原標(biāo)題：通地鐵城市5年新增10個，地鐵運(yùn)營向二線城市推開

隨著城鎮(zhèn)化步伐的不斷加快和人口向中心城市集聚，中心城市的規(guī)模越來越大,，在中心城市交通日益擁堵的情況下，城市軌道交通蘊(yùn)含著巨大的發(fā)展空間,。

6月上旬，杭州市委城市工作會議暨地鐵建設(shè)五年攻堅行動動員大會上顯示,，未來五年杭州將新建軌道交通364公里,，至2022年杭州亞運(yùn)會前，杭州將開通運(yùn)營10條地鐵線,、2條城際線,，形成總里程達(dá)446公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

目前,，杭州已開通運(yùn)營軌道交通82公里,。根據(jù)國家發(fā)改委批復(fù)的軌道交通建設(shè)規(guī)劃，杭州制定了《杭州市軌道交通建設(shè)五年攻堅行動計劃（2017-2021）》,。其中,，新近獲批復(fù)的三期工程將在2017年底全面開工建設(shè)。

在廣州,，本月6條地鐵新線開始前期招標(biāo),，總投資達(dá)1543.09億元，計劃于今年開工建設(shè),。據(jù)悉,，廣州地鐵將在今年底同時開通4號線南延段、9號線,、13號線首期,、知識城線等四條共計81.6公里的線路。

在上海,，從2012年~2016年,，上海地鐵新建、通車共計11條線,，里程數(shù)增加了163.4公里,。截至目前，上海地鐵運(yùn)營里程合計617公里,，長度位居世界第一,，開通投入運(yùn)營的地鐵站達(dá)367座，上海市公共交通一半客流量都由地鐵承擔(dān),。同時,，還有超過200公里的地鐵在建,。

廣東省體改研究會副會長彭澎對第一財經(jīng)分析,，中國剛進(jìn)入汽車時代沒多久,，每個家庭都想擁有汽車，但是由于城市地面交通日益擁堵,，發(fā)展城市軌道交通才能滿足人們?nèi)找嬖鲩L的出行需求,。目前，我國多個城市同時修建地鐵,，規(guī)模已經(jīng)是全世界第一了,。

圖片來源：人民日報

隨著地鐵建設(shè)的加快，地鐵運(yùn)營城市逐步由北京,、上海,、廣州、深圳等城市,，向省會城市和部分經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的二線城市推開,，比如成都、南京,、武漢,、青島、寧波等城市,。

根據(jù)公開報道,，國家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司副司長任虹介紹，地鐵作為城市軌道交通的主要系統(tǒng)制式,，發(fā)展尤為迅速：過去5年,，擁有地鐵運(yùn)營線路的城市由17座增加至27座，運(yùn)營線路里程由1740公里增長至3169公里,。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，城市軌道交通年客運(yùn)量由2012年的87億人次增加至2016年底的160.9億人次，日均客流由2448.2萬人次增加至4408萬人次,，其中北京的日均客流量就超過了1000萬人次,。

任虹說，5年來,，我國地鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)?？焖贁U(kuò)張，大體上處在一線城市完善路網(wǎng),、擴(kuò)大規(guī)模,，二線城市加快成網(wǎng)、形成骨干的發(fā)展階段,。到2020年,，我國城市軌道交通運(yùn)營里程將達(dá)到6000公里。

截至2016年底，獲準(zhǔn)建設(shè)城市軌道交通的城市由2012年的35個增加到43個,。而未來將有更多的城市加入到地鐵建設(shè)大軍,。

比如安徽省提出，未來安徽將推動城市軌道交通加快發(fā)展,。建成合肥,、蕪湖市城市軌道交通骨干線路，啟動淮南,、馬鞍山,、蚌埠、安慶等市城市軌道交通主要線路建設(shè),。2017~2021年,，續(xù)建城市軌道交通67公里，開工建設(shè)320公里,，建成200公里,。

河北省提出，該省加快推進(jìn)邯鄲,、秦皇島,、唐山、保定,、張家口等市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制工作,，適時報批并啟動項目建設(shè)。在河南,，該省將鼓勵100萬人口以上的大城市發(fā)展軌道交通,。

一方面是越來越多的三線城市加入到地鐵建設(shè)大軍。另一方面,，隨著一二線中心大城市人口的快速增加,，大城市的地鐵建設(shè)仍還有很大空間。以廣州為例,，盡管其地鐵線路長度高居全國第三,，但廣州的交通仍十分擁擠。

廣州華南城市研究會會長胡剛對第一財經(jīng)分析,，統(tǒng)計顯示廣州有1400萬人口,，但實際上還有許多人沒有登記為常住人口，如果加上半年以下的流動人口,，則廣州范圍內(nèi)所擁有的總?cè)丝谶h(yuǎn)超過了統(tǒng)計數(shù)字,。“像廣州地鐵三號線的擁擠程度,，說明目前的地鐵建設(shè)還不能滿足人民群眾的日常出行需求,。目前廣州地鐵的擁擠程度,，說明還需要修建更多線路?！?/p>

廣州地鐵表示,，廣州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃已獲國家批復(fù)，預(yù)計到2023年,，還要繼續(xù)建設(shè)10條（段）共計259公里的地鐵新線，屆時廣州將形成總長約800公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò),，通車?yán)锍碳s為現(xiàn)在的2.5倍,。