發(fā)動機(jī)在試驗過程中突然起火爆炸,，幾秒鐘功夫就把一臺發(fā)動機(jī)燒毀,。此時已是發(fā)動機(jī)研制后期階段,，目睹這樣的情形，讓團(tuán)隊很受打擊,，許多人心情沉重。

經(jīng)過艱苦攻關(guān),，研制團(tuán)隊終于摸清了發(fā)動機(jī)試驗失敗的原因,，制服了這只攔路虎。

大結(jié)構(gòu),，也是一只攔路虎,。把火箭做大，把箭體直徑從3．35米變?yōu)?米,，并不是簡簡單單放大,。要加工制造5米的箭體結(jié)構(gòu)，需要基礎(chǔ)機(jī)械加工,、貯箱焊接,、鉚接等所有工裝的巨大飛躍，有很多技術(shù)難題需要克服,。

大結(jié)構(gòu)還給地面試驗帶來新要求,，負(fù)責(zé)環(huán)境和試驗的長征五號運(yùn)載火箭型號副總師朱曦全告訴記者，以前的機(jī)床,、試驗的工位,、廠房都已無法滿足長征五號的大結(jié)構(gòu)需求，因此長征五號的研制也帶動了新的助推器分離試驗,、整流罩分離試驗,、靜力試驗等技術(shù)的提升。

長征五號起飛推力達(dá)到現(xiàn)役最大規(guī)模運(yùn)載火箭的1．5倍以上,，火箭各結(jié)構(gòu)部段受力情況復(fù)雜,。特別是要解決針對火箭助推器與芯級傳力問題,，單臺助推器不僅要承擔(dān)近200噸的芯級自重，還需在不足0．1平方米的接觸面上承受300余噸的偏置集中力載荷,，方案設(shè)計難度為我國運(yùn)載火箭研制史上之最,。

十年研制，經(jīng)過無數(shù)次的試驗和攻關(guān),，終于迎來中國火箭技術(shù)的巨大跨越,。長征五號的研制不僅標(biāo)志著長征系列火箭的升級換代，而且?guī)恿苏麄€研制平臺和產(chǎn)業(yè)鏈的更新,，新建了天津新一代運(yùn)載火箭制造基地和中國文昌航天發(fā)射場,。

傳承航天精神自有年輕鑄“箭”人

長征五號運(yùn)載火箭工程組建了全新的研制團(tuán)隊，并在老一輩科學(xué)家的悉心指導(dǎo)下,，歷經(jīng)十年,，培養(yǎng)造就了一支新一代運(yùn)載火箭技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新和研制試驗高素質(zhì)人才隊伍，35歲以下的研制骨干占近80％,，成為了中國航天運(yùn)載火箭領(lǐng)域人才成長的沃土,，更是為我國新一代運(yùn)載火箭的快速健康發(fā)展不斷輸送新的力量。

他們是一支年輕的隊伍,，身上流淌著“特別能吃苦,、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān),、特別能奉獻(xiàn)”的航天血液,，正是他們的拼搏和奉獻(xiàn)成就了長征五號零缺陷的完美表現(xiàn)。

火箭發(fā)射時,，他們看起來笑容滿面,，其實在宣布成功前，“內(nèi)心一個勁兒在翻騰”,；

垂直總裝時,，他們曾連續(xù)高空作業(yè)數(shù)十個小時，夜里兩三點(diǎn)累得靠集體喊口號打起精神繼續(xù)戰(zhàn)斗,；

火箭被遠(yuǎn)望運(yùn)輸船運(yùn)至海南清瀾港卸船時,，突來暴風(fēng)驟雨，“在場其他人能躲的都躲了”,，只有他們扶著產(chǎn)品淋在雨里,，沒有后退一步；

試驗任務(wù)不順時,，他們心情沉重,，吃不好飯，睡不好覺；

寶寶出生時,，他們堅守在發(fā)射場的一線顧不得請假回家照料妻兒……

潛心鑄“箭”,，太多人默默奉獻(xiàn)，對工作嚴(yán),、慎,、細(xì)、實,。

1989年出生的張舒是計算機(jī)專業(yè)畢業(yè)生,，剛接觸長征五號的工作時有些不適應(yīng)，他覺得航天人特別“自虐”,，任何微小的問題,，都會高度緊張、加班解決,。但漸漸地,，他也感到身上的責(zé)任之重。

“你是一位新人,，但你也是航天事業(yè)的接班人和傳承者,，你的工作承擔(dān)著別人十年的辛苦?！比缃駨埵媸情L征五號測發(fā)控系統(tǒng)軟件的技術(shù)負(fù)責(zé)人，他一句話道出了這支年輕隊伍的心聲：“是什么給予我們吃苦耐勞,、勇攀高峰的動力,，只因為這份信仰我們是國之重器的創(chuàng)造者，我們是大火箭的護(hù)航人,?！?span id="i0wcqko3fl3" class="artiLogo">

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