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民用無人機(jī)實(shí)行實(shí)名登記 民航放大招用意何在(2)

2017-05-16 21:20:30    新華網(wǎng)  參與評論()人

事實(shí)上,,除了造成航班延誤,已經(jīng)出現(xiàn)無人機(jī)違法違規(guī)飛行直接威脅公共安全的事件,。今年1月15日下午,,杭州蕭山機(jī)場附近有人使用無人機(jī)近距離拍攝飛行中的客機(jī)。業(yè)內(nèi)人士分析,無人機(jī)當(dāng)時(shí)距離民航客機(jī)僅百米左右,,已嚴(yán)重威脅航空安全,。

在機(jī)場凈空區(qū)域以外,無人機(jī)“黑飛”也頻頻出現(xiàn)意外,。2015年7月1日,,深圳市福田區(qū)一架無人機(jī)突然從高空墜落,將當(dāng)?shù)匾粦艟用竦乃郊臆囋覊摹?/p>

“即使是小型無人機(jī),,從高空墜落也足以傷人,。另外,無人機(jī)‘黑飛’也有可能造成隱私泄露,。一些較為專業(yè)的無人機(jī),,在技術(shù)上能從高空清晰拍攝小到汽車牌照的物體,因此可輕松獲取很多私人畫面,,更不用說從一二百米的距離內(nèi)拍清人臉了,。”寧夏銀川市一位持證無人機(jī)駕駛員說,。

市場爆發(fā)式增長,,產(chǎn)業(yè)“野蠻生長”

據(jù)中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會執(zhí)行秘書長柯玉寶介紹,近年,,我國無人機(jī)市場規(guī)模年均增速達(dá)到50%以上,,已進(jìn)入爆發(fā)式增長階段。艾瑞咨詢發(fā)布的《2016年中國無人機(jī)行業(yè)研究報(bào)告》指出,,預(yù)計(jì)到2025年,,我國無人機(jī)市場總規(guī)模將達(dá)到750億元。

專家表示,,在無人機(jī)銷售環(huán)節(jié),,目前沒有相應(yīng)的準(zhǔn)入制度,購買門檻不高,,埋下不少隱患,。

記者近日在淘寶、京東等電商網(wǎng)站,,以“無人機(jī)”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索,,發(fā)現(xiàn)價(jià)位從數(shù)百元到數(shù)十萬元不等的無人機(jī)產(chǎn)品達(dá)100頁之多,包含市面上常見的各種品牌,、型號的無人機(jī),。記者在一款“四軸高清航拍無人機(jī)”的頁面上看到,該產(chǎn)品月成交量達(dá)2911筆,。記者嘗試下單購買后發(fā)現(xiàn),,購買無人機(jī)和購買衣服一樣簡單,。

根據(jù)現(xiàn)有制度,要使用無人機(jī),,需事前向相關(guān)部門提出飛行計(jì)劃申請并得到批準(zhǔn),,操控者還需有無人機(jī)駕駛執(zhí)照。但現(xiàn)實(shí)中,,多地?zé)o人機(jī)操控者接受采訪時(shí)卻表示,,平時(shí)操控?zé)o人機(jī)飛行,“只要不出事,,基本沒人管”,。

重慶市資深無人機(jī)操控者劉先生說:“無人機(jī)的飛行管理,目前實(shí)際上大部分是機(jī)場在做,,而我們平時(shí)外出航拍一般不會申請,,也沒人會管,飛行主要靠自律,?!?/p>

“無人機(jī)駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)費(fèi)要上萬元,實(shí)在太貴了,。至于提出飛行計(jì)劃申請并得到批準(zhǔn),,需要有飛行任務(wù)委托書,還要提前好幾天攜帶相關(guān)文件,、材料到相關(guān)部門辦理審批手續(xù),非常繁瑣,?!痹颇鲜±ッ魇袩o人機(jī)飛行愛好者黃先生說。

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