央廣網(wǎng)烏魯木齊9月14日消息（記者張雷 烏魯木齊臺記者汪亮）從茫茫大漠的駝鈴古道到現(xiàn)如今陸空聯(lián)運(yùn)的立體交通，作為絲綢經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)交通樞紐中心，新疆烏魯木齊市牢牢把握“一帶一路”建設(shè)的機(jī)遇,，加快綜合交通樞紐建設(shè),，搭建起公路、鐵路,、航空等組成的立體交通網(wǎng)，讓烏魯木齊這顆絲路明珠再次煥發(fā)光彩。

在烏魯木齊站,，旅客張洋登上了D2702次動車組列車準(zhǔn)備前往蘭州，不到十二小時,，他就能與父母相見,，而在一年多前,，他至少需要坐20多小時火車：“現(xiàn)在動車朝發(fā)夕至,，以前候車是擁擠,，現(xiàn)在候車是享受，家鄉(xiāng)的變化太大了,，真的感覺非常自豪,。”

2016年8月1日,，烏魯木齊火車站新站開通運(yùn)營,，作為全疆最大的綜合交通樞紐，它的開通構(gòu)建了烏魯木齊到吐魯番,、克拉瑪依等地一小時,、三小時交通圈，實(shí)現(xiàn)了與地鐵,、公交,、長途客運(yùn)等運(yùn)輸方式的無縫對接，也成為連接亞歐大陸的國際交通樞紐站,。而在四年前這里還只是一片荒涼的土地,，開通運(yùn)營一年來,，這里迅速聚集起大量的人氣，烏魯木齊“同城兩站”累計運(yùn)送旅客663.9萬人次,，與去年同期相比增長了20%,。

烏魯木齊市委副書記、市長伊利哈木·沙比爾說：“烏魯木齊站開通后,，高鐵片區(qū)一躍成為烏魯木齊最具發(fā)展活力和潛力的熱土之一,，充分發(fā)揮高鐵綜合交通樞紐的輻射帶動作用，努力將烏魯木齊站打造成為烏魯木齊的新名片,、新窗口,、新地標(biāo)?！?/p>

一路通百路通,，烏魯木齊作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)，也是大部分中歐和中亞班列的必經(jīng)之地,。2016年5月,，烏魯木齊集結(jié)中心建成投運(yùn)，國內(nèi)發(fā)往中亞各國的班列實(shí)現(xiàn)了在烏魯木齊集結(jié)整合,。經(jīng)過一年運(yùn)行,，中歐班列已從投運(yùn)之初的每周一列增至每天兩列,，實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化開行,。在今年5月19日開行的首趟公鐵海聯(lián)運(yùn)中歐班列，更是貫通了“一帶一路”貨運(yùn)通道,，開啟了烏魯木齊“樞紐經(jīng)濟(jì)”時代,。

中泰化學(xué)集團(tuán)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理李良甫說，公司生產(chǎn)的PVC產(chǎn)品就是在烏魯木齊集結(jié)中心始發(fā),，在江蘇連云港卸車,，然后搭乘貨輪通過海運(yùn)駛往印度新德里：“從全疆各地集結(jié)到烏魯木齊需要公路，從烏魯木齊裝上中歐班列是鐵路,，到連云港之后又裝船,，它是海運(yùn)，形成了公路鐵路海運(yùn)徹底聯(lián)通,，打通了運(yùn)輸線,，把物流中的瓶頸打通了，是多贏局面,?！?/p>