中國西藏網(wǎng)訊 精干、嚴謹是王健留給很多人的第一印象,，領(lǐng)導直言 “做王健的領(lǐng)導是幸福的”,，工友坦言 “王健動手能力強”，是團隊的 “定海神針”且“嚴謹?shù)接悬c苛刻”,。

王健是華能上海電力檢修公司的一員,，從上班第一天到現(xiàn)在，一干就是26年,。他在汽輪機檢修領(lǐng)域摸爬滾打,、刻苦鉆研，從一名普通檢修工一步步成長為高級技師,、技術(shù)專家,。

2016年，華能上海電力檢修公司首次承接西門子超超臨界1000MW火電汽輪機組筒式高壓缸檢修和西門子原裝蒸汽——燃氣發(fā)電設(shè)備汽輪機島大修,。西門子公司以工業(yè)汽輪機制造而聞名,，并在該領(lǐng)域?qū)嵭屑夹g(shù)壟斷。這兩個項目就一直壟斷在西門子公司手中,，因技術(shù)保護不給國內(nèi)檢修企業(yè)提供支持,，國內(nèi)也沒有可借鑒的案列，項目難度極大,。

“這是我的本職工作”

王健說：“第一次做這個工程的時候廠家表示不放心,，就請了西門子的技術(shù)人員做了技術(shù)支持，一個缺陷工程師來7天,，每天6500歐元,；一個主管大約每天3500歐元；兩個技師大約每天2500歐元,。那會兒一個工程算下來大概在400萬左右,。第二次工程,，西門子的技術(shù)人員對我們報的數(shù)據(jù)提出了一些調(diào)整方案,，他們認為我們這樣干不行，但是我們堅持了自己的意見,，按照自己的想法干了下去,，效果很好。之后，西門子認為我們在跟他們競爭,，也開始報低價了,。”

為了完成任務(wù),，王健翻閱大量技術(shù)資料,，編制合理工期和制定檢修計劃，在筒式高壓缸檢修中,，攻克了高壓主汽門與高壓缸連接大螺紋環(huán)檢修拆等一系列難題,，并主持、制定軸系調(diào)整方案,，使項目比預期工期提前3天完成,，后續(xù)啟動一次成功，高壓缸缸效提高了6個百分點,；在燃氣輪機檢修中,，不僅圓滿完成任務(wù)，還設(shè)計并實施了徹底解決設(shè)備啟動時汽輪機軸系與發(fā)電機軸之間的3S離合器嚙合時相鄰5.6號軸瓦的振動問題的方案,，確保了機組調(diào)峰頻繁啟停的安全性,。

“西門子現(xiàn)在找我們公司要合作，想跟我們的檢修結(jié)合起來,，因為五臺機組的筒式高壓缸的檢修,，現(xiàn)在國內(nèi)就我們一家做過，而且不需要他們的技術(shù)支持,，以前西門子原裝設(shè)備進來的時候,，服務(wù)期比較長，檢修周期也比較長,，基本上要十年到十二年左右才檢修一次,，總包的時候開高價，分包出去就壓低價格”,，對于能攻克技術(shù)難題,，王健充滿了自豪感，但提及獲得的各類獎項及榮譽,，他謙遜地表示：“這是我的本職工作,。”