原標題：通地鐵城市5年新增10個，地鐵運營向二線城市推開

隨著城鎮(zhèn)化步伐的不斷加快和人口向中心城市集聚,，中心城市的規(guī)模越來越大,，在中心城市交通日益擁堵的情況下，城市軌道交通蘊含著巨大的發(fā)展空間,。

6月上旬,，杭州市委城市工作會議暨地鐵建設五年攻堅行動動員大會上顯示，未來五年杭州將新建軌道交通364公里,，至2022年杭州亞運會前,，杭州將開通運營10條地鐵線、2條城際線,，形成總里程達446公里的軌道交通網(wǎng)絡,。

目前，杭州已開通運營軌道交通82公里,。根據(jù)國家發(fā)改委批復的軌道交通建設規(guī)劃,，杭州制定了《杭州市軌道交通建設五年攻堅行動計劃（2017-2021）》。其中,，新近獲批復的三期工程將在2017年底全面開工建設,。

在廣州，本月6條地鐵新線開始前期招標,，總投資達1543.09億元,，計劃于今年開工建設。據(jù)悉,，廣州地鐵將在今年底同時開通4號線南延段,、9號線、13號線首期,、知識城線等四條共計81.6公里的線路,。

在上海,，從2012年~2016年，上海地鐵新建,、通車共計11條線,，里程數(shù)增加了163.4公里。截至目前,，上海地鐵運營里程合計617公里,，長度位居世界第一，開通投入運營的地鐵站達367座,，上海市公共交通一半客流量都由地鐵承擔,。同時，還有超過200公里的地鐵在建,。

廣東省體改研究會副會長彭澎對第一財經(jīng)分析,，中國剛進入汽車時代沒多久，每個家庭都想擁有汽車,，但是由于城市地面交通日益擁堵,，發(fā)展城市軌道交通才能滿足人們?nèi)找嬖鲩L的出行需求。目前,，我國多個城市同時修建地鐵,，規(guī)模已經(jīng)是全世界第一了。

圖片來源：人民日報

隨著地鐵建設的加快,，地鐵運營城市逐步由北京,、上海、廣州,、深圳等城市,，向省會城市和部分經(jīng)濟發(fā)展水平較高的二線城市推開，比如成都,、南京,、武漢、青島,、寧波等城市,。

根據(jù)公開報道，國家發(fā)改委基礎產(chǎn)業(yè)司副司長任虹介紹,，地鐵作為城市軌道交通的主要系統(tǒng)制式,，發(fā)展尤為迅速：過去5年，擁有地鐵運營線路的城市由17座增加至27座,，運營線路里程由1740公里增長至3169公里,。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，城市軌道交通年客運量由2012年的87億人次增加至2016年底的160.9億人次,，日均客流由2448.2萬人次增加至4408萬人次,，其中北京的日均客流量就超過了1000萬人次,。

任虹說，5年來,，我國地鐵網(wǎng)絡規(guī)?？焖贁U張，大體上處在一線城市完善路網(wǎng),、擴大規(guī)模,，二線城市加快成網(wǎng)、形成骨干的發(fā)展階段,。到2020年,，我國城市軌道交通運營里程將達到6000公里。

截至2016年底,，獲準建設城市軌道交通的城市由2012年的35個增加到43個,。而未來將有更多的城市加入到地鐵建設大軍。

比如安徽省提出,，未來安徽將推動城市軌道交通加快發(fā)展,。建成合肥、蕪湖市城市軌道交通骨干線路,，啟動淮南、馬鞍山,、蚌埠,、安慶等市城市軌道交通主要線路建設。2017~2021年,，續(xù)建城市軌道交通67公里,，開工建設320公里，建成200公里,。

河北省提出,，該省加快推進邯鄲、秦皇島,、唐山,、保定、張家口等市城市軌道交通建設規(guī)劃編制工作,，適時報批并啟動項目建設,。在河南，該省將鼓勵100萬人口以上的大城市發(fā)展軌道交通,。

一方面是越來越多的三線城市加入到地鐵建設大軍,。另一方面，隨著一二線中心大城市人口的快速增加,，大城市的地鐵建設仍還有很大空間,。以廣州為例,，盡管其地鐵線路長度高居全國第三，但廣州的交通仍十分擁擠,。

廣州華南城市研究會會長胡剛對第一財經(jīng)分析,，統(tǒng)計顯示廣州有1400萬人口，但實際上還有許多人沒有登記為常住人口,，如果加上半年以下的流動人口,，則廣州范圍內(nèi)所擁有的總?cè)丝谶h超過了統(tǒng)計數(shù)字?！跋駨V州地鐵三號線的擁擠程度,，說明目前的地鐵建設還不能滿足人民群眾的日常出行需求。目前廣州地鐵的擁擠程度,，說明還需要修建更多線路,。”

廣州地鐵表示,，廣州市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃已獲國家批復,，預計到2023年，還要繼續(xù)建設10條（段）共計259公里的地鐵新線,，屆時廣州將形成總長約800公里的軌道交通網(wǎng)絡,，通車里程約為現(xiàn)在的2.5倍。