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北京代市長談霧霾:每天第一件事就是看空氣質(zhì)量(2)

2017-01-08 08:36:19  政知局    參與評論()人

“經(jīng)過這些年的治理,,大家都明白,,治理霧霾是一個長期的過程,,也是一個艱巨的任務,。對此,我們要有足夠的思想準備和耐心,,在這個過程中,社會的共識和信心很重要,。只要我們團結(jié)奮斗,,堅持不懈地努力,治理霧霾就一定能成功?!?/p>

四個突出問題

在回應關切時,,蔡奇指出,北京市在治理污染的過程中,,是在不斷地查找問題,。當前,主要存在四個突出問題,。

首先,,冬季污染治理難度大。污染天一般集中在10月至次年5月,,尤其是冬季供暖相對增加了污染物排放,,受大氣條件影響也較大。

第二,,對空氣重污染預測預警的準確性還不夠,。重污染的有效性應對,依賴于準確預報,。我們不能不承認,,目前由于我們對規(guī)律把握不透,以及技術條件限制,,對空氣污染的時間長度,、空間的精細程度,特別是短時高污染峰值濃度等,,預測上都有差距,。這些都影響著準確發(fā)布預警、有效應對污染,。一旦發(fā)布預警,,要提前一周進行會商預判。

第三,,對難啃的“硬骨頭”攻堅力度不夠大,。比如,郊區(qū)農(nóng)村地區(qū)各類供暖的煤改清潔能源改造,,是低矮面污染源,,影響較大。另外,,重型柴油車雖然只占全市機動車的5%,,但排放的氮氧化物卻占機動車排放總量的50%左右,應當下大力氣控制,。再比如,,城鄉(xiāng)結(jié)合部的工業(yè)大院,,“散亂污”企業(yè)的治理力度也要加大。

第四,,“最后一公里”的執(zhí)行力需要進一步加強,。舉個例子,露天燒烤,、露天焚燒垃圾,、焚燒秸稈等“三燒”問題;以及施工揚塵、道路揚塵,、料場揚塵等“三塵”問題,。表面上看,是一些施工單位不遵守法律法規(guī),,實際上是監(jiān)督管理不夠嚴格,、沒有完全到位,反映出我們在精細化管理上還有不足,。

組建環(huán)保警察隊伍

談到今年的工作思路,,蔡奇給出了10個方面的治霾“鐵腕”。

政知局了解到,,今年北京將參考中央環(huán)保督察的模式,,對16個區(qū)開展市級環(huán)保督察,強化環(huán)保責任,,著力解決“最后一公里”的執(zhí)行力問題,。蔡奇還強調(diào),將組建環(huán)保警察隊伍,,對環(huán)境領域違法犯罪活動予以嚴厲打擊,,形成震懾。同時落實中央環(huán)保督察組提出的整體要求,,進一步理順行業(yè)主管和屬地監(jiān)管責任,。

而且,北京還將最大限度壓減電力行業(yè)的本地排放,。供暖季結(jié)束后,,華能北京熱電廠燃煤機組停機備用。并且加大外調(diào)電的力度,,本地燃氣電廠春秋季節(jié)適度壓減發(fā)電量,,采暖季以熱定電,全年至少壓減10%以上的發(fā)電量,。

北京代市長談霧霾:每天第一件事就是看空氣質(zhì)量

另外,,要進一步加大農(nóng)村“煤改清潔能源”的力度,對700個村實施改造,,實現(xiàn)朝,、海,、豐、石和南部平原地區(qū)基本“無煤化”,。改造的居民,除享受峰谷電價外,,還能獲得每度0.2元的電價補貼,。

今年的其他措施還有,完成剩余4000蒸噸工業(yè)和供暖燃煤鍋爐清潔能源改造;淘汰30萬輛老舊機動車;重點管控重型柴油車;全面推進燃氣設施氮氧化物減排;進一步加大工業(yè)企業(yè)調(diào)整退出步伐;促進排放揮發(fā)性有機物重點行業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級;深化區(qū)域大氣污染協(xié)助機制等,。

被延長的會議

當天的會場上,,市民及企業(yè)代表直面問題,發(fā)言踴躍,。原計劃兩小時的座談會,,最終延長了一個小時。

政知局注意到,,其中一位市民代表更是帶來了十多個建議,。發(fā)言結(jié)束后,北京市副市長張工當即表達了感謝:“為了參加這次會議,,在網(wǎng)絡上征集了這么多意見,,可見是一位長期關注環(huán)保發(fā)展的市民代表”。

針對近來網(wǎng)上涌現(xiàn)出的環(huán)保謠言,,很多市民代表也建議政府部門變“被動”為“主動”,,可以通過在主流媒體或新媒體上開辟專欄,進行科普,。

蔡奇在最后總結(jié)時說,,大家出了很多點子,操作性很強,,我們會繼續(xù)研究,。“今后可以適當建立一些涉及環(huán)保話題的欄目,,能夠經(jīng)常傳遞正確信息,。”他還表示,,全社會也要對治理霧霾有信心,、對北京這座城市有信心。說到底,,是對自己有信心,。

“信心比黃金更珍貴”。他說,。

(責任編輯:曲格林 CN064)
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