顏曉東同時(shí)也提醒廣大無人機(jī)飛友,，現(xiàn)在的飛友大多會(huì)選擇大疆這一款軟件，是因?yàn)榇蠼谙到y(tǒng)內(nèi)部固化了電子圍欄,，飛友將設(shè)備與APP進(jìn)行連接,，限定區(qū)域就會(huì)自動(dòng)劃分到設(shè)備上,，但是值得注意的是，大疆上的這些禁飛,、限飛區(qū)域并不能代表是政府有關(guān)部門所設(shè)定的永久性限制區(qū)域,，依然需要無人機(jī)的生產(chǎn)廠家作出及時(shí)更新。

顏曉東還認(rèn)為,，未來需要在技術(shù)和法規(guī)上對(duì)無人機(jī)的源頭進(jìn)行控制,，“要確定無人機(jī)本身符合一定的技術(shù)規(guī)范，還要制定相關(guān)法規(guī),，對(duì)飛友有一個(gè)明確要求,。”

呼吁落實(shí)買家登記制

相關(guān)部門表示，隨著無人機(jī)制造技術(shù)的不斷提高,，我國已經(jīng)成為無人機(jī)制造大國,，在2015年，就銷售了45萬多架次,。無人機(jī)被用作航拍、設(shè)備巡視,、婚慶公司服務(wù),、快遞物流投遞等，其應(yīng)用范圍越來越廣泛,，飛行高度也越來越高,。在網(wǎng)上購買無人機(jī)非常方便，也不需要實(shí)名登記,，當(dāng)無人機(jī)飛行影響到民航班機(jī)飛行時(shí),，連遙控?zé)o人機(jī)的當(dāng)事人都無法聯(lián)系上，無人機(jī)的使用一直以來缺少監(jiān)管和規(guī)范,，也沒有明確事先向有關(guān)部門登記和申請(qǐng),，放任自由飛行，甚至飛臨民航航班飛經(jīng)的航線上,，已嚴(yán)重影響空中飛行安全,。

為此，民航空管嚴(yán)正呼吁,，加強(qiáng)監(jiān)管,，盡快引起國家有關(guān)部門的高度重視，制定規(guī)范,，督促使用單位規(guī)范無人機(jī)的飛行活動(dòng)區(qū)域,，加強(qiáng)對(duì)無人機(jī)的飛行管理。同時(shí),，提醒生產(chǎn)廠家和銷售門店,、網(wǎng)點(diǎn)，提高技術(shù)門檻,，落實(shí)買家使用登記制,，在規(guī)定的范圍和高度內(nèi)飛行，共同保證空中航路的安全飛行和暢通,。

[新聞鏈接]

布“天網(wǎng)”專治亂飛無人機(jī)

若出現(xiàn)無人機(jī)威脅機(jī)場(chǎng),、電站、化工廠等重點(diǎn)區(qū)域的安全時(shí),，能否通過技術(shù)手段,，主動(dòng)出擊“捕獲”亂飛的無人機(jī)呢？

記者從中國航天科技集團(tuán)八院八部了解到，該部針對(duì)無人機(jī)的特點(diǎn)等,，利用特有的航天技術(shù),，“轉(zhuǎn)軍用為民用”，研發(fā)出了一款專門針對(duì)重要場(chǎng)所和區(qū)域低空空域安全防護(hù)的防護(hù)系統(tǒng),，可對(duì)無人機(jī)進(jìn)行跟蹤,、攔截。

據(jù)八部專家介紹,，類似無人機(jī)等飛行器具有目標(biāo)小,、活動(dòng)空域低等特征，一般的雷達(dá)難以做到有效監(jiān)測(cè),，同時(shí),，也很難利用現(xiàn)有的裝備進(jìn)行有效攔截，“是低空安全保障的難點(diǎn)和盲點(diǎn),。全球多個(gè)國際機(jī)場(chǎng),，發(fā)生了數(shù)起無人機(jī)和飛機(jī)擦身而過的事件，均和監(jiān)控盲區(qū)有關(guān),?！背鞘械涂瞻脖７雷o(hù)系統(tǒng)綜合了特殊設(shè)計(jì)的低空雷達(dá)和光電探測(cè)器技術(shù)，能有效探測(cè)城市復(fù)雜環(huán)境下的小型無人機(jī),，而與之配套的攔截器則借鑒了無人飛行器技術(shù),。“我們?cè)跀r截器的前方配備了一張足夠強(qiáng)大的捕獲網(wǎng),，在接近目標(biāo)時(shí)將捕獲網(wǎng)定向彈出,，并隨即彈出降落傘，使攔截器本體以及目標(biāo)平衡降落,，避免二次傷害,。”據(jù)悉,，該系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng),、大型場(chǎng)館、重要工廠等區(qū)域的低空安全保衛(wèi),，監(jiān)控能力超過4公里,，攔截能力超過2公里，對(duì)遙控?zé)o人機(jī)目標(biāo)的攔截能力突出,。