五年前，當(dāng)許丁旺第一次把自家工廠的出口產(chǎn)品放進(jìn)國內(nèi)的賣場時(shí),，銷量可以用慘淡來形容。如今,，每年50%的內(nèi)銷增長率,，似乎見證了當(dāng)初的堅(jiān)持是值得的。

“出口”與“內(nèi)銷”品質(zhì)的巨大落差,，讓中國消費(fèi)者好不尷尬——千里迢迢“人肉快遞”或“海淘”回來的海外大牌,，一看標(biāo)簽，“中國制造”,；一試質(zhì)量,，比國內(nèi)買的強(qiáng)！

隨著中國產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)升級來臨,，內(nèi)外銷產(chǎn)品 “同線同標(biāo)同質(zhì)”（即“三同”）被提上戰(zhàn)略日程：要求企業(yè)在同一條生產(chǎn)線上,，按照相同的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)出口和內(nèi)銷產(chǎn)品，使供應(yīng)國內(nèi)市場和供應(yīng)國際市場的產(chǎn)品達(dá)到相同的質(zhì)量水準(zhǔn),。

如果實(shí)現(xiàn)“三同”,，中國消費(fèi)者就無需再到海外去購買中國制造的出口產(chǎn)品，但許丁旺的五年經(jīng)歷說明,，這并非易事,。

巨大的價(jià)差

許丁旺是巧兒宜（中國）有限公司華南區(qū)銷售經(jīng)理，該公司原本專門為英國品牌JOIE以及荷蘭NUNA品牌代工,，生產(chǎn)推車,、安全座椅,、餐椅及游戲床等嬰幼童用品。

在2008年金融危機(jī)的影響下,，歐美市場有所萎縮,。2011年底，巧兒宜正式進(jìn)入中國市場,。

許丁旺發(fā)現(xiàn),，要在中國市場站穩(wěn)腳跟，第一個(gè)要面對的挑戰(zhàn)就是與國內(nèi)市場同類型產(chǎn)品巨大的價(jià)差,。他給第一財(cái)記者舉了個(gè)例子,，2011年底，該公司推出的一款0~4歲兒童使用的汽車安全座椅定價(jià)1480元,，而國內(nèi)的同類型產(chǎn)品全部集中在300~400元之間,，連前者的零頭都不到。

“當(dāng)時(shí)的感覺是難以置信,，怎么可能賣那么便宜,？我們光材料的成本就占到價(jià)格的1/3了?！痹S丁旺說,，“我們干脆把市場上同類型的國產(chǎn)安全座椅都買回來做撞擊實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)全都不合格,。撞擊后有的座椅斷裂,，有的有碎片飛出，還有的整個(gè)底座直接分離了,?！?/p>

中國兒童汽車安全座椅市場一度沒有國家標(biāo)準(zhǔn),。圖為汽車用兒童安全座椅進(jìn)行撞擊實(shí)驗(yàn)

東莞太達(dá)禮品商貿(mào)有限公司（下稱“太達(dá)商貿(mào)”）市場部經(jīng)理葉興專對此也深有感觸,。太達(dá)商貿(mào)是港資企業(yè)美昌集團(tuán)旗下公司，美昌主打現(xiàn)代化玩具,，在東莞和韶關(guān)設(shè)有生產(chǎn)基地,，主要生產(chǎn)按比例仿真制造的世界各知名車廠品牌的合金模型車，太達(dá)商貿(mào)則負(fù)責(zé)美馳圖和比美高品牌車模產(chǎn)品在中國市場的銷售,。

“我們從一開始進(jìn)入中國市場就是‘三同’了,，當(dāng)時(shí)參考國外的定價(jià)，普遍比國內(nèi)市場同類型產(chǎn)品高,?！比~興專說。

葉興專告訴第一財(cái)經(jīng)，公司2005年就開始做內(nèi)銷,，本來抱有很高的預(yù)期,，也做了大量的準(zhǔn)備，但直到2012年,，才步入穩(wěn)步增長期,。“一開始內(nèi)銷的份額,，基本是可以忽略不計(jì)的,，后來經(jīng)歷了一個(gè)漫長的增長過程，中間還有起起落落,?！?/p>

不同的標(biāo)準(zhǔn)

事實(shí)上，價(jià)格的巨大落差反映的是產(chǎn)品在用材,、設(shè)計(jì),、工藝、安全性能等諸多方面的差異,，其背后則是不同國家和地區(qū)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的差異,。

由于價(jià)格在很大程度上影響著銷量，這就導(dǎo)致許多出口企業(yè)在開拓內(nèi)銷市場時(shí)對是否貫徹“三同”猶豫不決,。

中國超市聯(lián)合采購交易聯(lián)席會(huì)議會(huì)長,、上海連鎖經(jīng)營研究所所長顧國建在其公開發(fā)表的文章中指出，國內(nèi)貿(mào)易流通市場的產(chǎn)品質(zhì)量遠(yuǎn)低于出口產(chǎn)品的重要原因之一,，就是針對國內(nèi)消費(fèi)市場,，國家質(zhì)量管理部門沒有建立起相應(yīng)的消費(fèi)品質(zhì)管理體系和標(biāo)準(zhǔn)，但是出口產(chǎn)品卻接受出口方和進(jìn)口方兩個(gè)國家或地區(qū)的商品檢驗(yàn)和檢疫部門進(jìn)行質(zhì)量管控,。

比如，巧兒宜2011年進(jìn)入中國市場的時(shí)候,，就還沒有機(jī)動(dòng)車兒童安全座椅的國家標(biāo)準(zhǔn),，許丁旺只好去跟每個(gè)客戶解釋自己的產(chǎn)品好在哪兒，為什么這么貴,。

“國標(biāo)剛出來的時(shí)候,，我們幾個(gè)品牌聯(lián)合起來每個(gè)周末去各大城市巡演，宣傳國標(biāo),、讓消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到安全座椅的重要性,。后來，隨著消費(fèi)力的提升,，大家才對價(jià)格沒那么敏感,。”許丁旺說。

現(xiàn)在,，巧兒宜的產(chǎn)品上同時(shí)貼著兩個(gè)質(zhì)量標(biāo)識(shí)——國家3C標(biāo)準(zhǔn)和歐洲ECE標(biāo)準(zhǔn),。即便如此，產(chǎn)品價(jià)格仍然做出了適當(dāng)調(diào)整,，以適應(yīng)國內(nèi)市場,。

　　美馳圖的仿真車模

太達(dá)商貿(mào)則砍掉了所有的廣告費(fèi)用，來貼補(bǔ)產(chǎn)品價(jià)格,，依靠好的口碑慢慢擴(kuò)大銷量,。太達(dá)商貿(mào)還計(jì)劃跟國內(nèi)車廠合作，獲得某些車型的獨(dú)家版權(quán),，以爭取更多中國市場的份額,。

不斷調(diào)適

現(xiàn)在回憶公司10多年前開拓內(nèi)銷的過程，葉興專覺得是“痛并快樂著”,，因?yàn)槌藘r(jià)格,，還有不少問題需要克服。比如,，把握消費(fèi)者的喜好,。

葉興專說，一開始銷量不好,，公司也想了很多辦法,，都不得要領(lǐng)，后來發(fā)現(xiàn)國內(nèi)外消費(fèi)心理不同,，產(chǎn)品包裝也是制約品牌發(fā)展很重要的因素,。

“發(fā)達(dá)國家重視環(huán)保，所以產(chǎn)品都是盡量簡裝,，直接把車模固定在紙質(zhì)包裝盒上,，車模是裸露在外的，也方便顧客隨時(shí)觸摸體驗(yàn),；但是國內(nèi)的消費(fèi)者許多都是買來送禮的,，認(rèn)為這樣的包裝太簡陋，也容易弄臟,，后來,，我們就在內(nèi)銷的產(chǎn)品上加了塑封?！?/p>

而與代理商的合作也曾遇到磕磕碰碰,。葉興專解釋道，國內(nèi)大的渠道代理商一般都需要賬期支持,，公司層面無法操作,，使得最初合作的代理商數(shù)量不多,，也阻礙了品牌的拓展。于是,，他們就找愿意現(xiàn)款現(xiàn)貨的代理商給予一定的支持,，助其做大。

此外,，近幾年生產(chǎn)成本的上漲,，讓太達(dá)和巧兒宜同時(shí)感受到了壓力。美昌旗下的美馳圖工廠通過自動(dòng)化改造,，將工人從4000多人減至2000多人,；巧兒宜則通過規(guī)模采購、精細(xì)管理等,，使綜合成本與以往持平,。

加大試點(diǎn)范圍

4月20日~23日，2017中國加工貿(mào)易產(chǎn)品博覽會(huì)在東莞舉行,。今年的加博會(huì)首次引入“三同”產(chǎn)品概念,，作為東莞市首批“消費(fèi)品三同”工程試點(diǎn)企業(yè)中的兩家代表企業(yè)，太達(dá)商貿(mào)和巧兒宜兩家公司也參加了此次展會(huì),。

2016年3月,，國家質(zhì)檢總局、國家認(rèn)監(jiān)委啟動(dòng)了出口食品企業(yè)內(nèi)外銷“同線同標(biāo)同質(zhì)”的“三同”工程,，力爭在“十三五”期間,，全國培育100家“三同”示范企業(yè)，在五年內(nèi)分批公布,。

今年的政府工作報(bào)告明確提出,，要增加高品質(zhì)產(chǎn)品消費(fèi)，引導(dǎo)企業(yè)增品種,、提品質(zhì),、創(chuàng)品牌，擴(kuò)大內(nèi)外銷產(chǎn)品“同線同標(biāo)同質(zhì)”實(shí)施范圍,，更好滿足消費(fèi)升級需求,。這是“同線同標(biāo)同質(zhì)”首次寫入政府工作報(bào)告。

年初召開的全國質(zhì)檢工作會(huì)議也明確要求,，將“三同”工程實(shí)施范圍從出口食品農(nóng)產(chǎn)品擴(kuò)大到消費(fèi)品,。以外向型經(jīng)濟(jì)為主,、具備良好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的東莞被選為試點(diǎn)區(qū)域,，入選“國家級出口工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范區(qū)”名單的出口玩具、出口嬰童用品,，則成為首批“三同”消費(fèi)產(chǎn)品,。

對于消除“質(zhì)量高差”，葉興專和許丁旺都表示，希望政府能夠給予更多支持,，尤其在“三同”概念的推廣和產(chǎn)品質(zhì)量的把控等方面,。

顧國建的建議是，實(shí)現(xiàn)“三同”要從多渠道入手,，其中的一個(gè)重要方面,，就是要大力支持和促進(jìn)轉(zhuǎn)型中的中國零售業(yè)主動(dòng)對接加工貿(mào)易企業(yè)，把“三同”產(chǎn)品服務(wù)于國內(nèi)市場,。而要做到這一點(diǎn),，關(guān)鍵取決于零售商改變交易方式，要采取類似于國際貿(mào)易一樣的交易方式與加工貿(mào)易企業(yè)開展業(yè)務(wù),。

東莞市副市長黃慶輝在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示,，“同線同標(biāo)同質(zhì)”的概念去年在國家層面提出，但有些企業(yè)的產(chǎn)品本來就是“三同”,，只是認(rèn)定還需要時(shí)間,。

“接下來，東莞會(huì)加大試點(diǎn)范圍,，拓寬行業(yè)的面,，比如大朗的毛織產(chǎn)業(yè)也在努力爭取中，同時(shí)政府也會(huì)在質(zhì)量安全監(jiān)管和服務(wù)方面對已獲得‘三同’認(rèn)定的企業(yè)給予支持,，力爭將東莞消費(fèi)品‘三同’工程打造成全國領(lǐng)先的樣板工程,，服務(wù)東莞外經(jīng)貿(mào)轉(zhuǎn)型升級?！秉S慶輝表示,。