新華社成都９月７日電（記者許茹　陳健）圍繞共享單車誰來管,、怎么騎,、投多少等社會(huì)熱點(diǎn)，行業(yè)主管部門,、單車企業(yè),、行業(yè)協(xié)會(huì)７日在成都共同探討共享單車未來發(fā)展方向——更加便捷、舒適,、智能且有序,。

交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院教授張柱庭表示，交通運(yùn)輸部發(fā)布的《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》的出臺(tái),，對(duì)共享單車發(fā)展起到了確定總體政策基調(diào)的作用,。共享單車將迎來“２．０時(shí)代”，以新政策推出為契機(jī),，共享單車將向精細(xì)運(yùn)營(yíng)、用戶體驗(yàn)優(yōu)先以及智能化發(fā)展方向加速演進(jìn),。而部分新技術(shù),、新模式的涌現(xiàn)，將助推共享單車當(dāng)前階段涌現(xiàn)問題的解決,。

記者看到,，近日一些城市出現(xiàn)了共享單車新產(chǎn)品,，增加了“助力”功能。

“作為行業(yè)參與者,，我認(rèn)為助力自行車是一種好模式,，有助于超標(biāo)電動(dòng)車的淘汰?！鄙虾Ｗ孕熊噮f(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)郭建榮表示,。

郭建榮表示，助力自行車讓共享單車騎行更加舒適和便捷,。與會(huì)的企業(yè)ｏｆｏ公開表示對(duì)該類型產(chǎn)品和趨勢(shì)的關(guān)注和支持,，認(rèn)為它可能是下一代共享單車差異化的演進(jìn)方向。

而對(duì)于飽受爭(zhēng)議的無序停放,、超量投放等問題,，未來也有希望通過智能化手段得到緩解?！拔磥淼囊粋€(gè)趨勢(shì)就是企業(yè)有意識(shí)地向有序停放演進(jìn),?！保铮妫镄↑S車副總裁張宇表示,，利用技術(shù)手段比如大數(shù)據(jù)分析，并借助較為強(qiáng)有力的線下手段,，讓技術(shù),、人,、運(yùn)營(yíng)相結(jié)合,，可以解決現(xiàn)階段的停放問題,。