林小慰在認(rèn)真分析新產(chǎn)品品質(zhì)改善情況,。 車 夫攝

對(duì)我而言,，這5年，最值得分享的事就是參與并見證中國品牌汽車的品質(zhì)提升之路,。

汽車是最能代表國家工業(yè)綜合實(shí)力的產(chǎn)品,。在《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》引領(lǐng)下，圍繞打造世界級(jí)中國汽車品牌的愿景,，我們始終堅(jiān)持正向研發(fā)和國際標(biāo)準(zhǔn),，并建立了行之有效的管理體系。

記得有一款新車即將上市時(shí),，我的團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)這款車還有很大改善空間,，就下發(fā)了扣留合格證暫緩銷售的通知。一時(shí)間,，質(zhì)量部成為眾矢之的,。幾乎和每一個(gè)部門都“吵”過一遍后，我抱著再“吵一架”的準(zhǔn)備,，找到總經(jīng)理陳述新車質(zhì)量問題,。總經(jīng)理聽后表示,，要嚴(yán)守質(zhì)量關(guān),，推遲新車上市時(shí)間。隨后兩個(gè)月,，我們解決了該車存在的質(zhì)量問題,，這款車上市后一炮打響。

正是對(duì)高質(zhì)量產(chǎn)品的不斷苛求,，2013年廣汽傳祺以97分遠(yuǎn)超行業(yè)平均分的優(yōu)異成績,，有力回?fù)袅艘恍＜谊P(guān)于“10年內(nèi)中國汽車品牌無法達(dá)到J.D.Power新車質(zhì)量行業(yè)平均水平”的預(yù)言，成功為中國品牌汽車正名,。

回想這5年,，可以說是自主品牌汽車砥礪奮進(jìn)、集體崛起的黃金期,。這離不開企業(yè)的努力,，更離不開國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化。我希望自主品牌汽車企業(yè)能打造出更多更好的智能環(huán)保汽車,。

（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 楊忠陽整理）