原標(biāo)題：繼高鐵后，中國磁浮正式產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營

據(jù)新華社武漢10月30日電

近日在武漢舉行的“磁浮發(fā)展高峰論壇”上,，中國鐵建宣布斥資20億元,，在武漢成立全國首家專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化的新型城市軌道交通投資建設(shè)公司——中鐵磁浮交通投資建設(shè)有限公司,。這標(biāo)志著繼中國高鐵之后,，中國磁浮正式產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營。

今年5月6日,，我國首條自主設(shè)計(jì),、自主制造、自主施工,、自主管理的磁浮工程在長沙正式投入使用,，中國由此成為世界少數(shù)幾個(gè)掌握中低速磁浮列車技術(shù)的國家之一。中國鐵建副總裁夏國斌介紹說,，運(yùn)行5個(gè)多月以來,，長沙中低速磁浮快線實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)營，客流持續(xù)穩(wěn)定,。

中國工程院院士,、西南交通大學(xué)教授錢清泉在接受記者采訪時(shí)說，中國磁浮交通技術(shù)研究始于20世紀(jì)80年代,，起步較晚,，但發(fā)展迅速，已形成完整產(chǎn)業(yè)鏈,，發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｄ壳?，中國已?jīng)開始制造高速磁浮列車,，速度更快的真空管道磁浮也進(jìn)入研發(fā)階段。

中鐵磁浮交通投資建設(shè)有限公司董事長雷佳民說，未來對城市交通提出了多元化的發(fā)展要求,，作為軌道交通的新型產(chǎn)品,，磁浮交通將成為城市交通載體的重要補(bǔ)充。他說,，目前僅湖南省就規(guī)劃了好幾條磁浮快線,，全國還有十多個(gè)城市正在計(jì)劃建設(shè)磁浮。

“磁浮發(fā)展高峰論壇”由中鐵磁浮交通投資建設(shè)有限公司主辦,。專家,、學(xué)者圍繞磁浮交通和磁浮系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)、推廣應(yīng)用,、生產(chǎn)制造及未來發(fā)展等展開研討,。