央廣網(wǎng)上海9月24日消息(記者吳善陽 通訊員陳定)據(jù)上海海關(guān)統(tǒng)計(jì),，今年前8個月,，上海海關(guān)關(guān)區(qū)進(jìn)口汽車26.9萬輛,，比去年同期（下同）增加17.6%；價(jià)值753.6億元,，增長17.3%；進(jìn)口均價(jià)為每輛28.1萬元,，微跌0.2%,。

自今年1月份上海海關(guān)關(guān)區(qū)汽車單月進(jìn)口量同比由減轉(zhuǎn)增以來,，已連續(xù)8個月延續(xù)增加態(tài)勢，其中8月份進(jìn)口3.6萬輛,，同比增加3.1%

歐盟為最大進(jìn)口來源地，自日本進(jìn)口減少,。今年前8個月,，上海海關(guān)關(guān)區(qū)自歐盟進(jìn)口汽車15.2萬輛,，增加22.7%,，占同期關(guān)區(qū)汽車進(jìn)口總量的56.5%,。同期,，自美國進(jìn)口6.3萬輛，增加27.9%,，占23.4%,；自日本進(jìn)口3.7萬輛，減少6.2%,，占13.8%。此外,，自加拿大進(jìn)口8216輛,，增加20.5%。

1.5升~2升排量汽油小轎車進(jìn)口居首,，排量不超過1升汽油小轎車進(jìn)口減少,。今年前8個月，上海海關(guān)關(guān)區(qū)進(jìn)口1.5升~2升排量的汽油小轎車6.8萬輛,，增加42.8%,，占同期關(guān)區(qū)汽車進(jìn)口總量的25.5%。同期,，進(jìn)口1.5升~2升排量的汽油小客車4.3萬輛,，增加11.1%；進(jìn)口1.5升~2升排量的汽油越野車3.4輛,，增加31.2%,。此外，進(jìn)口2.5升~3升排量的汽油越野車4.5萬輛,，增加14.2%,；進(jìn)口排量不超過1升汽油小轎車5678輛，減少21.3%,。

從貿(mào)易方式上看,，幾乎全部以一般貿(mào)易方式進(jìn)口。今年前8個月,，上海海關(guān)關(guān)區(qū)以一般貿(mào)易方式進(jìn)口汽車26.8萬輛,，增加17.5%,，占同期關(guān)區(qū)汽車進(jìn)口總量的99.9%。同期,，以海關(guān)特殊監(jiān)管方式進(jìn)口290輛,。

據(jù)分析，今年前8個月上海海關(guān)關(guān)區(qū)汽車進(jìn)口量同比增加的主要原因有以下三方面：一是隨著居民生活水平提高,，我國汽車消費(fèi)不斷升級,，進(jìn)口汽車特別是越野車型受到歡迎。今年前8個月,，上海關(guān)區(qū)合計(jì)進(jìn)口1.5~2.0升以及2.5~4.0升排量的汽油越野車8.1萬輛,，大幅增加20.8%，對同期關(guān)區(qū)汽車進(jìn)口總量增加的貢獻(xiàn)率為34.9%,。二是跨國車企看好中國市場的巨大潛力,，紛紛采取加推新車型、降價(jià)促銷等手段進(jìn)一步拓展中國市場,，豪車品牌在中國銷量快速增長帶動我國汽車進(jìn)口量持續(xù)增加,。三是去年以來，一系列有關(guān)平行進(jìn)口的利好政策相繼出臺,，為平行進(jìn)口車市發(fā)展創(chuàng)造了良好環(huán)境,。得益于渠道優(yōu)勢及保稅利好等政策，平行進(jìn)口汽車價(jià)格優(yōu)勢明顯,，對消費(fèi)者的吸引力逐步提升,。

值得注意的是，隨著跨國車企加速布局我國新能源汽車市場,，自主品牌新能源汽車競爭壓力有所增加,。此外自主品牌單車?yán)麧欇^低，盈利能力與跨國車企差距較大,，也需要引起重視,。