中國西藏網(wǎng)訊 精干,、嚴謹是王健留給很多人的第一印象，領導直言 “做王健的領導是幸福的”,，工友坦言 “王健動手能力強”,，是團隊的 “定海神針”且“嚴謹?shù)接悬c苛刻”。

王健是華能上海電力檢修公司的一員,，從上班第一天到現(xiàn)在,，一干就是26年。他在汽輪機檢修領域摸爬滾打,、刻苦鉆研,，從一名普通檢修工一步步成長為高級技師、技術專家,。

2016年,，華能上海電力檢修公司首次承接西門子超超臨界1000MW火電汽輪機組筒式高壓缸檢修和西門子原裝蒸汽——燃氣發(fā)電設備汽輪機島大修。西門子公司以工業(yè)汽輪機制造而聞名,，并在該領域實行技術壟斷,。這兩個項目就一直壟斷在西門子公司手中，因技術保護不給國內檢修企業(yè)提供支持,，國內也沒有可借鑒的案列,，項目難度極大,。

“這是我的本職工作”

王健說：“第一次做這個工程的時候廠家表示不放心，就請了西門子的技術人員做了技術支持,，一個缺陷工程師來7天,，每天6500歐元；一個主管大約每天3500歐元,；兩個技師大約每天2500歐元,。那會兒一個工程算下來大概在400萬左右。第二次工程,，西門子的技術人員對我們報的數(shù)據(jù)提出了一些調整方案,，他們認為我們這樣干不行，但是我們堅持了自己的意見,，按照自己的想法干了下去,，效果很好。之后,，西門子認為我們在跟他們競爭,，也開始報低價了?！?/p>

為了完成任務，王健翻閱大量技術資料,，編制合理工期和制定檢修計劃,，在筒式高壓缸檢修中，攻克了高壓主汽門與高壓缸連接大螺紋環(huán)檢修拆等一系列難題,，并主持,、制定軸系調整方案，使項目比預期工期提前3天完成,，后續(xù)啟動一次成功,，高壓缸缸效提高了6個百分點；在燃氣輪機檢修中,，不僅圓滿完成任務,，還設計并實施了徹底解決設備啟動時汽輪機軸系與發(fā)電機軸之間的3S離合器嚙合時相鄰5.6號軸瓦的振動問題的方案，確保了機組調峰頻繁啟停的安全性,。

“西門子現(xiàn)在找我們公司要合作，想跟我們的檢修結合起來,，因為五臺機組的筒式高壓缸的檢修,，現(xiàn)在國內就我們一家做過,，而且不需要他們的技術支持，以前西門子原裝設備進來的時候,，服務期比較長,，檢修周期也比較長，基本上要十年到十二年左右才檢修一次,，總包的時候開高價,，分包出去就壓低價格”,，對于能攻克技術難題,，王健充滿了自豪感，但提及獲得的各類獎項及榮譽,，他謙遜地表示：“這是我的本職工作,。”