政知圈從公開簡歷了解到,，徐建一大學(xué)畢業(yè)后,，從中國第一汽車制造廠汽車研究所底盤設(shè)計科技術(shù)員起步，1996年12月起擔(dān)任中國第一汽車集團公司副總經(jīng)理,，1999年2月改任常務(wù)副總經(jīng)理。2003年11月曾短暫離開一汽,，2007年12月重回一汽,，出任總經(jīng)理、黨委副書記,，后擔(dān)任董事長,、黨委書記至落馬。

2002年,，時任中國一汽常務(wù)副總經(jīng)理的徐建一準(zhǔn)備到青島出差,，此時張強請他幫忙促進與一汽青島廠領(lǐng)導(dǎo)之間的關(guān)系，以便承攬業(yè)務(wù),。徐建一答應(yīng)了,，并讓張強次日中午與一汽青島廠的領(lǐng)導(dǎo)吃飯。

當(dāng)時一汽青島廠廠長向徐建一匯報完工作后,，徐建一請青島廠廠長關(guān)照張強經(jīng)營的物流公司,。在飯局上，徐建一也向參加飯局的人介紹了他和張強的關(guān)系,，以及張強公司業(yè)務(wù)與一汽青島廠的關(guān)聯(lián),。在座的領(lǐng)導(dǎo)均表示會關(guān)照張強。后張強的公司承接了整車物流運輸業(yè)務(wù),。這項業(yè)務(wù)持續(xù)不到兩年,，張強獲利100余萬元,。

據(jù)中國經(jīng)營報的報道，一汽集團有三家大型物流子公司,，分別是一汽物流有限公司,、長春一汽國際物流公司和一汽大眾物流公司。據(jù)了解,，三家公司負(fù)責(zé)一汽集團成品車的物流業(yè)務(wù)整體規(guī)劃,，由于各種原因，三家公司通常會把大部分的商品車物流業(yè)務(wù)再外包給民營物流公司,。

2002年8月,，張強與別人合作成立了長春市順航運輸有限公司，后張強獨立經(jīng)營公司,，張強請徐建一幫忙承接一汽集團的整車物流運輸業(yè)務(wù),。徐建一答應(yīng)后，讓他直接去找一汽集團運輸處處長,，后張強的順航公司獲得了20輛雙層運輸車指標(biāo),。2006年初，因為順航公司發(fā)生事故,，為規(guī)避賠償,，張強又成立了瀚翔公司，將順航公司的資產(chǎn)和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到瀚翔公司,。在承接一汽集團整車物流運輸業(yè)務(wù)上,，順航公司、瀚翔公司獲得的利潤大約為8000萬元,。

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