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國人消費(fèi)尷尬:海外淘回中國造 國內(nèi)同款被嫌棄

2017-04-26 05:36:06    一財網(wǎng)  參與評論()人

五年前,,當(dāng)許丁旺第一次把自家工廠的出口產(chǎn)品放進(jìn)國內(nèi)的賣場時,,銷量可以用慘淡來形容,。如今,,每年50%的內(nèi)銷增長率,,似乎見證了當(dāng)初的堅持是值得的,。

“出口”與“內(nèi)銷”品質(zhì)的巨大落差,,讓中國消費(fèi)者好不尷尬——千里迢迢“人肉快遞”或“海淘”回來的海外大牌,,一看標(biāo)簽,,“中國制造”,;一試質(zhì)量,,比國內(nèi)買的強(qiáng)!

隨著中國產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)升級來臨,,內(nèi)外銷產(chǎn)品 “同線同標(biāo)同質(zhì)”(即“三同”)被提上戰(zhàn)略日程:要求企業(yè)在同一條生產(chǎn)線上,,按照相同的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)出口和內(nèi)銷產(chǎn)品,使供應(yīng)國內(nèi)市場和供應(yīng)國際市場的產(chǎn)品達(dá)到相同的質(zhì)量水準(zhǔn),。

如果實現(xiàn)“三同”,,中國消費(fèi)者就無需再到海外去購買中國制造的出口產(chǎn)品,但許丁旺的五年經(jīng)歷說明,,這并非易事,。

巨大的價差

許丁旺是巧兒宜(中國)有限公司華南區(qū)銷售經(jīng)理,該公司原本專門為英國品牌JOIE以及荷蘭NUNA品牌代工,,生產(chǎn)推車,、安全座椅、餐椅及游戲床等嬰幼童用品,。

在2008年金融危機(jī)的影響下,,歐美市場有所萎縮。2011年底,,巧兒宜正式進(jìn)入中國市場,。

許丁旺發(fā)現(xiàn),要在中國市場站穩(wěn)腳跟,,第一個要面對的挑戰(zhàn)就是與國內(nèi)市場同類型產(chǎn)品巨大的價差,。他給第一財記者舉了個例子,2011年底,,該公司推出的一款0~4歲兒童使用的汽車安全座椅定價1480元,,而國內(nèi)的同類型產(chǎn)品全部集中在300~400元之間,連前者的零頭都不到,。

“當(dāng)時的感覺是難以置信,,怎么可能賣那么便宜?我們光材料的成本就占到價格的1/3了,?!痹S丁旺說,“我們干脆把市場上同類型的國產(chǎn)安全座椅都買回來做撞擊實驗,,發(fā)現(xiàn)全都不合格,。撞擊后有的座椅斷裂,有的有碎片飛出,,還有的整個底座直接分離了,。”

中國兒童汽車安全座椅市場一度沒有國家標(biāo)準(zhǔn)。圖為汽車用兒童安全座椅進(jìn)行撞擊實驗

中國兒童汽車安全座椅市場一度沒有國家標(biāo)準(zhǔn),。圖為汽車用兒童安全座椅進(jìn)行撞擊實驗

東莞太達(dá)禮品商貿(mào)有限公司(下稱“太達(dá)商貿(mào)”)市場部經(jīng)理葉興專對此也深有感觸,。太達(dá)商貿(mào)是港資企業(yè)美昌集團(tuán)旗下公司,美昌主打現(xiàn)代化玩具,,在東莞和韶關(guān)設(shè)有生產(chǎn)基地,,主要生產(chǎn)按比例仿真制造的世界各知名車廠品牌的合金模型車,太達(dá)商貿(mào)則負(fù)責(zé)美馳圖和比美高品牌車模產(chǎn)品在中國市場的銷售,。

“我們從一開始進(jìn)入中國市場就是‘三同’了,,當(dāng)時參考國外的定價,普遍比國內(nèi)市場同類型產(chǎn)品高,?!比~興專說。

葉興專告訴第一財經(jīng),,公司2005年就開始做內(nèi)銷,,本來抱有很高的預(yù)期,,也做了大量的準(zhǔn)備,,但直到2012年,才步入穩(wěn)步增長期,?!耙婚_始內(nèi)銷的份額,基本是可以忽略不計的,,后來經(jīng)歷了一個漫長的增長過程,,中間還有起起落落?!?/p>

不同的標(biāo)準(zhǔn)

事實上,,價格的巨大落差反映的是產(chǎn)品在用材、設(shè)計,、工藝,、安全性能等諸多方面的差異,其背后則是不同國家和地區(qū)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的差異,。

由于價格在很大程度上影響著銷量,,這就導(dǎo)致許多出口企業(yè)在開拓內(nèi)銷市場時對是否貫徹“三同”猶豫不決。

中國超市聯(lián)合采購交易聯(lián)席會議會長,、上海連鎖經(jīng)營研究所所長顧國建在其公開發(fā)表的文章中指出,,國內(nèi)貿(mào)易流通市場的產(chǎn)品質(zhì)量遠(yuǎn)低于出口產(chǎn)品的重要原因之一,就是針對國內(nèi)消費(fèi)市場,,國家質(zhì)量管理部門沒有建立起相應(yīng)的消費(fèi)品質(zhì)管理體系和標(biāo)準(zhǔn),,但是出口產(chǎn)品卻接受出口方和進(jìn)口方兩個國家或地區(qū)的商品檢驗和檢疫部門進(jìn)行質(zhì)量管控。

比如,巧兒宜2011年進(jìn)入中國市場的時候,,就還沒有機(jī)動車兒童安全座椅的國家標(biāo)準(zhǔn),,許丁旺只好去跟每個客戶解釋自己的產(chǎn)品好在哪兒,為什么這么貴,。

“國標(biāo)剛出來的時候,,我們幾個品牌聯(lián)合起來每個周末去各大城市巡演,宣傳國標(biāo),、讓消費(fèi)者認(rèn)識到安全座椅的重要性,。后來,隨著消費(fèi)力的提升,,大家才對價格沒那么敏感,。”許丁旺說,。

現(xiàn)在,,巧兒宜的產(chǎn)品上同時貼著兩個質(zhì)量標(biāo)識——國家3C標(biāo)準(zhǔn)和歐洲ECE標(biāo)準(zhǔn)。即便如此,,產(chǎn)品價格仍然做出了適當(dāng)調(diào)整,,以適應(yīng)國內(nèi)市場。

  美馳圖的仿真車模

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