(hào)載人飛船的成功發(fā)射，中國(guó)載人航天再次引起關(guān)注,。大家開(kāi)始暢想：

“咱們普通人是不是有朝一日也能上太空過(guò)把癮,？

這一夢(mèng)想可能并不遙遠(yuǎn)。在即將開(kāi)幕的第十一屆中國(guó)航展上,，中國(guó)長(zhǎng)征火箭公司帶來(lái)的商業(yè)航天計(jì)劃,，就給我們描述了這樣一幅藍(lán)圖：在不遠(yuǎn)的將來(lái)，運(yùn)載火箭除了搭載國(guó)家航天設(shè)備之外,，還可以讓商業(yè)衛(wèi)星也搭一趟太空“順風(fēng)車(chē)”,，甚至大膽提出讓普通民眾遨游太空的計(jì)劃。

那么,，目前我國(guó)商業(yè)航天前景如何,？太空之旅離我們還有多遠(yuǎn)？在第十一屆航展前夕,，央廣記者專(zhuān)訪了中國(guó)航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院長(zhǎng)征七號(hào)載荷組合體行政負(fù)責(zé)人唐亞剛,。

普通人的太空漫游將夢(mèng)想成真

盡管現(xiàn)在世界上已經(jīng)有太空旅行項(xiàng)目推出，但是到目前為止,，僅有7名游客抵達(dá)國(guó)際空間站,，進(jìn)行真正的太空飛行，第一位是在2001年,，最近的一位在2009年,。他們搭乘太空飛船抵達(dá)離地球高度約400公里的國(guó)際空間站,，以國(guó)際空間站為飛行器進(jìn)行地球軌道飛行，總共為期10天左右,。當(dāng)時(shí),，太空旅行價(jià)格昂貴，花費(fèi)在數(shù)千萬(wàn)美元以上,。

space x（太空探索技術(shù)公司）火箭回收試驗(yàn)成功,，這將大大降低太空旅行的成本

現(xiàn)在，隨著世界宇航技術(shù)發(fā)展,，加之可重復(fù)使用的火箭的出現(xiàn),，太空旅行成本大大降低。目前全球有三家航天公司具備私人太空旅行執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)——維珍銀河,、環(huán)宇太空和Space X,，票價(jià)也比十幾年前親民的多，維珍的船票是25萬(wàn)美元,，環(huán)宇太空是15萬(wàn)美元,，Space X只接受來(lái)自美國(guó)國(guó)家宇航局的訂單

這其中，私營(yíng)宇航公司Space X是全球最大的電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)“特斯拉”的老板馬斯克的旗下企業(yè),，“太空狂人”馬斯克曾宣布,，未來(lái)每人花20萬(wàn)美元就可以到火星旅行。私人太空之旅作為一項(xiàng)高端旅游項(xiàng)目,，多年來(lái)聲勢(shì)浩大,，各家私人太空旅行企業(yè)摩拳擦掌、不斷出招,。

“太空船二號(hào)”飛行器項(xiàng)目由維珍銀河公司經(jīng)營(yíng),，超過(guò)700名付費(fèi)游客將進(jìn)入高度100千米太空的邊緣

而如今，隨著中國(guó)航天事業(yè)的飛速發(fā)展,，我國(guó)也計(jì)劃將太空旅行納入航天業(yè)務(wù)范圍,，在唐亞剛看來(lái)，而借助中國(guó)商業(yè)航天的發(fā)展,，中國(guó)人離太空旅游也將不再遙遠(yuǎn),。

中國(guó)長(zhǎng)征火箭有限公司計(jì)劃，2020年前初步向大眾提供可乘坐6-20人的百噸級(jí)亞軌道飛行器,，實(shí)現(xiàn)最高80-140km亞軌道太空旅游觀光,、短時(shí)間失重飛行體驗(yàn)，甚至按需定制的獨(dú)特機(jī)動(dòng)飛行,，帶動(dòng)太空旅游產(chǎn)業(yè)基地,、廣告?zhèn)髅健w行訓(xùn)練,、醫(yī)學(xué)保障,、救生裝備,、安全擔(dān)保等一系列太空旅游相關(guān)行業(yè)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展：

唐亞剛表示，關(guān)于太空旅游也已經(jīng)做好了“三步走”的計(jì)劃,，瞄準(zhǔn)在2035年左右在近地亞軌道的太空旅游和洲際的旅游,。

中國(guó)商業(yè)航天服務(wù)前景廣闊

除了太空旅行，其他的商業(yè)航天項(xiàng)目也將成為我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn),。

今年6月,，美國(guó)航天基金會(huì)發(fā)布的《航天報(bào)告》顯示，去年全球航天經(jīng)濟(jì)總量達(dá)3353億美元,，而在當(dāng)中,，商業(yè)航天占比超過(guò)了7成。不過(guò)在我國(guó),，商業(yè)航天才剛剛起步,，就在今年10月份，中國(guó)長(zhǎng)征火箭公司正式成立,，吹響了商業(yè)航天的號(hào)角,。唐亞剛說(shuō)，隨著我國(guó)火箭技術(shù)的日趨成熟,，開(kāi)發(fā)商業(yè)航天領(lǐng)域,，既是大勢(shì)所趨。

中國(guó)研制的運(yùn)力最大的長(zhǎng)征5號(hào)系列運(yùn)載火箭

“從國(guó)際上,，現(xiàn)在看,，火箭和衛(wèi)星制造業(yè)，所占整個(gè)航天經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)值,，不到2%，但正因?yàn)檫@2%,，撬動(dòng)了每年3300億美元這樣一個(gè)產(chǎn)業(yè),。而我們以前可能就是關(guān)注衛(wèi)星的發(fā)射，但后面,，我們要通過(guò)我們的火箭發(fā)射,，來(lái)撬動(dòng)整個(gè)的產(chǎn)業(yè)，甚至延伸出一個(gè)產(chǎn)業(yè)來(lái),。包括我們的體制,、機(jī)制上，相比以前也有一些新的變化,?！?/p>

據(jù)了解，本屆航展還沒(méi)開(kāi)始,，中國(guó)長(zhǎng)征火箭公司就已經(jīng)接到來(lái)自政府,、企業(yè)的意向訂單,。唐亞剛表示，未來(lái),，他們將先定下一個(gè)年產(chǎn)30發(fā)的“小目標(biāo)”,，而更長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)，在于實(shí)現(xiàn)商業(yè)航天的產(chǎn)業(yè)化,、規(guī)?；l(fā)展：

“這次珠海航展，我們將與一些政府用戶,、國(guó)外用戶和國(guó)內(nèi)的商業(yè)衛(wèi)星用戶簽約,，我們計(jì)劃年產(chǎn)不少于30發(fā)，后面我們的商業(yè)公司,，還將拓展主要是面向小衛(wèi)星用戶得這種小火箭需求,，但是現(xiàn)在受限于市場(chǎng)規(guī)模。我們馬上簽署的就是跟長(zhǎng)光衛(wèi)星技術(shù)有限公司的這一單,。后續(xù)我們還會(huì)擴(kuò)展我們的規(guī)模,，作為火箭生產(chǎn)來(lái)說(shuō)，只要有規(guī)模,，這些應(yīng)該都不是問(wèn)題,。”

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