原標題：5條軌道交通線路即將開工

昨天,，記者從市重大項目辦召開的2016年軌道交通線路開工動員大會上獲悉，本市軌道交通八通線南延,、新機場線一期,、昌平線南延一期、平谷線,、3號線一期5條線路即將開工,，總長達126公里，本市軌道交通迎來新的建設(shè)高峰,。

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　　燕房線支線CBD線明年開工

據(jù)市重大項目辦介紹,，這次開工建設(shè)的5條軌道交通線路，不僅有效緩解了部分地區(qū)的交通擁堵問題,，促進了北京城市非首都功能疏解和大城市病治理工作,，更從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面加快了京津冀協(xié)同發(fā)展、北京城市副中心建設(shè)和北京新機場建設(shè),。年底5條線開工后,，20條在建線路和370公里的里程將再創(chuàng)新高。

此外,，市軌道交通建設(shè)管理有限公司方面還介紹,，燕房線支線和CBD線計劃于明年年底開工，目前已進入設(shè)計階段,。其中,，CBD線全長6.5公里，設(shè)站8座,，從東大橋站向東南方向至大郊亭站,，全部為地下線，下穿CBD樓宇,，站間距僅為七八百米,，是本市已有地鐵中站間距最小的線路。屆時東大橋站將可換乘6號線,，大郊亭站可換乘7號線,。

按照規(guī)劃，本市在“十三五”期間加快軌道交通建設(shè),，開通運營總里程將達到900公里以上,。近年來，軌道交通建設(shè)每年完成投資均超過300億元,，明后幾年是建設(shè)高峰期,，總建設(shè)規(guī)模和總投資都將處在一個高位態(tài)勢,，必將對全市基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資起到促進作用，并有效促進軌道沿線區(qū)域的經(jīng)濟社會發(fā)展,。

動員會上,，市重大項目辦還對參建各方提出明確要求，要確保做好安全生產(chǎn)和文明施工,、綠色施工管理工作,，始終把安全工作擺在首要地位，堅持以防范重大事故為核心任務(wù),，不斷強化“首都意識”和“首都標準”,。要繼續(xù)完善軌道交通技術(shù)風險管理體系，嚴格落實主體責任和監(jiān)管責任,，將安全管理各項工作落到實處,。各施工單位要采取措施，減小施工揚塵,，杜絕路面遺撒,，同時要合理安排工序，減小施工噪音,，將擾民降到最低,。

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　　108國道二期改建工程開工

京華時報訊（記者賈婷）昨天，記者從市交通委路政局門頭溝公路分局獲悉,，108國道二期改建工程現(xiàn)已全面開工建設(shè)，正在進行5座主線橋梁工程的冬季施工作業(yè),，項目整體進入攻堅提速階段,，預計2017年5月底實現(xiàn)主線通車目標，7月中旬工程全部完工,。

記者了解到,，108國道二期改建工程，起點位于潭柘寺鎮(zhèn)魯家灘村西側(cè),，終點為潭柘寺鎮(zhèn)南村,，道路全長3.619公里，技術(shù)等級為一級公路,，設(shè)計行車速度為60公里/小時,，與2013年4月完工通車的108國道一期工程相接。108國道北京段是北京市西南部的重要通道,，是門頭溝區(qū)“三橫五縱”公路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分,，直接連接門頭溝區(qū)和房山區(qū)，同時承擔著北京與河北,、山西等地的交通銜接任務(wù),。

據(jù)相關(guān)負責人介紹,，項目完工后，潭柘寺鎮(zhèn)中心與西二環(huán)天寧寺橋之間將形成一條長30公里的城市快速路,，而且全程沒有紅綠燈,，通勤時間控制在30分鐘內(nèi)，極大地縮短了門頭溝淺山區(qū)前往市中心的時空距離,。工程對于完善市域內(nèi)國道干線公路網(wǎng)骨架,，緩解西北通道交通壓力有著重要意義。

值得注意的是,，冬季施工是北方公路建設(shè)過程中的關(guān)鍵痛點,，往日主要采取以燃煤為主的“暖棚”工法，但在減煤,、換煤,、停煤的環(huán)保大形勢下，清潔能源替代燃煤成為唯一選擇,。為此,，在108國道改建工程中，橋梁最上部的主箱梁冬季保溫養(yǎng)生措施采取了一種全新的工法——燃氣常壓熱水鍋爐,。它在北京市公路工程冬施中首次使用,，用天然氣提供熱源，由循環(huán)水泵循環(huán)鍋爐熱水,，保溫大棚內(nèi)采用20厘米地暖管間隔S形分布鋪設(shè),，類似于房建項目中經(jīng)常采用的地熱工法，棚內(nèi)溫度可自由控制,，低于設(shè)定溫度可自動報警,，達到了綠色節(jié)能、治污減霾的效果,。

按照計劃安排,，108國道二期改建工程預計2017年3月15日前橋梁主體完工；4月15日前橋梁附屬工程施工完成,，路面工程開始施工,；5月31日前主線具備通車條件；7月15日前全線完工通車,。

京華時報記者 趙鵬