人民網(wǎng)南昌9月7日電 7日,，本網(wǎng)從南昌鐵路局獲悉,，9月21日起，鐵路部門將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,。此次調(diào)圖,，新增武九高鐵初期開行動(dòng)車組列車26對，南昌西至武漢最短鐵路旅行時(shí)間,，將壓縮至1小時(shí)54分鐘,。

新增量：動(dòng)車運(yùn)行對數(shù)創(chuàng)歷史新高

據(jù)介紹，此次調(diào)圖,，南昌鐵路局共編制旅客列車454.5對,，其中跨局367對、管內(nèi)87.5對,；新增旅客列車6對,，變更運(yùn)行區(qū)段2對，變更經(jīng)由33.5對,，停運(yùn)1對,。

隨著動(dòng)車出行方式日益受到旅客青睞，調(diào)圖后,，南昌鐵路局開行動(dòng)車和高鐵數(shù)量將達(dá)到297對,，占開行客車總量的65.3%，創(chuàng)該局動(dòng)車開行對數(shù)的歷史新高,；動(dòng)車直通全國21個(gè)省市自治區(qū),。目前，該局擁有動(dòng)車組數(shù)量達(dá)到246組,，較2007年開行動(dòng)車之初的3組翻了81倍,，動(dòng)車配屬數(shù)量位列全國第四,。

新通道：江西再增高鐵通道

此次調(diào)圖，鋪畫了九江至武漢高速鐵路運(yùn)營方案,，新增武九高鐵初期開行動(dòng)車組列車26對,，首次開行8對“G”字頭列車，進(jìn)一步拉近江西與湖北間的時(shí)空距離,。屆時(shí),，南昌西至武漢最短鐵路旅行時(shí)間，將壓縮至1小時(shí)54分鐘,，滕王閣,、廬山、黃鶴樓,、武當(dāng)山,、神農(nóng)架等熱門旅游景區(qū)，成為贛鄂兩省共同的旅游度假“后花園”,。長江中游城市群也將正式邁入“2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,，構(gòu)建起環(huán)鄱陽湖城市群、武漢城市圈,、長株潭城市群間的“鐵三角”格局,。

此外，此次調(diào)圖,，“江西北大門”九江將增加2對“G”字頭列車始發(fā)終到,，分別是：新增開行九江至長沙南的G1479/80次動(dòng)車；上海虹橋至南昌西G1393次延長至九江終到,、車次改為G1393/6次,；南昌西至杭州東G1452次延長至九江始發(fā)、車次改為G1453/2次,。

新時(shí)速：贛閩部分列車旅行時(shí)間大幅縮短

借助連接京廣和京九兩條縱向鐵路主干線的武九高鐵,，贛閩兩省高鐵網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步聯(lián)通，江西,、福建北上,、西進(jìn)的列車也跑出了新的時(shí)速。

此次調(diào)圖,，新增南昌西至鄭州東G2044/3次,，南昌西至宜昌東D3252/3、D3254/1次,，武漢至溫州南G2035/8,、G2036/7次，鄭州東至廈門北G2045/8,、G2046/7次動(dòng)車共4對,，其中廈門北首次開行至鄭州東方向的高鐵動(dòng)車,，鐵路最快旅行時(shí)間將由目前近22小時(shí)壓縮至11個(gè)小時(shí)以內(nèi)。

與此同時(shí),，南昌西至北京西G489/8,、G487/90次動(dòng)車由滬昆,、京廣高鐵改經(jīng)由昌九城際鐵路,、武九高鐵運(yùn)行，車次改為G488/7次,，旅行時(shí)間將縮短約四分之一,，由目前的8個(gè)多小時(shí)壓縮至6個(gè)多小時(shí)；南昌將首次開行直通蘭州的高鐵動(dòng)車,，南昌西至西安北G641/0,、G642/39次動(dòng)車由滬昆、京廣高鐵改經(jīng)由昌九城際鐵路,、武九高鐵運(yùn)行,，并經(jīng)由徐蘭高鐵運(yùn)行延長至蘭州西終到始發(fā)，車次改為G640/1,、G642/39次,，鐵路最快旅行時(shí)間將從近22.5小時(shí)壓縮至10小時(shí)，較目前縮短一半以上,。