央廣網(wǎng)天津9月2日消息（記者賈立梁 通訊員蘇丹）記者從天津開發(fā)區(qū)檢驗檢疫局獲悉,，截至2017年8月，天津開發(fā)區(qū)檢驗檢疫局共收到印度尼西亞海關(guān)針對直運規(guī)則的退證查詢函7份,，占中國—東盟自貿(mào)協(xié)定原產(chǎn)地證書查詢總量的63.63%,，同比上升75%，涉及簽證企業(yè)6家,，包括機械設(shè)備,、鋼鐵及其制品、電機等產(chǎn)品,，意味著約有34.76萬美元的中國原產(chǎn)產(chǎn)品在印尼通關(guān)時未能或未及時享受自貿(mào)協(xié)定優(yōu)惠關(guān)稅待遇,。

原產(chǎn)地證書退證查詢分為例行查詢和專題查詢，是貨物進口國主管當局對我國簽證機構(gòu)所簽發(fā)的原產(chǎn)地證書的真實性,、準確性或證書項下產(chǎn)品是否符合原產(chǎn)地規(guī)則等問題向我國簽證機構(gòu)進行的查詢,。

根據(jù)中國—東盟自貿(mào)協(xié)定原產(chǎn)地規(guī)則第八條規(guī)定：“貨物經(jīng)停中國、東盟成員國以外第三地的,，應(yīng)提供未再加工證明等證明文件,，以證明貨物在轉(zhuǎn)運途中未進行再加工或銷售，符合直運規(guī)則”,。而近期印尼海關(guān)針對直運規(guī)則的退證量顯著增加的原因主要有：一是近年原產(chǎn)地備案企業(yè)數(shù)量大幅增加,，原產(chǎn)地知識掌握水平參差不齊，部分企業(yè)對直運規(guī)則條款不熟悉甚至不了解,；二是部分出口企業(yè)將貨物交給貨代,，并不了解貨物的運輸路線，而船運公司往往只考慮運輸航線規(guī)劃所付出的運輸成本,，例如出口東南亞貨物往往會經(jīng)香港,、臺灣基隆、韓國仁川等港口轉(zhuǎn)運,。

為幫助企業(yè)破除退證壁壘,，順利享受原產(chǎn)地證書關(guān)稅減免的優(yōu)惠政策，天津檢驗檢疫原產(chǎn)地證簽證人員在此提醒廣大簽證企業(yè)：一是應(yīng)加大對原產(chǎn)地證書申報的重視程度,，提前了解輸印尼貨物的詳細運輸路線,，準備好資料備查；二是對于經(jīng)第三方轉(zhuǎn)運的貨物，發(fā)貨人應(yīng)保存聯(lián)運提單,，并在轉(zhuǎn)運地申請辦理“未再加工證明”,；三是對于未經(jīng)第三方轉(zhuǎn)運的貨物，發(fā)貨人應(yīng)向船運公司索取并保存貨物跟蹤單,。