無人機(jī)靠無線信號進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，民航飛機(jī)在飛行中,，控制系統(tǒng),、自動導(dǎo)航系統(tǒng)、自動驅(qū)動系統(tǒng),、起落裝置,、通信設(shè)備等都容易受到無線信號的干擾。飛機(jī)起飛和降落階段是最容易受到影響和威脅的,，這時候如果機(jī)場禁飛區(qū)有“黑飛”的無人機(jī)出現(xiàn),，無論出現(xiàn)信號干擾還是發(fā)生碰撞事件，都會造成飛機(jī)系統(tǒng)故障甚至失去控制,。

飛友不知如何申請資質(zhì)

市民孫先生是一名資深攝影愛好者,，同時也是一名無人機(jī)愛好者，據(jù)其介紹,，他們玩無人機(jī)航拍這個圈子內(nèi),，平時主要就是利用無人機(jī)拍拍景點(diǎn)，或者出于商業(yè)目的給企業(yè)拍拍全景以及婚車跟拍等,，“自己玩的無人機(jī)最高飛行高度在500米左右,。”

孫先生坦言,，他沒有經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn),，也沒有拿到相應(yīng)資質(zhì)，而身邊朋友玩無人機(jī)的挺多,，但有資質(zhì)的幾乎沒有,。“也不是不想,，但是也不清楚究竟該怎么申請,。”對于無人機(jī)的隱患,，孫先生也有自己的擔(dān)憂,，一是現(xiàn)在無人機(jī)產(chǎn)品種類繁多，品控水平不一,?！叭f一設(shè)備失控，高空墜落砸到人都很危險,?！绷硗猓€有很多無人機(jī)愛好者往往還會在鬧市區(qū)偷偷飛行,，“也不知道到底能不能飛,，反正都是沒人管就飛上去,，有些地方甚至飛了幾架無人機(jī)，這也存在著很大的安全隱患,?！绷硗?，孫先生也表示,，絕大多數(shù)人都知道，無人機(jī)在凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)是禁飛的,。

作為一名無人機(jī)航拍的愛好者,，市民石先生告訴記者，身邊大多數(shù)的飛友只能算是會操控?zé)o人機(jī),，因?yàn)閷ο嚓P(guān)法規(guī)不是了解,，“哪些地方限飛，哪些地方禁飛,，我們都不是很知道,。”

　　“禁飛”“限飛”沒明確規(guī)定

記者查詢《輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定（試行）》發(fā)現(xiàn),，《規(guī)定》內(nèi)只提到：“機(jī)長應(yīng)確保無人機(jī)運(yùn)行時符合有關(guān)部門的要求,，避免進(jìn)入限制區(qū)域?！倍唧w到哪些區(qū)域,，《規(guī)定》也只寫到“對于無人機(jī)云系統(tǒng)的用戶，應(yīng)該遵守該系統(tǒng)限制,；　對于未接入無人機(jī)云系統(tǒng)的用戶,，應(yīng)向相關(guān)部門了解限制區(qū)域的劃設(shè)情況。不得突破機(jī)場障礙物控制面,、飛行禁區(qū),、未經(jīng)批準(zhǔn)的限制區(qū)以及危險區(qū)等?！?/p>

另外,，據(jù)不少飛友透露，此前大疆曾為無人機(jī)產(chǎn)品設(shè)置了一系列機(jī)場的禁飛區(qū)和限飛區(qū),，主要是以機(jī)場每條跑道的兩端為圓心,、半徑為4.5公里的圓形區(qū)域，由兩個圓和邊緣連線組成的平橢圓為禁飛區(qū),。除了禁飛區(qū)之外,，以跑道兩端的中點(diǎn)為圓心、半徑7公里作圓,，兩個圓所組成的平橢圓區(qū)域且與禁飛區(qū)不相交的部分為限飛區(qū),，限制高度為30米,；　以跑道兩端延伸15公里、擴(kuò)散斜率為15%的梯形范圍,，與30米限飛區(qū)及禁飛區(qū)皆不相交的部分,，限制高度為60米；以跑道正中點(diǎn)為圓心,、半徑10公里作圓,，該圓形范圍與禁飛區(qū)、30米限飛區(qū)及60米限飛區(qū)非相交的部分,，限制高度為120米,。